모험 타이어는 그들이 설계 한 오토바이처럼 타협입니다. 대부분의 모험 자전거에는 90%의 거리 타기와 10%의 오프로드 라이딩을위한 90/10 타이어가 함께 제공됩니다. 일반적으로 90/10 타이어는 건조하거나 젖은 포장 된 표면에서 잘 잡고 높은 주행 거리를 유지하지만 높은 육지 대 바다 비율(작은 홈이있는 큰 고무 블록)은 먼지의 견인력을 제한합니다.
오프로드를 모험하는 많은 모험 라이더,특히 가파른 오르막과 내리막이있는 기술 트레일은 오프로드 기능을 위해 일부 도로 성능을 희생하고자합니다. 체코에 본사를 둔 타이어 제조업체인 미타스는 50/50 바이어스 플라이 튜브리스 어드벤처 타이어를 제공합니다.
전자 07+는 물,흙,바위 및 진흙이 옮겨지고 블록의 가장자리가 오프로드 견인을 위해 파고 들어갈 수 있도록 그 사이에 넓은 공간이있는 쉐브론 패턴의 크고 불규칙한 모양의 트레드 블록을 가지고 있습니다.그리고 1,000 마일 이상을 다양한 표면에 탔습니다–주로 가변적 인 품질의 포장 도로뿐만 아니라 하드 포장 된 흙과 남부 캘리포니아에서 흔히 볼 수있는 마른 모래와 자갈도 있습니다. 132 마력과 81 파운드 피트의 토크가 뒷바퀴로 전달되어 타이어에 대한 높은 요구 사항을 충족시킵니다.
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고속도로에서 순항 할 때 전자-07+타이어는 부드럽고 합리적으로 조용,그리고 약간 스포츠 속도로 포장에 코너링 할 때 그들은 자신감 그립을 제공. 하지만 캐니언 로드에서 스포츠 바이크를 추격하기 전에 두 번 생각하게 만들 것입니다.
오프로드,모두 거리 압력과 그들과 함께 조금 아래로 방영,전자-07+타이어는 지역 산림과 농장 도로에서 발견 된 매우 느슨한 모래와 바위에 견인의 안심 금액을 제공합니다. 가속,파워 슬라이드 및 하드 제동의 파열 동안 그들은 어색하거나 예기치 않은 행동을 나타내지 않습니다.
500 파운드 이상 무게 모험 자전거에,이 같은 혹 타이어의 좋은 세트는 주름 순간을 덜 자주하고 수평 오토바이를 따기의 땀,당황 노력을 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다. 우리는 젖은 그립을 평가할 기회를 얻지 못했지만 1,000 마일 후에 트레드 블록은 여전히 좋은 모양이며 적어도 우리가 테스트 한 다른 50/50 어드벤처 타이어만큼 좋습니다.
미타스 전자-07+어드벤처 타이어는 4 개의 17 인치 크기,3 개의 18 인치 크기 및 1 개의 19 인치 크기로 제공됩니다.
자세한 내용은 대리점을 참조하거나 방문하십시오 mitas-moto.com.
