Harold e Maude Jaguar E-Type Hearse
Per molti appassionati di auto, l’elemento più memorabile (e rabbrividendo) del film cult del 1971 Harold e Maude è la conversione di una Jaguar E-Type roadster in un carro funebre. Harold e Maude è la storia insolita di un giovane uomo ossessionato dalla morte, Harold (Bud Cort), che si innamora di una donna anziana dallo spirito libero, Maude (Ruth Gordon). Harold and Maude è stato un lavoro precoce del regista acclamato Hal Ashby, che avrebbe continuato a dirigere film come The Last Detail, Coming Home, Shampoo e Being There.
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Nella trama di Harold e Maude, i passatempi primari di Harold sono fingere suicidi e partecipare ai funerali. Dati i suoi interessi, un carro funebre è una scelta logica per il trasporto. Harold trova una Cadillac Series 75 del 1959 con un carro funebre superiore in una discarica e, grazie a una magia hollywoodiana, il carro funebre abbandonato si trasforma in un veicolo immacolato e scorrevole dopo essere stato investito da un autolavaggio. Questo abbinamento ideale di uomo e macchina fu bocciato quando la madre socialite di Harold (Vivian Pickles) fece portare via il Caddy e lo sostituì con una Jaguar E-Type Series 2 roadster del 1971.
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Entro il 1971, la potenza del dual-overhead-can 4 della E-Type.2 litri sei era sceso da 265 a 246 (lordo) per soddisfare gli standard di emissione americani. (Un più potente E-Type V12 è stato introdotto nella seconda metà dell’anno. Anche se la potenza era giù, la E-Type offriva ancora ottime prestazioni. La rivista Road Test ha messo alla prova una serie 2 roadster e ha registrato un tempo 0-60 mph di 6,7 secondi e ha stimato che la velocità massima era di 119 mph. Car and Driver ha detto della Serie 2, ” Piegalo in una serie di giri e E-Type prende improvvisamente vita con una sensazione molto soddisfacente, leggera ma sicura. La famosa nota di scarico crepita e brontola, i freni servoassistiti ti trascinano giù senza sforzo e senza fine, e accovacciata sulle sue cosce, l’auto si fa strada attraverso gli angoli con maniere impeccabili. Il più veloce si va più la macchina sembra riunirsi. Quel lungo cappuccio continua a puntarsi proprio nella direzione in cui lo si mira.”
Cosa guidava il Santo?
Anche se era solo modestamente popolare quando ha debuttato teatri, Harold e Maude è diventato un vero e proprio cult preferito nel corso degli anni.
Harold avrebbe dovuto essere felice di una macchina del genere, ma era più interessato ai funerali che alle auto sportive veloci. Qualcosa doveva dare. In primo luogo, c’è un colpo di Harold che tiene una fiamma ossidrica vicino al tronco della roadster. Poi, qualche scena dopo, la Jaguar è un carro funebre compatto. (Per le schermate di tutte le auto di Harold e Maude, controlla il database di Internet Movie Cars.)
La trasformazione da roadster a mini-carro funebre ha coinvolto più magia cinematografica. Secondo un articolo su Petrolicious.com, il carro funebre di film ha preso sei mesi per costruire. L’auto era in realtà basata su una coupé E-Type 2+2, non su una roadster come raffigurato nel film. Le E-Type” normali ” erano a due posti, ma la 2+2 aveva un piccolo sedile posteriore, reso possibile da un passo più lungo di 9 pollici. Questo passo allungato, oltre al parabrezza più alto del 2+2 da 2 pollici, ha reso più fattibile la conversione di una E-Type in un “ultimo giro”. Il 2 + 2 usato per la macchina da film era un 1967, anche se il cofano, con la sua presa d’aria più grande e gli indicatori di direzione riposizionati, è di una serie 2 del 1969 o successiva (in modo che corrispondesse alla roadster di Harold).
Red Harden, il customizer che ha costruito l’auto del film, è apparso in una proiezione di Harold e Maude all’International Jaguar Festival di Scottsdale, AZ, nel 2016. Era la prima volta che aveva visto il film. Il carro funebre Jaguar non era l’unica macchina da film/TV su cui Harden ha lavorato; è anche accreditato di avere una mano nella Batmobile TV, il generale Lee dei Duchi di Hazzard, K. I. T. T di Knight Rider e il Drag-u-la dei Munsters.
I crediti cinematografici includono spesso la frase ” Nessun animale è stato danneggiato durante la realizzazione di questo film.”Harold e Maude non potevano fare questa affermazione per la sua Jaguar, che è guidata da una scogliera in una delle scene finali. Anche se il carro funebre originale Jaguar è andato, una replica convincente è stato recentemente costruito per il collezionista Ken Roberts. Roberts non si limitò a posare con una fiamma ossidrica; il suo carro funebre Jaguar richiedeva ricerche approfondite e quattro anni per costruire.
Il carro funebre Jaguar Harold e Maude è un’auto polarizzante. Molti la considerano la distruzione di una Jaguar altamente desiderabile, mentre altri amano il bizzarro carro funebre per auto sportive. In entrambi i casi, è stata una conversione ingegnosa ed è stato triste vedere un grande Giaguaro—e così tanto lavoro—finire schiacciato in fondo a una scogliera.
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La maggior parte dei giovani sarebbe stata lieta di ricevere in dono una Jaguar. Harold (interpretato da Bud Cort) convertì il suo regalo in un carro funebre.
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