Quando i drag racers – in pista o all’interno della storia d’argento dei film “Fast and the Furious”-colpiscono un colpo di azoto, la sostanza infiammabile che stanno stipando nelle loro prese del motore non è l’azoto stesso ma il carburante aggiuntivo che può essere bruciato a causa dell’enorme afflusso di ossigeno che l’aria Tutto questo ossigeno si combina con il gas presente, che brucia per produrre energia. L’azoto aggiunge così tanto ossigeno, infatti, che un sistema di ossido di azoto fornirà anche carburante supplementare, per evitare una condizione di magra. Quando c’è troppo ossigeno per il carburante disponibile, ci sarà troppa fiamma e troppo calore all’interno del cilindro, che può bruciare i pistoni e creare altri problemi.
Mentre il composto protossido di azoto non è infiammabile, si rompe a circa 565 gradi Fahrenheit e l’ossigeno liberato a quel punto aiuterà a bruciare carburante come qualsiasi altro ossigeno. L’azoto aggiunge quindi ossigeno in due modi: raffreddando l’aria che accompagna la miscela di azoto e carburante e liberando l’ossigeno stesso quando raggiunge la sua temperatura di dissociazione all’interno della camera di combustione molto più calda. Ci sono alcune discussioni complesse da avere sull’azoto che sposta l’aria nell’assunzione, ma tutti sono d’accordo che c’è un guadagno dimostrabile dall’uso di azoto, quindi è roba piuttosto accademica.
Sì, è possibile aggiungere azoto a una motoslitta. Freaks velocità hanno aggiunto a quasi ogni tipo di motore è possibile nominare. Procedere con cautela, però, perché l’azoto può danneggiare i motori se montato o utilizzato in modo improprio, e può ferire le persone se il veicolo non funziona in modo catastrofico o l’azoto supercool si deposita sulla pelle. Una rapida ricerca su Internet su “motoslitta nitroso” rivela varie aziende e kit per questo scopo. Fai la tua ricerca con attenzione per assicurare che il kit che acquisti sia adatto al motore della tua macchina. E ricorda che l’aumento della potenza significa anche un aumento delle sollecitazioni sui componenti del motore. Il potere è una cosa che crea dipendenza (la storia umana lo dimostra), e c’è sempre la tendenza a volere un po ‘ di più. Spingere il motore troppo duro o troppo spesso e ti indossare fuori o romperlo.
