Potresti anche voler controllare le nostre guide ai SUV più veloci, alle berline più veloci, alle migliori auto sportive a quattro porte e alle migliori proprietà veloci in vendita ora.
BMW Serie 3 berlina
4.4 di 5
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La nuova BMW Serie 3 ha fatto abbastanza per garantire la si trova ancora al top della compatta esecutivo di mercato, con un sacco di spazio, una serie di moderne tecnologie e di una gamma di motori efficienti – tra cui diesel, in grado di 60mpg e una ibrida plug-in capace di oltre 35 km di autonomia. Nuovo per questa generazione è un motore diesel gamma-topping 335bhp M-badged, il M340d xDrive. Pur essendo in grado di 44mpg, è possibile raggiungere 0-62mph in soli 4.6 secondi, che è solo due decimi di secondo più lento del più veloce benzina M340i. E ‘ disponibile in stili di carrozzeria berlina e immobiliare, anche, in modo da poter avere le prestazioni con uno stivale molto più versatile. I prezzi partono da circa £50.000 – quasi £20.000 in più di un’auto entry-level – ma pochi modelli offrono una tale miscela di prestazioni, economia, stile e tecnologia.
Audi S4 berlina recensione
4 fuori 5
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sulla scia della BMW M340d è la Audi S4, che è uno dei tanti modelli Audi S a rifuggire la benzina potenza per un grintoso motore diesel. La ricetta è abbastanza simile, con l’S4 che ottiene un 342bhp 3.Motore diesel turbocompresso da 0 litri, cambio automatico, quattro quattro ruote motrici e una scelta di stili di carrozzeria o di carrozzeria. La BMW lotterà per allontanarsi dall’Audi, che colpisce 0-62mph in 4.8 secondi, mentre la sua cifra di risparmio di carburante 37mpg è ancora ragionevole dato che la Mercedes-AMG C43 a benzina supera 29mpg. Si ottiene un interno fantastico pieno di materiali morbidi e connettività, anche se la S4 non è così brava in curva agile come la BMW, a causa della mancanza di sensazione di sterzo.
Mercedes Classe E berlina recensione
4.5 fuori 5
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La Mercedes Classe ha subito una metà della vita di aggiornamento nel 2020, con la nuova vettura ottenere eye-catching styling aggiornamenti, un nuovo volante e più tecnologia. C’è pochissima differenza di qualità tra la classe E e la lussuosa classe S, e la classe E è comoda e facilmente in grado di accumulare miglia. Se si desidera ottenere posti rapidamente, il diesel E 400 d è una grande opzione: il suo tempo di 4,9 secondi 0-62mph è appena più lento della versione Mercedes-AMG E53, ma la sua cifra di economia 42mpg è molto più alta. La E 400 d è molto più sottile rispetto alla E53, che può fare appello agli acquirenti che non vogliono qualcosa di così aggressivo. L’E 300 de plug-in hybrid, nel frattempo, è solo un secondo più lento da 0 – 62mph ma gestisce oltre 30 miglia di autonomia elettrica.
BMW X3 SUV recensione
4 fuori 5
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Se si desidera un maggiore posizione di guida, la BMW X3 M40d è molto più veloce Suv diesel in vendita. Condivide il suo motore diesel mild-hybrid da 3,0 litri con la serie 3 M340d sopra, quindi ottieni 335 CV, trazione integrale e cambio automatico. Nonostante il corpo SUV più pesante, 0 – 62mph è ancora spedito in 4,9 secondi, mentre il risparmio di carburante è abbastanza buono a 43mpg. La X3 ha un appeal premium e sembra simile alla BMW X5 più grande e più costosa. Offre anche una guida migliore rispetto alla Mercedes GLC o Volvo XC60 e ha un interno lussuoso. È inoltre possibile ottenere lo stesso motore nella BMW serie 7 limousine, e questo crepe 0-62mph in cinque secondi, offrendo fino a 47mpg.
Audi S6 berlina recensione
3.7 fuori 5
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Audi S6 utilizzato per vantare un 444bhp V8 benzina (precedente generazione anche avuto un 5.2 litri V10 motore a benzina), ma il passaggio a diesel potenza significa che ora condivide la stessa turbo da 3.0 litri, motore diesel come l’S4. L’accelerazione è quasi rapida come il vecchio motore a benzina, con la berlina che colpisce 0-62mph in cinque secondi piatti e la S6 Avant estate impiega solo un decimo di secondo in più. È lussuoso all’interno, con sedili in pelle aggiornati riscaldati e regolabili, climatizzatore a quattro zone e l’ultima tecnologia dello schermo, inoltre c’è molto spazio e un grande stivale. Costa oltre £10.000 in più rispetto all’Audi S4, tuttavia, mentre optando per il trim Vorsprung S6 completamente speccato aumenta il prezzo di circa £18.000 rispetto al modello standard.
