“マリンバッテリー対カーバッテリー”の議論は、彼らのボートのためのバッテリーのために買い物をして誰もが持っていたものです。 簡単に入手できる自動車用電源ユニットに誘惑されるのは当然のことですが、そのユーティリティに大きな影響を与える可能性のある2つの間に
なぜマリンバッテリーとカーバッテリーが店の二つの異なるセクションにあるのかを見てみましょう。
異なるタスク
これら二つのタイプの電池を調べると、それぞれがそれぞれの電気エコシステムで果たす基本的な役割を理解するのに役立ちます。
車のバッテリーは非常に特殊な役割を果たします：外の気温がどれだけ高いか低いかにかかわらず、ガソリンやディーゼルエンジンを裏返すのに十分 これは、これらの電池が短時間で大きなアンプを放電し、車両のオルタネータが再びそれらを充電できるように設計されていることを意味します。
海洋電池は、しかし、より多様なタスクのセットを実行するように求められています。 はい、彼らはしばしばエンジンを始動させる必要があります（通常は平均的な自動車のものよりも小さいものですが）、彼らの仕事は物事を発射した後 これらの電池はライト動くこと、作用するゲージおよびポンプまたは他のボートの付属品を完全に動作させ続けるには十分なジュースを提供する必 これは、彼らが空にする前に、電源に長いドローダウンを提供しなければならないことを意味します。
舞台裏
マリンバッテリーとカーバッテリーの設計は、ミッションステートメントにおけるこの重要な違いを反映しています。 海洋の単位はそれらが長い一定期間にわたるエネルギーを排出するようにする自動車同等より厚い内部鉛の版を特色にする。 船遊びの環境がオン道の運転ほぼ滑らかではないのでハウジングはまた余分プラスチック保護の同等のカー-バッテリーより普通大きい。
最後に、標準的な自動車の”コールドクランキングアンプ”（CCA）の代わりに、”マリンクランキングアンプ”またはMCA定格を使用することで、海洋バッテリーを識別することができます。 遊覧船が凍った水をfordingことはまれであるのでボート電池にccaに関してはそれの下でよりもむしろ凝固点で、正しくテストされるMCAの機能がある。
上記の違いを念頭に置いて、あなたのボートのための海洋電池の代わりに自動車電池を選択する誘惑を避けてください。 右のものを使用すると、すべての季節に、湖の上で安全で健全になることを意味します。
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写真提供：Flickr.
