Circa due anni fa oggi, ho lasciato il mio comodo lavoro a Washington, DC per perseguire i miei sogni di frequentare la scuola di specializzazione in pianificazione urbana alla Rutgers University. Fermatemi se avete già sentito questo.
Lungo la strada, ho scelto di vendere la mia auto per due motivi: In primo luogo, avendo vissuto a DC per quasi un anno e mezzo, ero abituato a usare davvero la mia auto solo nei fine settimana. Ho commutato dentro e fuori di Arlington sia in bicicletta o in treno, utilizzando solo l “auto per gite di alimentari, escursioni week-end, e l” occasione weeknight fast food run. Sapevo che mi sarei trasferito a New Brunswick, New Jersey, un luogo dove casa, scuola, lavoro, transito e generi alimentari sarebbero tutti raggiungibili a piedi o in bicicletta. Sapevo di poter vivere senza una macchina.
In secondo luogo, avevo bisogno di risparmiare denaro. Per fortuna non ho avuto alcun pagamento di auto. Ma possedere un’auto significa ancora costi regolari come assicurazione, gas, tasse, registrazione e manutenzione regolare, così come il disastro di manutenzione occasionale che è sempre a tempo come per fare il danno più finanziario.
Ma c’è anche un grande costo nascosto per possedere un’auto: fai molti viaggi stupidi. Dire, un disco inutile a scuola, quando ho potuto facilmente a piedi o in bicicletta. O uno spreco di viaggio a McDonald perché ero troppo pigro per cucinare. O, Dio non voglia, un viaggio di sabato senza meta a Barnes and Noble, semplicemente perché non avevo nient’altro da fare. Il sig. Soldi baffi ha qualcosa di simile in mente quando li chiama ” abitudini auto clown.”Dal momento che il mio obiettivo era quello di superare la scuola di specializzazione senza debiti, sapevo che l’auto avrebbe dovuto andare.
In retrospettiva, ho imparato molto sulla mobilità in questi ultimi due anni. Chiunque pensi seriamente alle città — per non parlare del trasporto urbano-dovrebbe trascorrere un anno o due senza auto. Ma a parte questo, mi piacerebbe condividere alcune delle intuizioni che ho guadagnato, sia per le persone che stanno prendendo in considerazione questo stile di vita e per i wonks di trasporto.
Puoi farlo.
Questa è la cosa più importante: puoi assolutamente farlo — specialmente se, come me, sei in buona salute e senza figli. Un po ‘ ovunque negli Stati Uniti, è possibile trovare un posto dove vivere all’interno di uno (se a piedi esclusivamente) a quattro miglia (se andare in bicicletta o prendere un autobus) di lavoro o di scuola. Se si va il percorso in bicicletta, sborsare i soldi e comprare una bicicletta usata decente, prestando particolare attenzione al peso; più leggero è il migliore. Assicurati che ci siano molti negozi, tra cui un supermercato, una farmacia e un negozio di ferramenta, a un miglio da casa tua. Una volta che si costruisce le abitudini, vi renderete conto quanto stupido vita auto-dipendente può essere.
Ci sono vantaggi nascosti.
Finora, ho parlato solo di soldi. Ma ci sono enormi benefici nascosti per andare senza auto. Per cominciare, non hai davvero bisogno di esercitare, a meno che tu non voglia andare al di là del dipartimento di salute. Un miglio di camminare o andare in bicicletta, combinato con una dieta ragionevolmente sana, offrirà grandi benefici per la maggior parte delle persone. Allo stesso tempo, si ottiene anche un sacco di luce solare ogni singolo giorno, che può mantenere il ritmo circadiano sotto controllo e il vostro umore risolto. Non è necessario preoccuparsi di parcheggio a destinazione. Le preoccupazioni per bere e guidare vanno fuori dalla finestra. Non devi mai sederti nel traffico dell’ora di punta. Ci sono un sacco di piccoli, per lo più invisibili benefici come questo che vengono con ammaraggio una macchina.
È necessario comprendere i limiti.
Non possedere una macchina viene fornito con alcune limitazioni, ovviamente. Alcuni sono probabilmente buoni per te, come il fatto che è difficile esaurirsi per colpire e soffiare 5 50 su un maglione che non ti serve. Ma alcuni non sono così grandi. Per cominciare, è più difficile uscire dalla città. Quando ho posseduto la mia auto a DC, spesso prendevo viaggi su strada senza meta nella campagna della Virginia. Mi mancano quei viaggi. Vivendo come faccio ora a New York, posso avvicinarmi a questo con i treni, ma c’è qualcosa di bello nell’essere in grado di salire in una macchina e guidare. Questo può essere parzialmente mitigato da nuovi servizi di car-sharing che consentono di noleggiare un’auto per un giorno per quasi nulla, ma prendono qualche pianificazione in più che non è necessario quando si possiede una macchina. Considera i compromessi!
È impressionante quanto sia cattiva la nostra infrastruttura.
Una delle cose che ti lascerà a bocca aperta quando inizi a vivere senza auto è quanto sia terribile l’infrastruttura nella maggior parte dei comuni, in particolare se vai in periferia. Un sacco di strade non hanno marciapiedi, e anche se lo fanno, sono spesso troppo strette per due persone a camminare uno accanto all’altro. La maggior parte delle grandi intersezioni sono trappole mortali e, quando si sceglie dove vivere, è necessario evitare di attraversarle regolarmente. Praticamente tutte le strade mancano piste ciclabili. Questo non è l’ideale, ma non è un insuccesso su strade di quartiere lente e leggermente percorse. Il tuo vero nemico sarà scarsa manutenzione stradale. A New Brunswick, c’erano molte strade che dovevo evitare del tutto perché erano essenzialmente devolute in strade di ghiaia — letteralmente un killer se sei su una bici da strada. Come con la guida, imparerai quali strade puoi camminare e andare in bicicletta e quali strade non puoi.
Il ridesharing è un salvagente.
Vivere senza auto in modo piatto non sarebbe possibile-o sarebbe molto più difficile —senza il ridesharing. Ci sono alcuni viaggi in cui avrai solo bisogno di una macchina: il grande viaggio mensile al supermercato, la visita occasionale all’amico fuori dal tuo quartiere e così via. I taxi sono più lenti da chiamare e molto più costosi, oltre francamente, trovo il servizio normalmente terribile. Ridesharing d’altra parte, per tutto il dolore che ottiene dai cosiddetti urbanisti, è veloce e abbastanza economico. Per risparmiare denaro durante la scuola grad, normalmente prenderei Lines 5 Lyft Lines e Uber Pools per andare in giro, e sarei quasi sempre affiancato da qualcuno in uniforme da lavoro di servizio che va a lavorare da qualche parte. È un peccato che queste rotte non siano servite da un transito di alta qualità, ma fino a quel giorno gli urbanisti devono riconsiderare la loro ostilità. I servizi di ridesharing rendono la vita molto più facile per coloro che non possiedono un’auto.
Tutto sommato, penso che vendere la mia auto per quei due anni sia stata la cosa più intelligente che avrei potuto fare. Anche se torno a possedere un’auto, cosa che potrei fare quando ho figli, la mia speranza è di evitare assolutamente il pendolarismo in auto. È stressante e costoso. Ma per ora, vivo felicemente senza auto a New York City, dove è un po ‘ più facile della periferia del New Jersey.
Questi erano solo alcuni pensieri sulla mia esperienza. Ma voglio sentire da voi: Se si vive senza auto, qual è stata la tua esperienza? Cosa aiuta di più? Cosa deve essere fatto per renderlo più facile?