BMW X5 SUV
3.8 fuori 5
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in cima Alla BMW X5 gamma è la X5 M e la Concorrenza, con un sorprendente 617bhp, un 3.8-secondo 0-62mph tempo e € 110,000 prezzo tag. Le prestazioni sono astronomiche, ma pensiamo che tutti tranne i fanatici della velocità più ardenti saranno serviti abbastanza bene con l’X5 M50d. Ha non meno di quattro turbo e colpisce 0-62mph in 5.2 secondi, ma è £35.000 meno costoso rispetto alla sputafuoco range-topper. Anche se non impressionante in termini definitivi, il suo risparmio di carburante 34mpg è di gran lunga migliore rispetto al massimo 22mpg del X5 M. Questo motore è disponibile anche nel vasto X7 a sette posti, pubblicando statistiche di accelerazione ed economia simili.
BMW Serie 5 berlina recensione
4.6 di 5
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La BMW serie 5 non ottiene i più potenti motori ” 40d ” e ” 50d “menzionati in questo elenco, né una manciata di badge “M”, ma la 530d mostra che non sono necessari qui. Il suo 278bhp è lontano dalla massima potenza, ma la berlina ha bisogno di soli 5,4 secondi per raggiungere 62 mph. Anche con xDrive a quattro ruote motrici montato, il risparmio di carburante è eccellente a circa 50mpg – il più alto in questa lista. La serie 5 è la nostra berlina di grandi dimensioni preferita, perché è comoda, divertente da guidare, raffinata e molto economica. Puoi avere il motore 530d xDrive sia nei livelli di allestimento SE che M Sport, entrambi con navigatore satellitare, sedili in pelle e un sistema di controllo della velocità che può rallentare preventivamente per gli angoli.
Mercedes C 300 hybrid
4.1 di 5
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La Mercedes C 300 de è l’unica auto in questa lista che è un ibrido plug-in, in quanto è uno dei pochi PHEV che accoppia un motore elettrico con un motore diesel. Rivolto ai conducenti ad alto chilometraggio, accoppia l’economia di un diesel con una gamma elettrica di 35 miglia. Si dice che gestisca 217mpg, ma più pertinente è la bassa produzione di CO2, che porta a una tassa sulle auto aziendali super-bassa. Quando le due fonti di energia si combinano, il C 300 de produce 302bhp e completa lo sprint 0-62mph in 5,7 secondi. Il peso delle batterie significa che non sembra un razzo, mentre il motore elettrico alimenterà le ruote fino a quando non si preme pesantemente sull’acceleratore.
Maserati Ghibli, berlina recensione
3.4 di 5
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La maggior parte della nostra lista è composta da auto tedesche, ma l’elegante Maserati Ghibli piacerà se acquisti con il cuore invece che con la testa. I sedili posteriori angusti, il prezzo elevato e il risparmio di carburante relativamente scarso non saranno grandi compromessi se si è presi dallo stile dell’auto. C’è una benzina V6 345bhp e un diesel V6 271bhp, e il diesel è meglio a meno che non ti piaccia davvero visitare la tua stazione di servizio locale. Gestisce 36mpg rispetto al 25mpg della benzina, ed è ancora piuttosto veloce con un tempo 0-62mph di 6.3 secondi. Il Ghibli impressiona con un interno elegante, mentre ha anche esclusività sul suo lato.
Jaguar XF berlina recensione
4.1 fuori 5
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gli Acquirenti spesso si affacciano la Jaguar XF per la Serie 5 e Classe E, ma in Jag troverete una ben arredate, spaziose ed eleganti, auto che vale la pena considerare. Mentre ci sono i soliti motori a benzina e diesel da 2,0 litri, gli acquirenti in cerca di ritmo ed economia apprezzeranno il diesel da 3,0 litri. Le sue prestazioni e le cifre economiche di 0 – 62mph in 6.4 secondi e 43.6 mpg sono competitive, ed è vicino al top della classe per il divertimento di guida. È possibile specificare questo motore 296bhp nel SUV Jaguar F-Pace, dove offre accelerazione identica e risparmio di carburante di 37mpg.