토론토에서 카이로까지의 비행은 오후 12 시 45 분에 출발 할 예정이었습니다. 아침에 비행은 여전히 시간에 보여 주었다,어떤 경험 여행자처럼 나는 인바운드 비행의 상태를 확인하지만,나는 비행기가 카이로에서 오는 것을 알고 있었다. 잘,비행기는 방법 늦었다-그것은 거의 7 시간 늦게 출발,6 시간 늦게 도착 예정이었다.
다행히 이집트 항공은 토론토에서 비행기에 대한 지상 시간을 많이 계획,나는 여전히 예상하지만 우리는이있을 것 2-3 시간 지연,비행기가 토론토에 도착 주어진 15 분 우리는 출발 예정되었다 후.
나는 아직도 오전 11 시경에 공항으로 향하기로 결정했다. 나는 터미널 1 에 기차를 타고,나는 이집트 항공 체크인에 대한 긴 줄을 발견했다. 다행히 나는 이미 탬파에서 내 이집트 항공 탑승권을 발급했다,그래서 그것을 무시하고 라운지에 바로 머리를 할 수 있었다.
토론토 피어슨 공항 제 1 터미널
토론토 피어슨 공항 제 1 터미널의 에어 사이드는 꽤 멋지며,이집트 항공이 프리미엄 승객을 위해 사용하는 에어 캐나다 메이플 리프 라운지로 곧장 향했습니다. 나는 그것을 다시 검토하지 않을 것이다,나는 작년에 그것을 검토 주어진.
토론토 피어슨 공항 터미널 1 에어 사이드
결국 비행은 오후 3 시 30 분까지 지연을 게시했지만 오후 1 시 30 분에 게이트로 가서 무슨 일이 일어나고 있는지 확인하기로 결정했습니다.
토론토 피어슨 공항 출발 모니터
내 비행기가 게이트 72 에서 출발하고있었습니다.
토론토 피어슨 공항 제 1 탑승 지역
오히려주는 것보다 승객 식품권 지연에 대해,그들은 오렌지 주스 컨테이너와 샌드위치.
식사&지연 이집트 항공 승객을위한 음료
나는 잠시 라운지로 돌아 갔고,오후 2 시 30 분경에 게이트로 돌아왔다. 드디어 2:휠체어를 탄 승객은 오후 50 시 탑승 시작(많은 승객이 있음),오후 3 시에 비즈니스 클래스 탑승이 시작되었습니다.
1 월 3 일(화)출발:오후 12 시 45 분 도착:오전 5 시 55 분(+1 일)
소요 시간:11 시간 10 분
항공기:보잉 777-300 대
좌석: 15 기음(비즈니스 클래스)
나는 문 2 를 통해 승선,나는 웃는 승무원에 의해 인사하고 내 좌석을 향해 오른쪽을 가리켰다. 이집트 항공의 777 비즈니스 클래스 캐빈은 총 49 석으로 구성되어 있습니다. 좌석은 2-3-2 구성으로,전방 캐빈(도어 1 과 2 사이)은 4 열,후방 캐빈(도어 2 뒤)은 3 열입니다.
나는 비즈니스 클래스의 마지막 행의 왼쪽에있는 통로 좌석입니다.
이집트 항공 777 비즈니스 클래스 좌석
이집트 항공 777 비즈니스 클래스 좌석
좌석 자체가 편안하고 발치의 공간이 우수했지만,나는 그들이 비즈니스 클래스의 중간 좌석을 가지고 있다는 사실의 팬이 아니에요. 그런 다음 다시 에미레이트 항공과 같은 최고 수준의 항공사도 마찬가지입니다.
이집트 항공 777 중간 부분에 비즈니스 클래스 좌석
내 좌석은 발치의 공간을 많이했다,내 앞에 좌석의 뒷면에 텔레비전 화면. 잡지 포켓뿐만 아니라 신발 수납 공간도 있었다.
