Olio motore moto: quanto spesso deve essere cambiato?

Olio motore moto: quanto spesso deve essere cambiato?

La manutenzione del motociclo è fondamentale per garantire che la tua moto non solo si esibisca ad un livello costantemente elevato, ma che la vita del tuo motore sia estesa. Una delle aree più integrali di questo è capire quale olio motore usi e quando dovresti cambiarlo. Queste possono sembrare domande abbastanza semplici, ma il problema di cambiare l’olio motore è un po ‘ più complesso di quanto possa vedere prima. In questo articolo speriamo di far luce su queste aree, evidenziando diversi tipi di oli e quanto spesso dovresti cambiare il tuo olio.

Quale funzione svolge l’olio motore?

In primo luogo, è estremamente importante avere una conoscenza di base della parte essenziale giochi di olio motore. I motori di motocicletta contengono numerose parti mobili che hanno costantemente metallo a contatto con altri pezzi di metallo. Nel tempo, questo attrito può causare l’usura del metallo, riducendo le prestazioni e causando piccoli pezzi di metallo a contaminare il motore. L’olio crea un film che lubrifica queste parti, prevenendo gran parte di questo danno. Cattura anche piccoli pezzi di metallo, rendendolo più facile da rimuovere.

Perché l’olio deve essere cambiato?

L’olio è un liquido estremamente resistente e incredibilmente resistente ai danni. Ma si degraderà gradualmente nel tempo man mano che gli idrocarburi di cui è fatto si degradano in altre sostanze chimiche. Una delle cause principali del degrado dell’olio è il calore e sessioni di guida prolungate possono causare la vaporizzazione e la rottura dell’olio. Un altro fattore da considerare è la contaminazione dell’olio, che può essere causata da una serie di motivi. Fattori esterni, come il particolato che entra nel motore attraverso il filtro, possono portare alla contaminazione. Limatura di metallo dal motore e cause chimiche possono portare a olio contaminato pure. L’olio che soffre di degradazione non funzionerà così come l’olio pulito con contaminanti che causano depositi nel motore e componenti dannosi. Un cambio d’olio può alleviare questi problemi.

Qual è la differenza tra olio motore per autoveicoli e olio motore per motocicli?

Gli oli motore per motocicli e gli oli per autoveicoli sono molto simili, ad eccezione di una serie di aree chiave correlate al funzionamento del motore del motociclo. La prima area comune di preoccupazione è l’uso di olio motore, per lubrificare e raffreddare la trasmissione. Come forse sapete, le trasmissioni automobilistiche sono lubrificate da un fluido ATF (Automatic Transmission Fluid), che ha proprietà di attrito necessarie per il funzionamento della trasmissione. In una moto, l’olio motore può lubrificare la trasmissione, quindi un olio che non ha lo stesso livello di modifica di attrito (per il risparmio di carburante) di un tipico olio motore automobilistico. Questi forniranno migliori prestazioni di trasmissione in termini di blocco e slittamento della trasmissione. Pertanto l’olio motore del motociclo non avrà i modificatori di attrito che contengono gli oli del motore delle autovetture.

La seconda area di preoccupazione per gli oli motore per motocicli è che la viscosità tende a rompersi più rapidamente di una tipica autovettura.

Quando devo cambiare la mia moto olio motore?

L’area più importante da guardare è il manuale di servizio del produttore. Questo ti dirà quanto spesso dovresti controllare il livello dell’olio del tuo motore, che tipo di olio dovresti usare e con quale frequenza devi cambiarlo. Attenersi alle informazioni fornite dal produttore dell’apparecchiatura garantirà che il motore funzioni in modo efficiente e

Per la maggior parte dei veicoli, inclusi i motocicli, la regola generale è di mantenere l’olio nel motore per circa 4.800 km. Questo numero è in genere una stima inferiore poiché la maggior parte degli oli moderni dura più a lungo mantenendo le loro proprietà protettive. Inoltre, i motori moderni sono migliori e per gestire l’olio per lunghi periodi di tempo.

Oli sintetici

Un altro fattore da considerare è il tipo di olio che si utilizza nel motore. La frequenza di cambio di 5.000 km è focalizzata sull’olio motore tradizionale, ma gli oli sintetici hanno una serie di vantaggi unici. Mentre c’è un costo aggiuntivo, gli oli sintetici sono meglio in grado di gestire il calore del motore e altri fattori che portano alla degradazione dell’olio, che porta a una migliore longevità. Nella maggior parte delle circostanze, avrebbero anche gestire contaminanti meglio di olio tradizionale. Molti produttori raccomandano di lasciare in olio sintetico per 5.000 km o anche più a lungo. Se avete domande perché non chiedere uno dei nostri membri del team di esperti che possono aiutarvi con tutte le vostre esigenze. Per saperne di più sugli oli sintetici, puoi leggere la nostra guida precedente che evidenzierà tutte le informazioni chiave di cui hai bisogno.

Quando cambiare il filtro dell’olio?

I filtri dell’olio non devono essere sostituiti ogni volta che l’olio viene cambiato. Per uso standard, può essere sostituito ogni due cambi di olio. Si dovrebbe comunque, tuttavia, seguire le raccomandazioni del produttore stabilite nel manuale del proprietario.

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