Il mio volo da Toronto al Cairo è stato programmato per partire alle 12:45 PM. Al mattino il volo mostrava ancora in tempo, anche se come ogni viaggiatore esperto ho controllato lo stato del volo in entrata, poiché sapevo che l’aereo proveniva dal Cairo. Bene, l’aereo era molto tardi-è partito quasi sette ore di ritardo, e doveva arrivare sei ore di ritardo.
Fortunatamente EgyptAir pianifica molto tempo a terra per l’aereo a Toronto, anche se mi aspettavo ancora che avremmo avuto un ritardo di 2-3 ore, dato che l’aereo stava arrivando a Toronto 15 minuti dopo che eravamo programmati per partire.
Ho ancora deciso di dirigermi verso l’aeroporto verso le 11 del mattino. Ho preso il treno al Terminal 1, dove ho trovato una lunga fila per il check-in EgyptAir. Fortunatamente mi era già stato rilasciato la mia carta d’imbarco EgyptAir a Tampa, così è stato in grado di bypassare che e la testa direttamente al salone.
Toronto Pearson Airport Terminal 1
Il lato volo Toronto Pearson Airport Terminal 1 è molto bello, e mi sono diretto dritto per la Air Canada Maple Leaf Salone, EgyptAir utilizza per i loro passeggeri premium. Non lo rivedrò di nuovo, dato che l’ho rivisto solo l’anno scorso.
Toronto Pearson Airport Terminal 1 airside
alla fine il volo inviato un ritardo fino a 3:30, anche se a 1:30 ho deciso di andare verso la porta e vedere cosa stava succedendo.
Toronto Pearson Aeroporto partenze monitor
Il mio volo era in partenza dal gate E72.
Toronto Pearson Airport Terminal 1 airside
Piuttosto che dare ai passeggeri buoni alimentari per il ritardo, hanno messo fuori contenitori di succo d’arancia e panini.
Snack & bevande per i passeggeri EgyptAir in ritardo
Sono tornato alla lounge per un po’, e poi sono tornato al cancello intorno alle 2:30PM. Finalmente alle 2:50PM imbarco iniziato per i passeggeri in sedia a rotelle (c’erano un sacco di loro), e poi alle 3PM business class imbarco iniziato.
EgyptAir 777 Toronto Airport
EgyptAir 996
Toronto (YYZ) – il Cairo (CAI)
martedì gennaio 3
Partenza: 12:45
Arrivo: 5:55 (+1 giorno)
Durata: 11hr10min
Aeromobile: Boeing 777-300ER
Sedile: 15C (Business Class)
Mi sono imbarcato attraverso la porta L2, dove sono stato accolto da un assistente di volo sorridente e puntato a destra verso il mio posto. La cabina 777 business class di EgyptAir è composta da un totale di 49 posti a sedere. I sedili sono in configurazione 2-3-2, con la cabina di prua (tra le porte una e due) con quattro file e la cabina posteriore (dietro la porta due) con tre file.
EgyptAir 777 business class cabina
Mi ero assegnato posto 15C, che è il sedile corridoio sul lato sinistro nell’ultima fila di business class.
EgyptAir 777 i posti di business class
EgyptAir 777 i posti di business class
Mentre i sedili stessi erano confortevoli e spazio per le gambe è stato eccellente, io non sono un fan del fatto che essi hanno middle posti in business class. Poi di nuovo, anche le compagnie aeree di prim’ordine come Emirates fanno.
EgyptAir 777 posti business class nella sezione centrale
Il mio posto aveva un sacco di spazio per le gambe, con lo schermo televisivo sul retro del sedile di fronte a me. C’era anche una tasca per riviste e un vano portaoggetti per le scarpe.
EgyptAir 777 business class spazio per le gambe
I comandi del sedile erano sul bracciolo laterale del corridoio ed erano facili da usare.
EgyptAir business class seat controls
In basso a sinistra della console centrale c’era il controller di intrattenimento, che era lo stesso che troverai su molte altre compagnie aeree.
EgyptAir business class entertainment controlli
Anche sotto i braccioli centrali erano prese di corrente.
EgyptAir in classe business prese di corrente
Mentre questi posti non permettersi di molta privacy, che ho apprezzato è stata abbastanza considerevole partizione che si potrebbe estendere tra i sedili, che sembra particolarmente utile quando si dorme.