이집트 항공 777 비즈니스 클래스 발치 공간
좌석 컨트롤은 통로 쪽 팔걸이에 있었다,사용하기 쉬운했다.
이집트 항공 비즈니스 클래스 좌석 컨트롤
센터 콘솔의 왼쪽 하단에는 엔터테인먼트 컨트롤러가 있었는데,이는 다른 많은 항공사에서 찾을 수있는 것과 동일합니다.
이집트 항공 비즈니스 클래스 엔터테인먼트 컨트롤
또한 중앙 팔걸이 아래에는 전원 콘센트가있었습니다.
이집트 항공 비즈니스 클래스 전원 콘센트
이 좌석은 많은 개인 정보를 감당할 수없는 동안,나는 당신이 좌석 사이에 확장 할 수있는 상당히 상당한 파티션이 있다는 것을 감사,이는 자고 때 특히 편리 보인다.
이집트 항공 비즈니스 클래스 개인 정보 보호 파티션
트레이 테이블은 중앙 팔걸이에서 확장 될 수 있고,당신은 전체,또는 그것의 절반을 사용할 수 있도록 접을 수 있습니다.
아…아……….. 나는 모든 브랜드 이집트 항공을 칭찬하는 동안,나는 담요의 열렬한 팬이 아니었다,다른 항공사는 비즈니스 클래스에서 제공하는 것과 경쟁하지 않은. 베개는 좋은 회사,그래도.
이집트 항공 비즈니스 클래스 베개&담요
15 행은 엔진 전면 바로 옆에 있으므로 멋진 전망을 제공합니다.
기 전에 모습으로 나타납니다 토론토에서
후 몇 분 내에 정착,사람했석 15A. 그녀는 그녀는 30 대 초반,그리고 난 그녀가 캐나다-이집트. 그녀는 물 큰 병에 승선,그냥 모든 방법을 자고 싶어 보였다.
탑승 직전에 시트맵을 보고 오른쪽 5 개의 좌석이 막혀있다는 것을 알았기 때문에 그 이야기가 궁금했다. 나는 내 옆에 빈 자리를 가질 수 있도록 그들 중 하나에 전환 기대했다.
이집트 항공 777 비즈니스 클래스 발치 공간
비행은 꽤 효율적으로 탑승했으며 흥미롭게도 약 15 분 후에 비즈니스 클래스와 이코노미 클래스 사이의 커튼을 닫았습니다. 나는 이것이 비즈니스 클래스에서 빈 좌석을 본 후 자기 업그레이드를 시도한 사람들의 수 때문이라고 생각합니다.
통나무 집 사이의 커튼이 폐쇄되면 내가 좌석을 전환 할 수 있는지 물었다,그리고 승무원은 괜찮다고 말했다. 그래서 저는 중앙 통로 좌석인 15 칸으로 옮겼습니다.
이집트 항공 비즈니스 클래스의 새로운 좌석
탑승 완료,승무원은 따뜻한 수건으로 오두막을 통해왔다.
이집트 항공 비즈니스 클래스 출발 전 뜨거운 수건
다음 주위에 3:45 그들은 모두 출발 전 음료를 제공,구아바 또는 사과 주스 사이의 선택-나는 구아바 주스를 선택,이는 상쾌했다(하지 겨울에 토론토에서 새로 고쳐야 할 필요가 많이 있다는 것을).
이집트 항공 비즈니스 클래스 출발 전 구아바 주스
몇 분 후 그들은 신문,헤드폰,어메니티 키트 및 서비스 스티커가 들어있는 카트를 가지고 오두막을 돌아 다녔습니다.
이집트 항공 비즈니스 클래스 헤드폰 및 어메니티 키트
서비스 스티커는 음식,면세점 등을 위해 깨울 것인지 여부를 말할 수있는 귀여운 개념입니다.
