Licata

AncientEdit

az archaikus települések helyét, a várost a Salso jobb partján alapította 282-ben Phintias, Agrigentum zsarnoka, aki maga nevezte el, lerombolva Gela városát és új településén áttelepítve lakosságát. Phintias nagy léptékben fektette le, falaival, templomaival és agorájával. Az ie 1. században a feliratok és érmék azt mutatják, hogy a lakosok megtartották a Geloi nevet. A Beállítás kihasználta egy kis természetes kikötőt, amely körülbelül 80 méter (260 láb) átmérőjű, ami megfelel a part menti természetes mélyedésnek, amely most tele van építkezéssel. A helyszínt a ma Monte San Michele nevű hegyfok védte. A közelben Ecnomus-fok, IE 256-ban a rómaiak nagy csatát nyertek a első pun háború.

Phintias azonban soha nem emelkedett olyan fontossági fokig, amelyet a Gela: E. 249-ben említik, mint menedéket a római flotta számára, amelyet azonban az útpadkán megtámadtak a karthágóiak, és sok hajó elsüllyedt. Cicero tengeri kikötőként is utal rá, jelentős kukoricaexport-kereskedelmet folytatva. De Strabo idejében úgy tűnik, hogy ugyanabba a bomlási állapotba esett, mint Szicília déli partjának többi városa, mivel a kevés kivétel között nem említi. Plinius valóban észreveszi a Phintienses (vagy Phthinthienses, mivel a név egyes kéziratokban meg van írva) Szicília ösztöndíjas városai között; neve megtalálható Ptolemaioszban is (aki azt írja), de furcsa, hogy mindkét író Szicília szárazföldi városai közé sorolja, Bár Tengeri helyzetét Diodorus és Cicero is egyértelműen tanúsítja. Az Antonine útvonal egy plintis nevű helyet is ad, kétségtelenül phintias korrupcióját, amelyet az Agrigentumtól a part mentén Syracuse felé vezető úton helyez el, az egykori várostól 23 mérföldre (37 km). Ez a távolság toleránsan megegyezik az Agrigentótól Licatáig tartó távolsággal, bár valamivel az igazság alatt van. A Licata feletti dombon található maradványokból valóban nem kétséges, hogy a hely már az ókorban is lakott volt; és bár a helyi antikváriumok ezeket az ősi Gela romjainak tekintették, aligha kétséges Cluverius azon véleményének helyessége, hogy ezt a várost az akkori Terranova helyére kell helyezni, amelyet azóta ősi formájára, Gelára neveztek át, és a Licatában maradt maradványok Phintiaséi.

Közép-és Modern Korokszerkesztés

a város történelmi központja, közel a parti várhoz Lympiados, a bizánci uralom időszakából származik. 827-ben az arabok meghódították Licata, és a szabály tartott több mint két évszázad, véget ér, amikor a város elfoglalták a normannok július 25, 1086. A Normann-Hohenstaufen-korban a város virágzott, és elnyerte a Citt demaniale (“Korona városa”) címet.

1270-ben Licata (akkor mintegy 7000 lakosa volt) fellázadt az Angevine uralom ellen a szicíliai Vesperák néven ismert felkelés részeként. Ezt követően a város az aragóniaiak ellenőrzése alá került, akik 1447-ben fidelissima (“leghűségesebb”) címet adtak neki. 1553-ban, miután Dragut kalózai kifosztották a várost, úgy döntöttek, hogy újjáépítik a falakat, valamint egy nagy tornyot, amelyet a Sant ‘ Angelo-hegy csúcsán emeltek.

Licata ismét virágozni kezdett a 16.században, részben a Máltai bevándorlók közösségének köszönhetően, és ez a jóléti időszak egészen a 17. századig folytatódott, amikor az első települések megjelentek a falon kívül, ahol a növekvő Máltai közösség lakott, és számos épületet építettek vagy újjáépítettek barokk stílusban. A kikötő a jólét időszakát is élvezte, nagyrészt a gabona exportjának eredményeként.

Kortárs kor

1820-ban Licata fellázadt a két Szicíliai Királyság Bourbon uralkodói ellen, Matteo Vecchio Verderame hazafi vezetésével. A Giuseppe Garibaldi által vezetett ezrek expedíciója során a város egy egész hadtesttel járult hozzá, és egy éjszakára Garibaldi fiának, Menottinak és tábornokának, Nino Bixiónak adott otthont.

az 1870-es években két hidat építettek a kénbányákhoz a szárazföldön, és öt finomítót építettek (köztük az akkori legnagyobbat Európában). Ez jelentős gazdasági terjeszkedést hozott, ami több elegáns rezidencia létrehozásához vezetett Licatában.

az olasz haditengerészet fegyveres vonatának maradványai (“treno armato”) T. A. 76/2/T (it), megsemmisítette USSBRISTOL miközben ellenzi a leszállást Licata.

Licata szolgált szövetséges leszállási pont alatt 1943 művelet HUSKY szövetséges invázió Szicília a második világháború. A háborús károk és a csökkenő versenyképesség a kénipar okozott gazdasági visszaesés, arra kényszerítve sok ember, hogy kivándorol Észak-Olaszországban vagy külföldön. A szövetségesek által elfoglalt városként modellként szolgált John Herseyregénye harang Adanónak.

olasz emlékmű Licata a szövetséges invázió Szicília művelet során Husky, július 10, 1943.

Licata azonban megőrizte művészi jelentőségét, a turizmus pedig az utóbbi időben ismét virágozni kezdett. Ennek ellenére a gazdaság nagymértékben függ a halászati ágazattól.

a Museo Civico számos régészeti leletet mutat be, nevezetesen az őskortól az ie 3.századig terjedő temetkezési helyek anyagát.



+