Ha la vostra auto mai iniziato a fare un tintinnio o bussare suono? Questo potrebbe essere un segno che il pistone sta fallendo. Molto probabilmente, non sperimenterai lo schiaffo del pistone se hai un’auto moderna. Questo perché c’è un sistema diagnostico nelle auto più recenti. Se si dispone di una macchina più vecchia, si potrebbe sperimentare uno schiaffo pistone.
Le riparazioni auto sono COSTOSE
Cosa fa il sistema diagnostico? Le auto moderne hanno sensori di movimento che regolano il mix aria-carburante. Questi sensori sono utilizzati per aiutare il sistema informatico a rilevare un problema. Quindi cosa succede quando il tuo pistone sta fallendo? Noterai un suono sferragliare o bussare, un mancato accensione, una perdita di potenza e l’olio inizierà a bruciare. Inoltre, si potrebbe notare che la luce del motore del controllo è uno. Si desidera ottenere questo problema controllato il più presto possibile.
Che cosa è pistone Slap?
Lo schiaffo del pistone è definito come l’oscillazione del pistone nel cilindro. Ciò significa che non si muove su e giù per il cilindro come desidera è costretto a. Perché succede questo? Ciò si verifica quando c’è troppo spazio per il pistone all’interno del cilindro. Il suono sferragliare e bussare proviene dalla gonna del pistone che colpisce la parete del cilindro. Questo si verifica in genere a causa di usura nel tempo o come l’auto inizia ad invecchiare.
Ci si potrebbe chiedere quando si verifica in genere questo rumore? Il rumore si verificherà quando l’auto è al minimo o invasa. Spesso i motori da corsa monocilindrici a due tempi ne risentiranno. Se i pistoni sono impostati e lavorati secondo le specifiche corrette, lo schiaffo non dovrebbe verificarsi. Se senti un rumore come questo, dovresti sempre farlo controllare. Ignorare il problema potrebbe portare a guasti nel tempo o problemi peggiori con il motore.
Quali sono le cause pistone schiaffo?
Poiché la distanza tra il pistone e la parete è grande, può causare lo scorrimento delle rocce del pistone da un lato all’altro. Ciò causerà lo schiaffo del pistone. Questo problema tende ad accadere ai blocchi di alluminio piuttosto che ad altri materiali. Se i pistoni sperimentano più spazio freddo, guadagneranno più velocità. Questo alla fine provoca uno schiaffo del pistone perché il pistone si muove dal lato minore a quello maggiore.
È importante notare che le auto moderne hanno un sensore speciale che notificherà al sistema ECU delle auto qualsiasi variazione del pistone. L’ECU tirerà i tempi di accensione dal suo sistema e proteggerà il motore dell’auto da falsi colpi. Se non si dispone di questo sistema, è anche possibile utilizzare un perno di offset per regolare il movimento del pistone. Che cosa farà? Impedirà al pistone di colpire il cilindro.
Cosa fanno i pistoni?
Vi starete chiedendo qual è lo scopo dei pistoni? Un pistone è un cilindro che si muoverà su e giù all’interno del blocco motore. Come avviene questo movimento? Ci sarà una miscela di aria e carburante che esploderà all’interno della camera di combustione e quindi muoverà il pistone su e giù. Inoltre, il pistone è collegato ad un perno da polso. Questo si collega ad altre parti del motore.
Sai quante camere hanno la maggior parte delle auto? La maggior parte delle auto ha quattro, sei o otto camere. Alcune delle auto più recenti e più veloci hanno fino a 12 camere. Anche se le auto hanno molte camere, la combustione può avvenire solo all’interno di una camera.
C’è molto calore creato nelle camere di combustione. I pistoni sono leggeri in modo che possano muoversi più facilmente. Al giorno d’oggi, sono spesso realizzati in lega di alluminio che permette loro di muoversi su e giù per il cilindro più facile. Ai tempi i pistoni erano fatti di ghisa. Questo materiale è stato utilizzato perché poteva gestire il calore extra.