로부터 비즈니스 클래스 서비스 스티커
불행하게도 헤드폰은 어설픈 그 실망이 있는 것과 비슷한 말 경제입니다. 즉,우리 중 많은 사람들이 요즘 우리 자신의 헤드폰으로 여행한다고 생각하므로 큰 문제는 아닙니다.
이집트 항공 비즈니스 클래스 헤드폰
어메니티 키트도 매우 실망 스러웠습니다. 그것은 쓰레기 봉투와 비슷한 재료 인 것처럼 보이는 가방에 있었고 눈가리개,양말,칫솔 및 치약,이어폰 형 헤드폰이있었습니다.
이집트 항공 비즈니스 클래스 어메니티 키트 내용물
오후 3 시 50 분까지 39 석 또는 49 석 비즈니스 클래스 좌석과 거의 모든 이코노미 좌석이 문을 닫았습니다.
우리는 다시 밀어으로기도는 펜실바니아를 통해 재생,다음 순간 나중에 안전 비디오 재생. 그것은 그 비행기의 비상구를 보여 주었다,우리는 그것에 없었다하더라도. 나는 그것이 어떻게 가능한지 확신 할 수 없다—확실히 이집트 항공은 잘못된 비행기에 대한 안전 비디오를 프로그래밍하는 것을 귀찮게하지 않을 것인가?
이집트 항공 비행 전기도
우리는 활주로에 밖으로 택시로,승무원은 오두막 조명을 흐리게 천장 별을 설정,이는 정말 밤에 자고에 도움이 같은 귀여운 터치입니다.
호텔트래블닷컴 고객으로부터 작성된 124 개의 호텔 이용 후기를 통한 이집트 항공의 전체 평점은 5 점 만점에 4.0 점 이상으로,상당히 높은 평가를 받고 있습니다 승무원이 오두막을 통해 또 다른 패스를 만들었음에도 불구하고,그들은 그녀에게 이륙을 위해 그녀의 좌석을 똑바로 세우라고 요구하지 않았습니다.
나 건너편 레이디는 이륙하기 전에 기대
리드 승무원이 우리의 비행 시간이 될 것이라고 발표하지만 조종사에서 전혀 발표가 없었다 10 시간.
우리 택시는 천천히,그리고 마침내 오후 4 시 10 분에 우리는 이륙을 위해 허가되었습니다.
이륙 후 약 5 분 후에 안전벨트 표지판이 꺼졌다. 나는 앞으로 비즈니스 클래스 오두막에서 봤다,이는 대부분 가득했다.
이집트 항공 777 비즈니스 클래스 캐빈
또한 캐빈 사이에 위치한 두 개의 화장실 중 하나를 확인했습니다. 그들은 시설의 방법으로 많이하지 않았지만,그들은 적어도 깨끗했다.
이집트 항공 777 비즈니스 클래스 화장실
서비스는 이집트에 대한 착륙 카드가 배포되면서 시작되었습니다.
이집트 착륙 카드
그 후 비행 메뉴가 배포되었습니다.
이집트 항공 비즈니스 클래스 메뉴
아마 10 분 이륙 후 선장은 오두막에 와서 나는 그가 알고 가정 내 앞에 앉아 노인을 인사. 뺨에 키스 몇 후,그는 다시 떠났다.
그 무렵,양복을 입은 남자가 와서 내 건너편 통로 좌석에 앉았다. 나는 그가 누구인지에 대해 조금 혼란스러워했다. 처음에 나는 그것이 승무원이라고 생각,그건 내가 단순히 비행의 대부분에 앉아 승무원을 본 적이 처음이 아닐 것 같은.
그러나 추가 조사를 통해 나는 그것이 실제로 이집트 항공 원수라고 추론했다. 그 남자는 유니폼처럼 보이는 양복을 입고 있었지만 승무원”날개”나 그 밖의 것은 없었습니다. 그와 다른 사람은 비행 내내 좌석을 몇 번 전환-나는 그들이 경제 및 비즈니스 클래스에 앉아 사이에 거래 의심. 그는 단순히 영화 전체 비행을 보았다,과(다행히도)내 사진 촬영의 모든 박쥐 눈꺼풀 보이지 않았다.