EgyptAir business class privacy partizione
Il tavolo vassoio potrebbe anche essere esteso dal bracciolo centrale, e potrebbe essere ripiegato in modo da poter utilizzare il tutto, o solo la metà di esso.
EgyptAir business class tavolo vassoio
In attesa al mio posto erano un cuscino e una coperta. Mentre mi congratulo con EgyptAir per il marchio tutto, non ero un grande fan della coperta, che non era competitivo con quello che altre compagnie aeree offrono in business class. Il cuscino era bello e sodo, però.
EgyptAir business class cuscino & coperta
Fila 15 è proprio accanto alla parte anteriore del motore, quindi ha una splendida vista.
Visualizza prima del pushback a Toronto
Pochi minuti dopo essermi sistemato, qualcuno ha preso posto 15A. Era una signora nei suoi primi anni ‘ 30, e immagino che fosse canadese-egiziana. Salì a bordo con una grande bottiglia d’acqua, e sembrava voler solo dormire per tutto il percorso.
Poco prima dell’imbarco avevo guardato la seatmap e ho visto che i cinque posti a destra di me mostravano come bloccati, quindi ero curioso di sapere quale fosse la storia. Speravo di passare a uno di loro in modo da poter avere un posto vuoto accanto a me.
EgyptAir 777 business class spazio per le gambe
Il volo imbarcato abbastanza efficiente, ed è interessante notare che dopo circa 15 minuti hanno chiuso le tende tra business class ed economy class. Sospetto che ciò fosse dovuto al numero di persone che hanno cercato di auto-aggiornarsi dopo aver visto posti vuoti in business class.
Una volta che le tende tra le cabine erano chiuse ho chiesto se potevo cambiare posto, e l’assistente di volo ha detto che andava bene. Così mi sono trasferito al 15D, il posto centrale del corridoio, sperando di avere l’intera fila di tre posti per me.
Nuovo posto in EgyptAir business class
Come imbarco finito, l’equipaggio è venuto attraverso la cabina con salviette calde.
EgyptAir in classe business pre-partenza asciugamano caldo
Quindi intorno alle 3:45 PM hanno offerto a tutti prima della partenza, bevande, con la scelta tra guava o succo di mela — ho scelto il succo di guava, che era rinfrescante (non che ci sia un gran bisogno di essere aggiornati in Toronto in inverno).
EgyptAir business class pre-partenza guava juice
Pochi minuti dopo sono venuti intorno alla cabina con un carrello contenente giornali, cuffie, kit di cortesia e adesivi di servizio.
EgyptAir business class cuffie e amenity kit
Gli adesivi di servizio sono un concetto carino, come si può affermare se si desidera essere svegliato per il cibo, duty free, ecc.
EgyptAir business class servizio adesivi
Purtroppo le cuffie erano fragili e deludente, simile a quello che si otterrebbe in economia. Detto questo, penso che molti di noi viaggiano con le nostre cuffie al giorno d’oggi, quindi non è un grosso problema.
Cuffie EgyptAir business class
Anche il kit di cortesia è stato piuttosto deludente. Era in una borsa che sembrava essere un materiale simile a un sacchetto della spazzatura, e aveva occhiaie, calze, uno spazzolino da denti e dentifricio, e cuffie in-ear.
EgyptAir business class amenity kit contenuto
Da 3: 50PM la porta era chiusa, con 39 o 49 posti in business class presi, e quasi tutti i posti in economia presi.
Come abbiamo spinto indietro una preghiera giocato sopra la PA, e poi pochi istanti dopo il video di sicurezza giocato. Piuttosto stranamente, il video di sicurezza mostrato era per un A330-ha mostrato le uscite di emergenza per quell’aereo, anche se non eravamo su di esso. Non sono sicuro di come sia possibile — sicuramente EgyptAir non si preoccuperebbe nemmeno di programmare un video di sicurezza per l’aereo sbagliato?
EgyptAir pre-volo preghiera
Come abbiamo rullato sulla pista, l’equipaggio grigio cabina luci e acceso il soffitto di stelle, che è un tocco carino che davvero aiuta a dormire la notte.
