Leggi bici in North Carolina

 North Carolina Bandiera Lo sapevate che North Carolina è stata la prima a stabilire un programma di stato bicicletta che è diventato il modello nazionale? E ‘ vero! Questo è stato con il passaggio della bicicletta e Bikeway Act del 1974, che è stato assunto dal paese subito dopo.

North Carolina ha anche recentemente cambiato diverse leggi relative ai ciclisti e ai conducenti al fine di contribuire a rendere la strada più sicura per tutti. Questi includono modifiche alle leggi di guida, attrezzature di sicurezza, e chiarimenti per le cose che erano fonte di confusione per i conducenti, causando frustrazione e rabbia. Ci sono ancora problemi in fase di studio, ma le modifiche apportate sono state a beneficio sia dei conducenti che dei ciclisti. Tuttavia, questo significa che probabilmente avete bisogno di fare un po ‘ di un pennello sui vostri obblighi di legge, così che cosa si dovrebbe sapere sulle leggi moto in North Carolina?

Dove le biciclette possono essere cavalcate

La Carolina del Nord afferma specificamente che le biciclette sono trattate come veicoli e i ciclisti sono trattati come conducenti di tali veicoli (sebbene non siano considerati veicoli a motore, per ovvi motivi). Come tale, i ciclisti devono rispettare le regole della strada. La Carolina del Nord non osserva le leggi di Stop dell’Idaho, il che significa che i ciclisti devono rispettare le leggi sul traffico e la segnaletica e non possono eseguire semafori o segnali di stop. Ciò significa anche che i ciclisti sono tenuti a utilizzare i loro segnali a mano per avvertire il traffico di ciò che stanno facendo.

I ciclisti non sono ammessi sui marciapiedi (a differenza di molti altri stati) e North Carolina afferma esplicitamente che i ciclisti hanno il diritto alla strada. Inoltre, i ciclisti devono utilizzare le piste ciclabili quando e dove sono fornite in molte città (come Greensboro). Come tale, alcune città stanno cercando di aggiungere più piste ciclabili per incoraggiare questo.

È importante notare che la Carolina del Nord consente alle auto di passare i ciclisti, anche su una doppia linea gialla. Tuttavia, un’auto deve dare almeno quattro piedi di spazio sul lato per la sicurezza del ciclista. Le auto non sono inoltre autorizzate a guidare o passare in una pista ciclabile, quindi è davvero una buona idea per i ciclisti rimanere in loro per la propria sicurezza, ignorando la legge.

I ciclisti devono guidare sul lato destro della strada, tranne nelle seguenti circostanze:

  • Quando il passaggio di un altro veicolo, andando nella stessa direzione
  • Quando c’è un qualche tipo di ostruzione, che lo rende difficile da guidare in pista
  • Quando si guida su una strada che è una strada
  • Quando si guida su una strada a tre corsie per il traffico

È importante controllare la legge locale, ovunque si ride troppo come alcune città possono avere ulteriori statuto per tenere traccia di quando si guida.

I ciclisti non sono autorizzati a guidare su qualsiasi autostrada interstatale o controllata ad accesso limitato, ad eccezione del ponte US 17 sul fiume Chowan. La Carolina del Nord ha anche leggi specifiche sulle corse in bicicletta (principalmente vietandole, a meno che non ci sia un evento di corsa approvato su un’autostrada).

Uno dei problemi che molti ciclisti avevano con gli automobilisti era il fatto che le sanzioni non erano abbastanza dure quando un ciclista veniva colpito e ferito. Le leggi più recenti hanno cercato di cambiare la situazione emanando sanzioni più severe per gli automobilisti aggressivi. Questi includono:

  • Multe più alte
  • Perdita della patente
  • Sanzioni più rigide

I sostenitori dei ciclisti sono soddisfatti di questi cambiamenti; tuttavia, molti ritengono che non siano ancora sufficienti per scoraggiare i piloti veramente aggressivi, ma almeno è un inizio.

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Equipaggiamento di sicurezza

La Carolina del Nord ha una parte separata della legge che riguarda interamente la sicurezza dei bambini durante la guida (il Child Bicycle Safety Act del 2001). Queste leggi richiedono quanto segue:

  • Bicicletta operatori di sotto dei sedici anni devono indossare un casco quando si guida su qualsiasi pubblico strade, percorsi, di destra o di-di-modi
  • i Bambini che sono meno di 40 libbre o di meno di 40 pollici devono essere garantiti in un seggiolino o rimorchio bici

Persone di età superiore a sedici anni non devono indossare un casco, ma è una buona idea per fare in modo previene le lesioni alla testa.

A partire dal 2016, nuove leggi sono entrate in vigore per quanto riguarda le attrezzature di sicurezza che le biciclette devono avere quando vengono utilizzate. Questi includono quanto segue:

  • Ogni moto deve essere dotata di uno specchio riflesso sul retro
  • Una lampada sulla parte anteriore che è visibile da trecento piedi (quando si guida di notte)
  • Una lampada rossa sul raro che è visibile da trecento piedi (quando si guida di notte)

Se questo non funziona per i ciclisti, possono invece indossare indumenti riflettenti.

La Carolina del Nord proibisce anche la guida sotto l’effetto di droghe o alcol e poiché le biciclette sono definite come veicoli, questa legge può essere allungata per accogliere i ciclisti. Così facendo si tradurrebbe in severe punizioni, per non parlare di una buona probabilità di causare lesioni. Prima del 2006, questa legge non si applicava ai ciclisti, ma certamente lo fa ora.

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North Carolina e bici elettriche

North Carolina definisce bici elettriche. Essi sono descritti come una bicicletta con un motore che è inferiore a 750W e può spingere la moto ad una velocità massima di 25mp su una superficie piana. Per guidare legalmente una bici elettrica, il pilota deve avere almeno sedici anni e indossare un casco è richiesto. La Carolina del Nord non consente ancora la registrazione di biciclette elettriche.

Le biciclette elettriche possono circolare su tutte le autostrade e le strade pubbliche, purché abbiano un limite di velocità inferiore a 25 mph. Sono ammessi anche su piste ciclabili e piste ciclabili.

North Carolina è stato il primo stato ad avere un modello per la legge ciclista e la sicurezza e che è diventato il modello nazionale. Lo stato ha anche lavorato duramente negli ultimi anni per emanare nuove leggi al fine di chiarire i diritti e gli obblighi dei ciclisti e proteggerli dagli automobilisti. È ancora importante tenere d’occhio le leggi in quanto potrebbero esserci alcuni cambiamenti in arrivo in futuro per garantire che tu stia adempiendo ai tuoi obblighi. Godetevi il vostro giro!

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