나는 결국 그것의 사진을 얻기 위해 내 자리를 모든 방법을 기댈 시도,이 반쯤 아래로 도착하면 비록,그것은 움직이지 않을 것. 나는 승무원을 호출,그들은 매우 놀랄 것 같지 않았다. 그들은 좌석을 조금 분해 한 다음 다시 작동했습니다.
이륙 50 분 후 오후 5 시경에 식사 서비스를 예상하여 테이블을 설정했습니다. 다음과 같이 메뉴 읽기:
다음과 같이 읽을 음료 목록(예,이집트 항공은 건조 항공사):
테이블 보를 내려 놓 자마자 승무원은 즉시 전채,샐러드 및 치즈와 함께 트레이를 배포했습니다. 그들은 실제로 단지 나중에 음료를 통해 온,그래서 아래 사진에 대해 촬영 한 10 트레이가 제공 된 후 분,나는 물 한 잔을했다 일단.”…….”………..”………..”………..”………..”………..”. 그러나,나는 음주가 건조한 항공사에서”축제”가 아니라고 생각합니다. 최소한 그들은 애피타이저와 함께 즉시 음료를 제공해야하며 그 이후에는 제공하지 않아야합니다. 음료의 말하기,나는 건조 항공사로 자신의 선택을 존중하면서,이 청량 음료에 올 때 영감의 전체 부족은 실망했다. 그들은 심지어 반짝이는 물도 없었습니다.
이집트 항공 비즈니스 클래스 식당-애피타이저,샐러드,치즈 플레이트
내 스타터는 절인 새우,훈제 연어,망고 살사로 구성되었습니다. 그것은 꽤 괜찮은 듯,하지만 아주 좋은 맛을하지 않았다.
이집트 항공 비즈니스 클래스 전채-절인 새우,훈제 연어,망고 살사
사이드 샐러드는 완벽하게 좋았고 토마토,고추 등을 먹었습니다.
이집트 항공 비즈니스 클래스 계절 샐러드
치즈 플레이트,작은 동안,적어도 괜찮은 품질의 치즈를했다.
이집트 항공 비즈니스 클래스 치즈 플레이트-카망베르와 할리 블루 염소 치즈
나는 또한 식사와 함께 빵 롤을 제공 받았다.
아…아………..
이집트 항공 비즈니스 클래스 식사-카의 크래커와 크래프트 드레싱
전채가 삭제되면,승무원은 메인 코스를 포함하는 통로 아래로 카트를 압연,그래서 당신은보고 당신이 원하는 하나를 결정할 수. 난투아 소스와 쌀,아기 당근,프랑스 콩을 곁들인 대구 필레와 새우를 선택했습니다. 요리는 나에게 꽤 괜찮은 모습,하지만 맛이었다. 새우는 맛이 났고 소스는 좋지 않았습니다(공평하게,나는”난 투아 소스”가 무엇인지 전혀 몰랐습니다.
이집트 항공 비즈니스 클래스 메인 코스-대구 필레와 새우
그 후 카트는 신선한 과일과 함께 통로를 굴러,당신은 당신이 원하는 것을 선택할 수 있습니다. 나는 좋은 멜론과 파인애플을 선택했다.
이집트 항공 비즈니스 클래스 신선한 과일 접시
마지막으로 디저트와 함께 카트가 있었다. 나는 라즈베리 쿨리스와 함께 초콜릿 케이크를 선택했습니다. 케이크는 정말 열심히,그래서 실망했다.
이집트 항공 비즈니스 클래스 디저트-라즈베리 쿨리스와 초콜릿 케이크
나는 식사와 함께 갈 민트 차를했다-나는 이집트 항공 찻잔을 사랑,민트 차뿐만 아니라 맛이었다.