All’interno di questo sistema, ci sono i pistoni e le fasce elastiche. Poiché il pistone e il cilindro non si adattano perfettamente insieme, le guarnizioni ad anello di compressione vengono utilizzate per sigillare tale spazio. Se questi anelli iniziano a consumarsi nel tempo, noterai che il fumo verrà emesso perché stanno iniziando a fallire.
Un’altra parte di questo sistema è l’anello dell’olio. Questa parte è una combinazione di due anelli. Viene utilizzato per pulire l’olio non necessario dalla parete del cilindro. Questo è importante in modo da non ottenere un accumulo di olio all’interno del motore. Se questi anelli si consumano, l’olio inizierà a fuoriuscire nella camera di combustione. Ciò potrebbe portare a problemi molto gravi in futuro. Si desidera assicurarsi di ottenere questo risolto il più presto possibile in modo da non danneggiare completamente il motore.
Diagnosi di pistone Slap
Se si dispone di pistoni che stanno fallendo, spesso la spia del motore del controllo si accende. Questo si accende per notificare che c’è un problema da qualche parte in tutta la vostra auto. Se l’auto ha un sistema diagnostico, ci sarà un codice di errore. Questo codice di errore ti aiuterà a rilevare da cosa proviene il problema. Il codice di errore mostrerà quale cilindro si sta accendendo male. A volte potrebbe esserci una falsa lettura a causa di un sensore rotto. Questi sensori sono fondamentali nel dire al sistema se c’è un problema o meno. I sensori notificheranno il sistema diagnostico e poi quel sistema accenderà la luce del motore.
Perché si verificano errori di accensione? Questo potrebbe accadere per molte ragioni diverse. Alcuni di questi motivi includono bobine di accensione male, candele male, un iniettore di carburante sporco, o un filo di scintilla male. È importante notare che quelle parti non causeranno lo schiaffo del pistone. Quelle parti causeranno però l’emissione di fumo blu dal sistema di scarico. Se questo fumo blu è prodotto, può essere cattivo dell’ambiente e male per voi di respirare. Questo fumo ha spesso gas nocivi.
Snapped cinghia di distribuzione: Sai che cosa una cinghia di distribuzione è? La cinghia di distribuzione è una parte critica di ogni auto. Aiuta a mettere a punto il movimento tra i pistoni e le valvole. Così si potrebbe chiedere cosa succede se la cintura scatta? Bene, i pistoni e le valvole si schianteranno l’uno contro l’altro. Questo non è buono per il sistema motore. Causerà più problemi al motore e dovrai risolvere questo problema il prima possibile.
Fasce elastiche usurate: L’usura si verifica nel tempo con quasi tutte le parti del sistema motore. Le fasce elastiche inizieranno a consumarsi nel tempo se non sono state sostituite o mantenute correttamente in un lungo periodo di tempo. Quando ciò accade, l’aria fluirà tra gli spazi del cilindro e del pistone.
Anche l’olio inizierà a fuoriuscire in questi spazi e viaggerà fino alla camera di cottura. Se ciò si verifica, questo è molto brutto. L’auto produrrà fumo bianco e prenderà molto olio motore. Si danneggia il sistema motore se si lascia andare avanti per troppo tempo. È pericoloso avere olio in posti dove non dovrebbe essere. Sempre prendere la vostra auto in un meccanico se si nota un problema con il motore dell’auto.
Pistone bruciato: è importante assicurarsi di mantenere correttamente la vostra auto per cercare di evitare parti di automobili difettose e riparazioni. Se le iniezioni di carburante accettano troppa sporcizia, i fori inizieranno a svilupparsi sul pistone. Lo sporco si usura il materiale e creare fori. Sarete in grado di rilevare questo problema se si apre il motore. Se trovate fori nel pistone, il sistema non funziona correttamente e lo schiaffo pistone potrebbe verificarsi. È necessario risolvere immediatamente questo problema.
