노스캐롤라이나가 처음으로 국가 모델이 된 주 자전거 프로그램을 수립했다는 사실을 알고 계셨습니까? 그것은 사실입니다! 이것은 1974 년 자전거 및 자전거 도로 법의 통과로 이루어졌으며,이는 곧 국가가 취했습니다.
노스캐롤라이나는 또한 최근 자전거 타는 사람과 운전자와 관련된 몇 가지 법률을 변경하여 모든 사람이 도로를 더 안전하게 만들 수 있도록 도왔습니다. 여기에는 승차 법,안전 장비 및 운전자에게 혼란 스러웠던 것들에 대한 설명이 포함되어있어 좌절과 분노를 유발합니다. 아직 연구중인 문제가 있지만 변경 사항은 운전자와 자전거 타는 사람 모두에게 이익이되었습니다. 그러나,이것은 당신이 아마 당신의 법적 의무에 브러시의 비트를 할 필요가 의미,그래서 당신은 노스 캐롤라이나에서 자전거 법률에 대해 알아야 할 사항?
자전거를 탈 수 있는 곳
노스캐롤라이나는 특히 자전거는 차량으로 취급되고 자전거는 해당 차량의 운전자로 취급된다고 명시하고 있습니다(명백한 이유로 자동차로 간주되지는 않지만). 따라서 자전거 타는 사람은 도로의 규칙을 존중해야합니다. 노스 캐롤라이나는 아이다 호 정지 법을 준수하지 않습니다,이는 자전거가 교통 법규와 간판을 존중해야하며 정지 표시 또는 정지 표지판을 실행할 수 없음을 의미. 이것은 또한 사이클리스트가 자신의 손 신호를 사용하여 자신이하는 일에 대한 트래픽을 경고해야한다는 것을 의미합니다.
자전거 타는 사람은 보도에 허용되지 않으며(다른 많은 주와 달리)노스 캐롤라이나는 자전거 타는 사람이 도로에 대한 권리가 있다고 명시합니다. 또한 자전거는 많은 도시(예:그린 즈 버러)에서 제공 될 때마다 자전거 도로를 사용해야합니다. 따라서 일부 도시는이를 장려하기 위해 더 많은 자전거 도로를 추가하려고합니다.
노스 캐롤라이나는 자동차가 이중 노란색 선에서도 자전거 타는 사람을 통과 할 수 있도록하는 것이 중요합니다. 그러나 자동차는 자전거 타는 사람의 안전을 위해 측면에 적어도 4 피트의 공간을 제공해야합니다. 자동차는 또한 운전하거나 자전거 차선을 통과 할 수 없습니다,그래서 법을 무시하고,자신의 안전을 위해 그들에 머물 자전거를위한 정말 좋은 생각입니다.
자전거 타는 사람은 다음 경우를 제외하고 도로의 맨 오른쪽에서 운전해야합니다:
- 같은 방향으로 다른 차량을 통과 할 때
- 자전거 차선에서 운전하기 어려운 방해물이있을 때
- 단방향 도로를 탈 때
- 교통 3 차선이있는 고속도로를 탈 때
어느 곳에서나 현지 법을 확인하는 것이 중요합니다.일부 도시에는 승차 할 때 추적 할 추가 세칙이있을 수 있으므로 너무 타십시오.
자전거 타는 사람은 차완 강 위의 미국 17 다리를 제외하고 주간 고속도로 또는 통제 된 제한된 접근 고속도로를 탈 수 없습니다. 노스 캐롤라이나는 또한 자전거 경주에 관한 특정 법률을 가지고 있습니다(고속도로에서 승인 된 경주 이벤트가없는 한 주로 금지).
많은 자전거 운전자가 운전자와 함께했던 문제 중 하나는 자전거 타는 사람이 치고 부상 당했을 때 처벌이 충분히 가혹하지 않다는 사실이었습니다. 새로운 법률은 공격적인 운전자에 대한 엄격한 처벌을 제정하여이를 변경하고자했습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다:
- 높은 벌금
- 라이센스 손실
- 엄격한 처벌
자전거 옹호자들은 이러한 변화에 만족합니다; 그러나 많은 사람들은 여전히 진정으로 공격적인 운전자를 저지하기에 충분하지 않다고 생각하지만 적어도 그것은 시작입니다.
아이오와 자전거 법
안전 장비
노스 캐롤라이나는 타는 동안 어린이의 안전과 전적으로 관련된 법률의 별도 부분을 가지고 있습니다(2001 년 어린이 자전거 안전법). 이 법률에는 다음이 필요합니다:
- 16 세 미만의 자전거 운전자는 공공 도로,경로 또는 통행로를 탈 때 헬멧을 착용해야합니다.
- 40 파운드 미만 또는 40 인치 미만의 어린이는 어린이 시트 또는 자전거 트레일러에 고정해야합니다.
16 세 이상의 사람들은 헬멧을 착용 할 필요가 없지만,이 헬멧을 착용하지 않도록하는 것이 좋습니다.머리 부상.
2016 년 현재 자전거를 사용할 때 갖추어야 할 안전장비에 관한 새로운 법률이 제정되었다. 여기에는 다음이 포함됩니다:
- 모든 자전거는 후면에 반사 거울을 장착해야한다
- 삼백피트에서 볼 수있는 전면에 램프(밤에 타고 때)
- 삼백피트에서 볼 수있는 레어에 빨간색 램프(밤에 타고 때))
이 자전거에 대한 작동하지 않는 경우,그들은 대신 반사 의류를 착용 할 수 있습니다.
노스 캐롤라이나는 또한 마약이나 알코올의 영향을 받고있는 동안 운전을 금지하고 자전거는 차량으로 정의되기 때문에이 법은 자전거 타는 사람을 수용 할 수 있도록 확장 될 수 있습니다. 이렇게 심각한 처벌,부상을 초래 하는 좋은 기회를 언급 하지 않기 위하여 귀 착될 것 이다. 2006 년 이전에,이 법은 자전거에 적용되지 않았다,그러나 그것은 확실히 지금 않습니다.
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노스 캐롤라이나와 전기 자전거
노스 캐롤라이나는 전기 자전거를 정의합니다. 그들은 750 와트 미만이고 평평한 표면에 2500 만 화소의 최대 속도로 자전거를 밀어 수있는 모터와 자전거로 설명되어 있습니다. 합법적으로 전기 자전거를 타기 위해서는 라이더가 적어도 16 세 이상이어야하며 헬멧을 착용해야합니다. 노스 캐롤라이나는 아직 전기 자전거의 등록을 허용하지 않습니다.
전기 자전거는 시속 25 마일 미만의 속도 제한이있는 한 모든 공공 고속도로와 도로에서 탈 수 있습니다. 그들은 또한 자전거 도로 및 자전거 도로에 허용됩니다.
노스캐롤라이나는 자전거 타는 법과 안전을 위한 모델을 가진 첫번째 국가이고 그것은 국가 모형이 되었습니다. 주정부는 지난 몇 년 동안 자전거의 권리와 의무를 명확히하고 운전자로부터 보호하기 위해 새로운 법률을 제정하기 위해 열심히 노력해 왔습니다. 너가 너의 의무를 이행하고 있는 것을 지키기 위하여 앞으로는 오는 약간 변화 있을지도 모르기 때문에 법률에 주시하는것은 아직도 중요하다. 당신의 탐을 즐기십시오!
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