Il L76 è un 6.0 L, Gen. 4, motore di alluminio del piccolo blocco utilizzato in entrambe le automobili del GM ed in camion dal 2007 al 2009. Questo articolo è dedicato specificamente alla versione camion e SUV del motore L76.
(NOTA: non confondere le specifiche del motore qui con il piccolo blocco L-76 5.4 L che potrebbe essere trovato nella Corvette C2 Sting Ray nel 1964.)
Per scopi di marketing, il motore del camion L76 era noto come Vortec Max. Le specifiche del motore e le informazioni elencate di seguito sono per il motore del camion L76.
Meccanicamente simili, i motori Vortec basati su LS e LS della General Motors finirono su quasi tutti i rami dell’albero genealogico GM: Chevy, Pontiac, GMC, Cadillac, Buick—heck, persino Saab, Hummer e Isuzu hanno ottenuto un po ‘ di amore LS.
Poiché i motori LS e Vortec sono così comuni, sono diventati i motori go-to performance e swap dell’era moderna.
Questi motori sono in grado di produrre molta potenza e rispondono bene agli aggiornamenti come turbo, compressori, teste dei cilindri ad alto flusso, sistemi di aspirazione, camme e protossido di azoto.
L’aftermarket è forte, i motori a cassa sono disponibili e i motori usati sono spesso acquistati a basso costo attraverso i junkyards.
Summit Racing ha creato una serie di guide complete per ogni motore della famiglia LS, in modo che i costruttori di motori e sintonizzatori possano avere un utile riferimento per i loro progetti.
Questa guida riguarda specificamente il motore del camion GM L76. Puoi trovare le nostre altre guide alle specifiche del motore LS e gli articoli tecnici relativi a LS qui.
(Paul Spurlock e Brian Nutter di Summit Racing hanno contribuito a questo articolo.)
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GM L76 Truck Engine Specs
L76 (Camion) Prestazioni Specifiche
Motore di Rating | |
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il Rapporto di Compressione | 9.7:1 |
Valutazione di cavalli vapore | 367 cv |
Coppia di Valutazione | 375 ft./ lbs. |
L76 (Camion) Applicazioni
VIN 8 Cifre | Anno | Make | Modello |
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Y | 2007-09 | Chevrolet | Extraurbano 1500 |
Y | 2007-09 | GMC | Yukon XL |
Y | 2007-09 | Chevrolet | Valanga |
Y | 2007-09 | Chevrolet | Silverado |
Y | 2007-09 | GMC | Sierra |
L76 (Camion) Blocchi Motore
L76 (Camion), Blocco di Specifiche | |
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Casting Numeri | 12568952 |
Materiale | Alluminio |
Spostamento | 6.0 L / 364 c.io.d. |
Foro Diam. | 4.000 in. |
Corsa | 3,622 pollici. |
Altezza della piattaforma | 9.240 in. |
Interasse | 4.400 in. |
Posizione del cuscinetto di spinta | #3 principale |
Cap principale Stile | 6-Bolt |
Diametro del foro dell’alloggiamento principale. | 2.751 pollici. |
Diametro del foro dell’alloggiamento della camma. | Bore 1/5 = 2.346, Bore 2/4 = 2.326, Bore 3 = 2.307 |
Cam-a-manovella Linea centrale | 4.914 in. |
L76 (Camion) Rotante
L76 (Camion) Rotante Specifiche | |
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Materiale Del Pistone | Ipereutettica Fusi In Lega Di Alluminio |
Pistone Stile | Bombato, con valvola di rilievi |
Pistone Volume | +6.7 cc |
spinotto Diam. | 0,9431 pollici. (full floating) |
biella Materiale | Metallo in Polvere |
biella Stile | I-Beam |
biella Lunghezza | 6.098 in. |
Biella alloggiamento Foro | 2.225 in. |
Bulloni delle bielle | M9 x 1 x 43 |
biella Numero di Parte | 12649190 |
Albero motore Materiale | Ghisa |
Albero motore Numero di Parte | 12588613 |
Albero motore Principale Rivista | 2.559 in. |
Albero motore asta Journal | 2.100 in. |
Reluctor Ruota | 58x |
L76 (Camion) testate
L76 (Camion) della Testa del Cilindro Specifiche | |
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Casting Numeri | 5364, 823 |
Materiale | Alluminio |
Volume della Camera di Combustione | 70cc |
Aspirazione Forma | Rettangolo |
Assunzione Runner Volume | 257cc |
Porta Di Scarico Di Forma | D-Port |
Scarico Runner Volume | 87cc |
Valvola di aspirazione Diametro | 2.165 in. |
Valvola di scarico Diametro | 1.590 in. |
Cilindro testa bullone Stile | Coppia a resa (TTY) |
Dimensione del bullone della testa del cilindro | (10) M11 x 2 x 100, (5) M8 x 1.25 x 45 |
L76 (Camion) Cam Specifiche
Applicazioni | 2007-09 |
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albero a Camme Numero di Parte | 12625439 |
Durata @ .050 dentro. (int./ esd.) | 196°/208° |
Ascensore della valvola (int./ esd.) | 0,466 pollici./ 0.478 in. |
Lobo Separazione | 116° |
Cam Gear Allegato | 1-Bolt |
Cam Gear Poli | 4x |
Gestione Attiva del Carburante (AFM) | Sì |
Valvole a Fasatura Variabile (VVT) | Sì |
L76 (Camion) per la gestione della punteria
L76 (Camion) per la gestione della punteria Specifiche | |
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Sollevatore di Stile | Rullo Idraulico |
Sollevatore Stile Di Link | Plastica Vassoio sollevatore |
Sollevatore Diametro del corpo | 0.842 in. |
Pushrod Lunghezza | 7.385 in. |
Rocker braccio di montaggio Stile | piedistallo |
Bilanciere Stile | pressofuso, rullo fulcro |
Rapporto bilanciere | 1.7 |
Il Rocker Di Offset | Offset Di Aspirazione |
La Molla Della Valvola Di Stile | Alveare |
La Molla Della Valvola Di Colore | Naturale |
Valvola Di Angolo | 15 Gradi |
Valvola Aspirazione Materiale | Acciaio – Solid Staminali |
Valvola Di Aspirazione Diam. | 2.165 pollici. |
Valvola di scarico Materiale | Acciaio – Stelo solido |
Valvola di scarico Dia. | 1.590 pollici. |
Altro Tasto L76 (Camion) Specifiche
Corpo Farfallato, Iniettori Di Carburante, Olio, Pan Specifiche & Più | |
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Collettore Di Aspirazione | Camion-Stile |
Corpo farfallato | 87mm, 4 bulloni, argento lama |
Controllo della valvola a Farfalla | Elettronica (Drive-by-Wire) |
Iniettore di Carburante Numero di Parte | 12580681 |
Iniettore di Combustibile di Flusso | 30 lb./HR. @ 58 psi |
Carburante flessibile (E-85) | No |
Iniettore di carburante Lunghezza (tra O-Ring) | 1.870 in. |
Iniettore di Carburante Connettore | EV6-USCAR |
Computer | E38 |
Albero motore Reluctor Anello | 58x |
albero a Camme Sensore di Posizione | Anteriore Coperchio distribuzione, 4x |
coppa Olio | Varia Da Modello |
Pompa Olio | Volume Alto (1.25 c.io. al rev. @ 30 psi) |