Come faccio a riparare pistone Slap?
Ora capisci cos’è lo schiaffo del pistone, ma come puoi risolvere il problema? La prima cosa che si vuole fare è controllare i pistoni. È necessario determinare il tipo di condizione in cui si trovano. Molto probabilmente avrete bisogno di vedere un buon meccanico in modo che possano smontare il motore per voi a guardare i pistoni. È sempre intelligente avere un professionista smontare il motore perché sanno cosa stanno facendo e sanno come rimetterlo insieme.
Lo schiaffo del pistone si verifica dalle gonne che bussano ai cilindri. Se questa è la radice del tuo problema, dovrai ottenere un nuovo pistone. È necessario assicurarsi che il motore perde la sua compressione prima di sostituire i pistoni. E ‘ sempre intelligente per sostituire tutti gli anelli pure perché quelli potrebbero essere malfunzionamenti pure. Si potrebbe anche sostituire tutto ciò mentre il motore viene smontato.
È importante notare che lo schiaffo del pistone è molto fastidioso perché provoca rumori forti, ma inizialmente non causerà troppi danni alla tua auto se lo fissi subito. La buona notizia è che se i pistoni sono troppo usurati si può guidare l’auto per un paio di miglia fino a quando non si nota l’olio in fiamme. Non puoi ignorare questo problema perché danneggerai il tuo motore se non lo risolvi. L’olio alla fine colerà nel tuo motore che potrebbe danneggiarlo completamente. Vai sempre a prendere la diagnosi corretta da un meccanico se il tuo motore sta facendo rumori perché potrebbe verificarsi uno schiaffo del pistone.
Lo schiaffo del pistone è cattivo?
Se si lascia pistone schiaffo si verificano per troppo tempo, è molto dannoso per il vostro motore. Più a lungo si aspetta di risolvere questo problema, più evidente sarà il problema. Le pareti del cilindro e il gioco del pistone continueranno ad aumentare. Inoltre, se i pistoni sono in alluminio, possono danneggiare i pistoni quando giri su un motore freddo.
Ci si potrebbe chiedere perché i pistoni in alluminio causano questo? Questo accade perché i pistoni in alluminio non sono stati in grado di trattenere abbastanza calore ancora per crescere nella forma corretta. Se ciò accade, si agiteranno contro i cilindri del blocco motore. Per risolvere questo problema, è necessario attendere per far girare il motore fino a quando non è caldo.
Pistone schiaffo può essere molto imbarazzante a causa dei rumori forti che provengono dal vostro motore. Riesci a immaginare di guidare un collega al lavoro e la tua auto inizia a fare rumori rumorosi e ad emettere fumo? Questo accadrà se si verifica uno schiaffo del pistone. Si dovrebbe sempre ottenere la vostra auto controllato da un meccanico nel momento in cui si sentono rumori dal motore. Più a lungo si aspetta, più danni si verificheranno al motore. Si desidera preservare il motore della vostra auto, perché è molto costoso per riparare se si danneggia completamente.
Conclusione
Senti un rumore crepitio proveniente dal tuo motore? E ‘ fondamentale che si ottiene controllato il più presto possibile. Se si continua a guidare con uno schiaffo pistone, si potrebbe danneggiare il motore che porterà a problemi peggiori. Non continuare a guidare fino a quando non si ottiene una diagnosi corretta perché mette voi e altri individui sulla strada in pericolo.
Ora devi decidere se vuoi riparare la tua auto o meno. Pensi che la tua auto valga i soldi che costa per risolvere questo problema? Sei stato spendere un sacco di soldi sostituendo diverse parti in auto ultimamente ed è la vostra auto invecchiamento? Si potrebbe prendere in considerazione non spendere i soldi per riparare la vostra auto. Non sentirti sotto pressione da un meccanico perché hai altre opzioni!
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