Storia e fotografia di Becki Kraft
Se avete mai viaggiato Route 322 est o ovest attraverso thetown of Dauphin, in particolare il Dauphin Narrows, sicuramente avete visto LadyLiberty sul Susquehanna. Di seguito è riportato un po’della storia posteriore, hopefullywith alcuni nuovi fatti che non hai già sentito.
Nel 1986, Gene Stilp decise che, per celebrare il 100 ° anniversario di Liberty, avrebbe costruito una replica e l’avrebbe costruita su un vecchio molo del ponte ferroviario nel mezzo del fiume Susquehanna.
Fin dall’inizio
Dopo aver raccolto veneziane dal quartiere—theneighborhood non aveva idea di cosa Gene stava facendo con quei bui—ha istituito shopin una casa vuota vicino al palazzo del Governatore a Harrisburg e ha iniziato puttingLady Liberty insieme.
Quando la statua divenne troppo grande, Gene contattò un amico,Ed Nielson, per vedere se poteva usare il suo laboratorio per completare la statua. La costruzioneha richiesto circa due settimane. Quando era in fase di completamento, Gene contattato afew altri amici per aiutare a posizionare la statua sul molo.
Gene e gli amici hanno fatto un piano per intrufolare la statua sulpier nel bel mezzo della notte. Ed Chubb, che era appena stato il direttore di parks and recreation nella contea di Dauphin all’epoca, requisì la grande barca jon di thecounty per portare la statua al molo.
Doug Killian fu reclutato per guidare la più piccola barca jon, che trainava quella più grande che teneva la statua. Steve Oliphant è stato il”Responsabile della sicurezza” dedicato per il progetto a causa della sua vasta conoscenza del fiume. “Era un compito molto abile, trainare la seconda barca che teneva la statua sul fiume di notte!”ricorda Oliphant.
Simbolo amato
Nel cuore della notte del 2 luglio 1986, Gene e gli amici hanno preso ilstatue, fatto di compensato e veneziane, e lo ha eretto sul molo. LadyLiberty era alto 17,5 piedi e pesava 450 libbre. Ha anche tenuto una torcia, che era in realtà la luce di ormeggio dalla casa galleggiante di Steve Oliphant. E ‘ stato batteryoperated e non durò a lungo. Gli altri membri dell’equipaggio erano AloysiusStilp (il padre di Gene, che faceva parte dell’equipaggio riverbank), Damen Wellman Emike Lomma. (Si è sempre pensato di essere stato il lavoro di Gene e tre amici, ma ahimè, ora sapete itwas un equipaggio molto più grande!)
Lady Liberty attirò molta attenzione e causò ingorghi di traffico sulla route 322 sia in direzione est che in direzione ovest. Sembrava appena pop upout dal nulla durante la notte! Era una signora popolare e divenne, per il popolo della Pennsylvania centrale, un simbolo amato della nostra libertà. Durò sei anni, fino al 1992 quando una tempesta bringing80 mph venti soffiò e gravemente danneggiato il suo, causando la sua rimozione dal thepier.
Round two
La First Lady Liberty era diventata un punto di riferimento per le persone in tutta la regione che Gene Stilp fu convinto a costruire un’altra robusta replica della statua. T-shirt, cappelli, tazze e dipinti dell’artista locale DavidLenker sono stati venduti per raccogliere fondi. Molti articoli sono stati venduti al DauphinPharmacy locale. Un totale di $25.000 è stato sollevato, e la replica è stata costruita—questo timeout di metallo, compensato e fibra di vetro.
Ci vollero diversi anni per completare la seconda statua. Shestands 25 piedi di altezza e pesava 4 tonnellate. E ” stata costruita principalmente in Gene Stilp’sbarn e completato a Advanced Composites a Harrisburg, con un paio di finishingtouches a Fort Hunter il giorno dei trasporti.
La statua fu completata e trasportata da un ragazzo basso dai compositi avanzati a Fort Hunter. Dopo molti permessi sono stati garantiti, il 3 luglio 1997 (quasi 11 anni al giorno la prima statua è stata eretta), Lady Libertywas volato da Fort Hunter da Carson Helicopter, Perkasie, PA, a casa sua onthe Susquehanna.
E ‘ stata posta sul molo, che si erge 33,5 piedi di altezza, 8,5 piedi di larghezza e 30 piedi di lunghezza. La parte superiore del molo era stato preparato e costruito upto tenere la statua saldamente in posizione.
Lady Liberty si trova ancora oggi, dopo quasi 21 anni, e può essere visto da entrambi i lati del fiume. Speriamo che Lady Liberty rimanga ferma su quel vecchio molo della ferrovia che l’ha amorevolmente sostenuta per così tanti anni.
Nota: Il molo su cui si trova Lady Liberty è uno dei numerosi moli che un tempo sostenevano il ponte ferroviario oldNorthern Central da Marysville a Dauphin. Fu usato per l’ultima volta nel 1882.