이집트 항공 비즈니스 클래스 차 접시
서비스의 결론에 생 물 배포 했다.
이집트 항공 비즈니스 클래스 병에 물
전체 식사 서비스는 이륙 후 약 2 시간 완료. 나를 봉사하는 승무원은 매우 친절했다-그들은 모두 좋은 의도했다,내가 말했을 때”당신은 환영합니다”고 말했다”감사합니다,”미소를 지었다. 그러나,그들은 확실히 세심 하지 않았다,그리고 전반적인 서비스 절차 조금 실수 했다 생각(예를 들어,뿐만 아니라 물 내 첫 번째 유리 봉사 했다 10 전채 후 분,하지만 난 결코 리필 제공).
음식가는 한,나는 품질에 실망했다. 그들은 정말로 이것보다 더 잘 할 수 있어야합니다. 아마도 가장 큰 실망은 이집트 음식이 부족했을 것입니다. 나는 환상적인 이집트 식사를 했어,그래서 그들은 지역에서 음식이없는 이유는 나에게 수수께끼입니다.
저녁 식사 후,카이로에 도착할 때까지 약 8 시간 남았습니다.
이집트 항공 비즈니스 클래스 엔터테인먼트 선택
영화 선택은 꽤 좋았다,충분히 괜찮은 있었다 몇 다스 영화가 있었다.
이집트 항공 비즈니스 클래스 엔터테인먼트 셀렉션
이집트 항공 비즈니스 클래스 엔터테인먼트 셀렉션
그러나 시트콤은 그리 많지 않았습니다. 이집트 항공에는 아니지만 거의 모든 항공사에서 찾을 수있는 시트콤이 있습니다.
이집트 항공 비즈니스 클래스 엔터테인먼트 선택
이집트 항공은 많은 항공사에서 사용하는 것과 동일한 에어쇼 시스템을 가지고,이는 내가 아주 좋아,그것이 얼마나 사용자 정의 덕분에.
이집트 항공 에어쇼 도중에 카이로
카이로
에 이집트 항공 에어쇼 도중에 이 시점에서 우리는 우리의 대서양 횡단을 시작했다,우리는 갠더의 북쪽이었다로.
이집트 항공 에어쇼 도중에 카이로
이집트 항공 에어쇼 카이로 도중에
이집트 항공의 777 비즈니스 클래스 좌석이 완전히 평평한 지에 대한 충돌 보고서를 읽었습니다. 나는 그것이 보통 꽤 명백하기 때문에 항상 이상하다고 생각했다. 글쎄,지금은 혼란을 얻을. 침대 측면에서 이집트 항공의 비즈니스 클래스 좌석은 에미레이트 항공의 777 비즈니스 클래스 좌석과 거의 동일합니다. 그것은 기술적으로 완전히 평평하지는 않지만 망할 것이라고 말하는 것입니다. 그러나,비행기가 크루즈에서 코 업 각도에 주어진,나는 모든 실제적인 목적을 위해,완전히 평면 말할 것입니다.
나는 각진 좌석에 매우 민감한 사람이야,하지만 난 기대 위치에 매우 편안 발견.
호텔트래블닷컴 고객으로부터 제공된 244 개의 호텔 이용 후기를 통한 앰배서더 호텔 앤 스파의 전체 평점은 5 점 만점에 4.0 점 이상으로,상당히 높은 평가를 받고 있습니다 나는 약 5 시간 동안 잠을 자고 착륙하기 2 시간 30 분 전에 일어났다. 비행은 정말 부드러웠다,이는 아마 도움이.
내가 일어 났을 무렵,승무원은 샌드위치와 혼합 견과류와 함께 오두막을 통해왔다. 그것은 그들이 간식을 가지고 좋은 데요,아마 불필요한 불구하고,그것은 아침 식사를 위해 거의 시간이었다 주어진.
나는 내 노트북에서 약간의 작업을 수행했고,이 시점에서 우리는에게 해 위에 있었다.