EgyptAir business class soffitto stelle
Come abbiamo rullato fuori, la signora nel sedile finestra di fronte a me aveva già reclinato nella posizione del letto. Nonostante l’equipaggio abbia fatto un altro passaggio attraverso la cabina, non le hanno chiesto di mettere il sedile in posizione verticale per il decollo.
Signora di fronte a me, reclinata, prima del decollo
non C’erano gli annunci di tutte le piloti, anche se il piombo assistente di volo ha annunciato il nostro volo sarebbe di 10 ore.
Il nostro taxi era lento, e, infine, alle 4:10 PM siamo stati autorizzati per il decollo.
Circa cinque minuti dopo il decollo il segnale della cintura di sicurezza è stato spento. Ho dato un’occhiata alla cabina di business class in avanti, che era per lo più piena.
EgyptAir 777 business class cabina
Ho anche controllato uno dei due gabinetti situati tra le cabine. Mentre non avevano molto in termini di servizi, erano puliti almeno.
EgyptAir 777 business class lavatory
Servizio è iniziato con le carte di atterraggio per l’Egitto in fase di distribuzione.
Carta di atterraggio per l’Egitto
Dopo di che è stato distribuito il menu per il volo.
EgyptAir in classe business menu
Magari 10 minuti dopo il decollo il capitano entrò nella cabina e ha salutato un uomo anziano, seduto di fronte a me, che presumo sapeva. Un paio di baci sulla guancia più tardi, se ne andò di nuovo.
In quel periodo, un ragazzo in un vestito è venuto e si sedette nel sedile corridoio di fronte a me. Ero un po ‘ confuso da chi fosse. All’inizio ho pensato che fosse un assistente di volo, poiché non sarebbe stata la prima volta che ho visto gli assistenti di volo semplicemente seduti per la maggior parte del volo.
Tuttavia, dopo ulteriori indagini ho ragionato che si trattava in realtà di un maresciallo dell’aria egiziano. Il ragazzo indossava un vestito che sembrava un’uniforme, anche se non aveva “ali” da assistente di volo o altro. Lui e un altro ragazzo hanno cambiato posto un paio di volte durante il volo — sospetto che abbiano scambiato tra sedersi in economy e business class. Ha semplicemente guardato i film per tutto il volo, e (fortunatamente) non sembrava battere ciglio a tutti i miei scattare foto.
Alla fine ho cercato di reclinare il mio posto fino in fondo per ottenere una foto di esso, anche se una volta ottenuto circa a metà strada, non si muoveva. Ho chiamato l’equipaggio, e non sembravano essere molto sorpresi. Hanno smontato un po ‘ il sedile, e poi ha funzionato di nuovo.
Intorno alle 17: 00, 50 minuti dopo il decollo, i tavoli sono stati impostati in previsione del servizio pasto. Il menu come segue:
La lista delle bevande come segue (sì, EgyptAir è un secco compagnia aerea):
Non appena le tovaglie sono state messe giù, l’equipaggio ha immediatamente distribuito i vassoi con l’antipasto, l’insalata e il formaggio. In realtà sono venuti solo con le bevande in seguito, quindi l’immagine qui sotto è stata scattata circa 10 minuti dopo che il vassoio è stato servito, una volta che ho avuto un bicchiere d’acqua.
Trovo un po ‘ strano che EgyptAir non faccia prima un giro di bevande con noci o tartine. Tuttavia, suppongo che bere non sia così “festivo” su una compagnia aerea asciutta. Come minimo dovrebbero servire bevande immediatamente con l’antipasto, e non dopo. Parlando di bevande, mentre rispetto la loro scelta di essere una compagnia aerea secca, la completa mancanza di ispirazione quando si tratta di bevande analcoliche è stata deludente. Non avevano nemmeno acqua frizzante.
EgyptAir business class dining-antipasto, insalata e piatto di formaggio
Il mio antipasto consisteva in gamberetti marinati, salmone affumicato e salsa di mango. Sembrava abbastanza decente, ma non aveva un sapore molto buono.
EgyptAir in classe business antipasto — marinate, gamberetti, salmone affumicato e salsa di mango
L’insalata era perfettamente bello, e aveva pomodori, peperoni, etc.
