Specifiche complete
Alloggi;
C’è un V-ormeggio con ancoraggio armadietto accesso in avanti e stoccaggio sotto, accanto a poppa al porto è la testa chiusa e a dritta è deposito in armadi appesi. Accanto a poppa a porto è la dinette e la cambusa è a dritta. Ci sono quarti ormeggi porto e dritta a poppa. Ci sono 4 porte di apertura, un portello sopraelevato e 2 scatole dorade per la ventilazione. Ci sono 2 grandi luci fisse nel salone e moquette sulla suola in tutto.
Cucina e testa;
Lavello in acciaio con acqua a pressione
Ghiacciaia
Cassetti e armadi
Testa pompa manuale Jabsco
Lavabo con acqua a pressione
Elettrico;
12vdc e 120vac elettrici pannelli interruttori
30 amp banchina di connessione con cavo
2 batterie in parallelo interruttore
120vac a 12vdc caricabatterie
120vac interno outlets con protezione GFCI
luci Cabina
luci di Navigazione
luce di Ancoraggio
luce Vapore
Divaricatore luci
Automatico e manuale acceso pompa di sentina
Elettronica e di Navigazione:
Standard Horizon Eclipse radio VHF DSC
Raymarine Touch screen MFD
ecoscandaglio
Danforth Costellazione chiesuola della bussola
Samsung TV a schermo piatto
Coperta e dello Scafo;
Danforth anchor and rode
Bow rail
Montanti laterali con doppie linee di vita
Copertura vela, dorade e hatch covers
Parafanghi e dockline
Cuscini pozzetto
Stern rail
Throw ring horseshoe
Vele e sartiame;
longheroni in Alluminio passo sul ponte
Singolo spalmatore di testa d’albero rig
filo di acciaio Inossidabile sartiame
Schaefer Sistema 2100 rullo di tamburo
Lazy Jack
scheda Principale viaggiatore
vang
Lewmar ST40 carter
Originale ricostruita e cromato secondari
Albero montato drizza argani
Randa
135 genova
Deriva pennant e tamburo
Meccanica;
Fresca acqua del sistema di raffreddamento
Racor filtro del carburante/separatore
motore Universale pannello con contagiri, temperatura acqua, pressione olio, tensione batteria e indicatori di carburante
Motore di preriscaldamento funzione
Edson volante con acceleratore e marcia controlli
Disclaimer
L’Azienda offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede ma non può garantire o garantire l’esattezza di tale informazione, né garantisce la condizione della nave. Un acquirente dovrebbe istruire i suoi agenti, o i suoi geometri, per indagare su tali dettagli come l’acquirente desidera convalidato. Questa nave è offerta previa vendita, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
