miért szeretjük
rengeteg alacsony futásteljesítményű S2000-et látunk minden héten, de az autó állapota és időtlenül vonzó Suzuka kék színe valóban felkeltette a figyelmünket. Alig 29K mérföld alatt hajtott, és egyetlen módosítása egy K& n légszűrő (szükség esetén könnyen cserélhető, lényegében jelentéktelen). 2002 volt az első év ennek a színnek, a név bólintás volt Japán Premier versenypályájára, amely az éves F1 versenynek ad otthont, sok más figyelemre méltó esemény mellett. A megfelelő kemény felső is szerepel az eladásban, valami, ami valószínűleg egyre fontosabbá válik, mivel ezek továbbra is felmásznak a gyűjtői elismerési létrán.
mi inkább a magasabb fordulatszámú AP1 autókat részesítjük előnyben az AP2 alvázzal szemben, és a 2002-es modellévben maroknyi módosítás történt, beleértve a frissített felfüggesztési beállításokat, a felülvizsgált ECU-t és további kozmetikai változtatásokat, valamint egy üveg hátsó ablakot leolvasztóval (buta, ahogy hangzik, ez a fajta nagy dolog a gyakorlati használat szempontjából a korábbi műanyag ablakhoz képest). Ennek az autónak az ára valamivel magasabb, mint amit általában szeretnénk látni, de néhány stratégiai tárgyalással úgy gondoljuk, hogy egy elismerő új lelkes vásárló újabb 18 év szeretetet ad az autónak, a kölcsönös kapcsolat, amelyet megérdemel.