EgyptAir business class insalata di stagione
Il piatto di formaggio, mentre piccolo, almeno aveva formaggio di qualità decente.
EgyptAir business class piatto di formaggio-camembert e harley blu formaggio di capra
Mi è stato anche offerto un panino con il pasto.
EgyptAir business class bread roll
Mentre i cracker del Carr sono piuttosto buoni, il fatto che usino la medicazione Kraft è un po ‘ cheap economico.
EgyptAir business class dining-Cracker di Carr e Kraft dressing
Una volta che gli antipasti sono stati cancellati, l’equipaggio ha rotolato un carrello lungo il corridoio contenente i piatti principali, in modo da poter guardare e decidere quale si voleva. Ho scelto il filetto di merluzzo e gamberetti con salsa nantua e riso, carote e fagiolini. Il piatto sembrava abbastanza decente per me, ma era insapore. I gamberetti assaggiavano e la salsa non era buona (in tutta onestà, non avevo idea di cosa fosse la “salsa nantua”, che potrebbe essere il problema).
EgyptAir business class corso principale – filetto di merluzzo e gamberetti
Dopo che un carrello è stato rotolato lungo la navata con frutta fresca, e si poteva scegliere quello che volevi. Ho scelto un po ‘ di melone e ananas, che erano buoni.
EgyptAir business class piatto di frutta fresca
Infine c’era un carrello con dessert. Ho scelto la torta al cioccolato con coulis di lamponi. La torta era decisamente difficile, così è stato deludente.
EgyptAir business class dessert – torta al cioccolato con coulis lampone
Ho avuto un tè alla menta per andare avanti con il pasto — Amo le tazze da tè Egyptair, e il tè alla menta era gustoso pure.
EgyptAir business class piattino da tè
A conclusione del servizio è stata distribuita acqua in bottiglia.
EgyptAir business class acqua in bottiglia
L’intero servizio pasto è stato completato circa due ore dopo il decollo. L’equipaggio che mi serve era molto cordiale-erano tutti ben intenzionati, ha detto “sei il benvenuto” quando ho detto “grazie”, e sorrise. Tuttavia, certamente non erano attenti, e ho pensato che le procedure di servizio complessive fossero un po ‘ sciatte (ad esempio, non solo il mio primo bicchiere d’acqua è stato servito 10 minuti dopo l’antipasto, ma non mi è mai stato offerto un refill).
Per quanto riguarda il cibo va, sono rimasto deluso dalla qualità. Dovrebbero davvero essere in grado di fare meglio di questo. Forse la mia più grande delusione è stata la mancanza di cibo egiziano. Ho avuto alcuni fantastici pasti egiziani, quindi è sconcertante per me perché non hanno cibo dalla regione.
Dopo cena, con circa otto ore a sinistra fino al nostro arrivo al Cairo, ho sfogliato la selezione di intrattenimento.
EgyptAir business class entertainment selection
La selezione del film era abbastanza buona, e c’erano un paio di dozzine di film che erano abbastanza decenti.
EgyptAir in classe business intrattenimento selezione
EgyptAir in classe business intrattenimento selezione
Tuttavia, non c’erano molte sit-com. Ci sono alcune sitcom che troverai su quasi tutte le compagnie aeree, anche se non su EgyptAir.
EgyptAir business class entertainment selection
EgyptAir ha lo stesso sistema airshow utilizzato da molte compagnie aeree, che mi piace molto, grazie a come personalizzabile è.
EgyptAir airshow andando a Cairo
EgyptAir airshow andando a Cairo
A questo punto abbiamo iniziato la nostra traversata Atlantica, come eravamo appena a nord di Gander.
EgyptAir airshow andando a Cairo
EgyptAir airshow andando a Cairo
ho letto notizie contrastanti, come a se o non EgyptAir 777 i posti di business class sono completamente piatte. Ho sempre pensato che fosse strano, dal momento che di solito è abbastanza evidente. Beh, ora capisco la confusione. In termini di letto, il sedile in business class di EgyptAir è praticamente identico al sedile in business class 777 di Emirates. Vale a dire che tecnicamente non è completamente piatto, ma dannatamente vicino. Tuttavia, dato che gli aerei sono ad un angolo di punta in crociera, direi che è completamente piatto, per tutti gli scopi pratici.
