M3A1 Scout Car

La cavalleria della metà del 20 ° secolo non si è mai sbarazzata dei loro cavalli, li ha semplicemente scambiati con quelli meccanici. Durante la riorganizzazione della forza corazzata degli Stati Uniti nel 1930, la necessità di un veicolo leggero per eseguire operazioni di ricognizione e screening, nonché ruoli di comando era imperativo. Nel settembre del 1937, l’M2A1 (in seguito ridesignato M3) fu adottato per il servizio dalla Cavalleria per questo ruolo.

Solo una manciata di auto M3 Scout furono prodotte nel 1939, quando la variante di produzione principale fu cambiata in M3A1. Prodotto dalla White Motor Company di Cleavland, Ohio, il M3A1 è stato alimentato dal 6 cilindri in linea Hercules JXD motore, che ha permesso di raggiungere una velocità massima di circa 50 mph.

Per la protezione, l’M3A1 era dotato di uno .50 M2 Mitragliatrice pesante e due .30 mitragliatrici M1917A1, quest’ultima sostituita da modelli M1919A4 con il progredire della guerra. L’M3A1 ha visto principalmente l’uso nel suo ruolo previsto nel teatro nordafricano e nelle Filippine.

U. S.’s forza corazzata nel 1930, la necessità di un veicolo leggero per l’esecuzione di operazioni di ricognizione e di screening, nonché ruoli di comando era imperativo.

Con l’invasione dell’Europa nordoccidentale nel 1944, era stato spostato nel suo ruolo di ricognizione dal blindato leggero M8, e il suo ruolo di comando dal blindato Utility Car M20. Tuttavia, l’M3A1 era ancora visto in prima linea sul campo di battaglia europeo, sia nelle mani delle truppe statunitensi che delle forze britanniche, del Commonwealth, della Francia libera e delle forze sovietiche.

Il Museum of American Armor M3A1 è uno dei veicoli disponibili per guidare durante i nostri eventi Armor Experience.