에어쇼 도중에 카이로
에어쇼 도중에 카이로
착륙 약 90 분 전에 아침 식사 서비스가 시작되었습니다. 다음과 같이 메뉴 읽기:
먼저 그들은 메인 코스를 제외한 모든 트레이를 배포 한 다음 모든 전원과 함께 통로 아래로 카트를 굴 렸습니다. 불행하게도 그들은 파울 메뎀에서 벗어났다,내 첫 번째 선택이었을 것이다.
이집트 항공 비즈니스 클래스 아침 식사
그래서 메인 코스에서 크림 버섯 오믈렛을 선택했습니다. 크림의 양은 아마도 불필요 했음에도 불구하고 맛있었습니다. 😉
이집트 항공 비즈니스 클래스 아침 식사-크림 버섯 오믈렛
식사와 함께 제공되는 과일의 좋은 작은 그릇과 요구르트가 든 작은 플라스틱 용기가 있었다.
이집트 항공 비즈니스 클래스 아침 식사-신선한 과일과 요구르트
다음 약간의 치즈와 토마토가 있었다,뿐만 아니라 크로와상과 피타.
이집트 항공 비즈니스 클래스 아침 식사-토마토와 치즈
호텔트래블닷컴 고객으로부터 제공된 244 개의 호텔 이용 후기를 통한 이집트 항공의 전체 평점은 5 점 만점에 4.0 점 이상으로,상당히 높은 평가를 받고 있습니다
현지 시간으로 오전 8 시 30 분경에 우리는 하강을 시작했습니다. 그 무렵 나는 내 자리를 똑바로 세우려고 노력했지만 움직이지 않았다. 그러므로 나는 착륙을 위해 공기 원수 옆의 중간 좌석에 앉아야했습니다.
오전 9 시경에 우리는 카이로에서 만졌다. 나는 창가 좌석이 있었으면 좋겠다,전망은 좋은 모습,거리에서.
에어쇼 접근 카이로
9 에서 카이로
에 접근하는 에어쇼:05 오전 우리는 원격 스탠드에 도착했다.
카이로 도착시보기
보통 나는 원격 스탠드를 싫어,나는이 경우에 그것에 대해 일종의 흥분했지만,그것은 나에게 비행기의 외관의 좋은 전망을 감당할 것이기 때문에,이는 내가 토론토에 없었다. 이집트 항공의 777 정복은 화려합니다.
이집트 항공 777 카이로 도착시
이집트 항공 777 카이로에 도착시
그들은 또한 비즈니스 클래스 승객 전용 버스를했다,그래서 버스는 신속하게 왼쪽,몇 분 이내에 우리는 터미널에 있었다.
이집트 항공 비즈니스 클래스 결론
아니,이집트 항공의 비즈니스 클래스는 세계 클래스 아니다,그것은 여러 가지 방법으로 나쁘지 않았다 비록 내가 기대했다.
그들은 확실히 음식,침구 및 서비스 절차를 개선 할 수 있습니다. 그들이 잘못된 안전 비디오를 모두 보여 주었다는 사실은 또한 조금 관련이 있습니다.
그러나,좌석은 수면에 매우 편안했다,승무원은 좋은 의도와 친절했다,그리고 비행 중 흡연이없는 것 같지 않았다. 그것은 이상한 점처럼 보일지 모르지만,최근 중국 동방 항공 비행에서 배운 것처럼 이집트 항공 승무원 전체가 조리실에서 담배를 피우는 이야기를 들었습니다.
그래서 운임이 맞거나 그들이 내가 가야 할 곳으로 날아간다면,나는 이집트 항공을 다시 비행하는 것을 주저하지 않을 것입니다. 그러나 나는 또한 그(것)들을 비행하는 나의 방법의 나가지 않을 것입니다,나가 그(것)들에 선택할 많은 항공사가 있습니다. 아직도,(주로)편평한 침대는(주로)편평한 침대입니다.