Sono una persona molto sensibile ai sedili angolati, ma l’ho trovato molto comodo in posizione reclinata.
EgyptAir business class letto reclinabile
Anche se la biancheria da letto non era grande, sono riuscito a ottenere un po ‘ di sonno solido grazie a come comodo il letto era. Ho dormito per circa cinque ore e mi sono svegliato 2hr30min prima di atterrare. Il volo è stato davvero liscio, il che probabilmente ha aiutato.
Intorno al tempo mi sono svegliato, l’equipaggio è venuto attraverso la cabina con panini e noci miste. È bello che abbiano degli snack, anche se probabilmente non necessari, dato che era quasi ora di colazione.
EgyptAir business class snack
Ho fatto un po ‘ di lavoro sul mio portatile, ea questo punto eravamo sul Mar Egeo.
Airshow andando a Cairo
Airshow andando a Cairo
Circa 90 minuti prima dell’atterraggio, il servizio di prima colazione è iniziato. Il menu letto come segue:
In primo luogo hanno distribuito vassoi con tutto tranne il corso principale, e poi hanno rotolato un carrello lungo il corridoio con tutta la rete. Purtroppo erano fuori di medames fallo, che sarebbe stata la mia prima scelta.
EgyptAir business class colazione
Così per il corso principale ho selezionato la frittata di funghi cremoso. Era gustoso, anche se la quantità di crema era forse inutile. 😉
EgyptAir business class colazione-cremoso frittata di funghi
C’era una bella ciotola di frutta servita con il pasto, e un piccolo contenitore di plastica con yogurt.
EgyptAir business class colazione-frutta fresca e yogurt
Poi c’era un po ‘ di formaggio e pomodoro, così come un croissant e pita.
EgyptAir in classe business, colazione pomodoro e formaggio
EgyptAir in classe business, colazione pane
Il succo d’arancia che ho avuto con la prima colazione, in effetti, ha sembrano essere appena spremuto, che mi ha colpito, come non ci sono molte compagnie che offrono questa opzione.
Intorno alle 8:30 ora locale abbiamo iniziato la nostra discesa. In quel periodo ho cercato di rimettere il mio sedile in posizione verticale, anche se non si muoveva. Quindi ho dovuto sedermi nel sedile centrale, accanto al maresciallo dell’aria, per l’atterraggio.
Intorno alle 9 del mattino siamo atterrati al Cairo. Vorrei avere un posto vicino al finestrino, come le viste sembravano grandi, da lontano.
Airshow che si avvicina Cairo
Airshow che si avvicina Cairo
A 9:05AM siamo arrivati a uno stand remoto.
Vista all’arrivo al Cairo
Di solito odio gli stand remoti, anche se in questo caso ero un po ‘ entusiasta, perché mi avrebbe permesso una buona vista dell’esterno dell’aereo, che non avevo a Toronto. La livrea 777 di EgyptAir è stupenda.
EgyptAir 777 all’arrivo a Cairo
EgyptAir 777 all’arrivo a Cairo
avevano anche un bus in esclusiva per i passeggeri di business class, in modo che il bus lasciato in fretta, e in pochi minuti siamo al terminal.
EgyptAir business class bottom line
No, la business class di EgyptAir non è di classe mondiale, anche se in molti modi non era così male che mi aspettavo.
Possono migliorare il cibo, biancheria da letto, e le procedure di servizio, di sicuro. Anche il fatto che abbiano mostrato il video di sicurezza sbagliato è un po ‘ preoccupante.
Tuttavia, il sedile era estremamente comodo per dormire, gli assistenti di volo erano ben intenzionati e amichevoli, e non sembrava esserci fumo durante il volo. Potrebbe sembrare un punto strano da fare, ma ho sentito storie di interi equipaggi di EgyptAir che fumano nella cambusa, il che può rovinare un volo abbastanza rapidamente, come ho imparato su un recente volo China Eastern.
Quindi se la tariffa è giusta o volano dove devo andare, non esiterei a volare di nuovo EgyptAir. Ma non farei di tutto per volarli, e ci sono molte compagnie aeree che sceglierei su di loro. Tuttavia, un letto piatto (per lo più) è un letto piatto (per lo più).
