사우스 웨스트 항공 지독히 공부 분석(2020)

최종 업데이트:2020 년 5 월 11 일

회사:사우스 웨스트 항공(주).
대표이사:게리 켈리
창립자:허브 켈러허&롤린 킹
설립 연도:1967 년(에어 사우스웨스트),1971 년(사우스웨스트 항공)
본사:미국 텍사스 주 달라스
직원 수(2019 년 12 월):60,800
유형:공개
시세 기호:러브
연간 매출(2019 년 12 월 2019):224 억 달러
이익|당기 순이익(2019 년 12 월):23 억 달러

제품&서비스: 비즈니스 선택 항공편/익스프레스 가방 드롭/사우스웨스트 항공 전세/우선 차선 접근/조기 체크인/비즈니스 여행 및 단체|사우스웨스트 항공 화물/체육/사우스웨스트 기프트 카드
경쟁사:델타 항공/아메리칸 항공/스피릿/유나이티드 항공/제트 블루/스카이 웨스트/알래스카/프론티어/공화국

사우스웨스트 항공이 1972 년에 급여를 충당하기 위해 보잉 737 대 4 대 중 하나를 판매해야 한다는 사실을 알고 계셨습니까?

사우스 웨스트 항공의 강점

1. 루브 문화

모든 고객을 가족의 일원처럼 느끼게하는 것은 고객 충성도를 높이는 효과적인 방법입니다. 항공사는 유혹 따뜻한 러브 문화를 사용하여 사우스 웨스트 가족에 고객을 데려의 예술을 마스터했다.

2. 낮은 비용

사우스 웨스트 항공의 충성 고객이 많은 이유 중 하나는 저렴한 항공편입니다. 항공사의 낮은 요금 달력을 사용하여 승객은 편도 항공편의 경우$45 만큼 낮은 출발 항공권을 예약 할 수 있습니다. 이 항공사는 수년간 최고의 저가 항공사의 타이틀을 보유 해 왔습니다.

3. 최고의 고용주

사우스 웨스트 항공은 지속적으로 미국 최고의 고용주 중 하나로 선정되었습니다. 최근 포브스 순위에 따르면 사우스 웨스트 항공은 2019 년 미국 최고의 고용주 2 위를 차지했습니다.

4. 세계에서 가장 존경받는 회사

2019 년 사우스웨스트 항공은 세계에서 가장 존경받는 회사 11 위를 차지했습니다.

5. 지속적으로 수익성있는

높은 수익을 지속적으로 달성하는 것이 사업에 참여하는 주요 목적입니다. 그것은 기업이 확장을 위해 자본을 축적 할 수있게함으로써 성장을 촉진시킵니다. 2019 년 사우스 웨스트 항공은 47 년 동안 연속적으로 이익을 보였습니다. 항공사를 고려하면 치열한 산업이다,그것은 참으로 큰 성취이다.

6. 브랜드 가치

사우스웨스트 항공은 세계에서 4 번째로 가장 가치 있는 항공사 브랜드로,브랜드 가치는 66 억 달러입니다.

7. 단일 항공기 유형(보잉 737)

창립 이래 사우스 웨스트 항공은 모든 비행 작업에 보잉 737 을 독점적으로 사용했습니다. 2019 년 12 월 현재 총 747 대의 보잉 737 항공기를 보유하고 있습니다. 단일 항공기 유형은 사우스 웨스트 항공을위한 효과적이고 저렴한 전략이었습니다. 단순화 된 교육(조종사,직원 및 지상 승무원),유지 보수,스케줄링,비행 운영 및 효과적인 항공기 활용이 가능합니다.

8. 효과적인 서비스 전략

사우스웨스트 항공은 지점 간 서비스에 따라 직항 노선을 제공하여 시간 낭비를 줄입니다.

9. 높은 용량

항공사의 용량은 사용 가능한 좌석 마일리지로 측정됩니다. 더 높은 외국인을 갖는 것은 더 긴 마일에 대한 더 많은 좌석을 의미,이는 하단 라인에 기여. 2011 년부터 2019 년까지 사우스웨스트 항공은 1,205 억 8 천만에서 1,572 억 5 천만 항공사로 성장하여 엄청나게 높은 용량을 가진 몇 안되는 국가 항공사 중 하나가되었습니다.

10. 효과적인 관리

재무 관리에서 인력관리까지,최상위 수준에서 중간 수준까지 효과적인 관리를 통해 안정성이 향상되고 성장률이 높아집니다. 사우스웨스트 항공의 경영은 업계 최고 중 하나이자 항공사의 주요 강점으로 간주됩니다.

11. 시장 점유율 지배력

시장에서 지배적 인 선수가되는 것은 항공사와 같은 강렬한 로비의 영향을받는 산업에서 특히 유익합니다. 지배적 인 플레이어는 자신의 의제를 발전 법률의 채택을 위해 성공적으로 로비에 자신의 연결,우수성 및 자원을 활용할 수 있습니다.

2019 년 2 월부터 2020 년 1 월까지 사우스웨스트 항공은 3 위를 차지했으며 미국 국내 시장 점유율은 16.8%였고 미국(17.6%)과 델타(17.5%)가 그 뒤를이었습니다.

12. 수천 개의 항공편

항공사가 더 많이 날아갈수록 더 많은 수익을 창출 할 수 있습니다. 피크 여행 시즌 동안 사우스 웨스트는 하루에 4,000 편 이상의 항공편을 운항합니다. 항공편의 많은 수의,사우스 웨스트 항공은 부정 할 수없는 항공 산업에서와 함께 생각하는 힘이다.

사우스 웨스트 항공의 약점

1. 다변화 부족

단일 수익원에 대한 의존도는 해당 부문 내의 불확실성 또는 경제적 혼란의 경우 회사가 치명적인 손실에 노출됩니다.

2019 회계연도 사우스웨스트 항공은 22 달러를 기록했다.40 억 총 수익은 승객 수익이 총 수익의 93%를 차지하는 207 억 달러로 구성되며,화물 수익은 1%미만인 1 억 7200 만 달러입니다.

• 여객(항공권)수익:$20.77 억(총 수익의~93%)
• 기타(로열티 포인트)수익:$1.48 억(총 수익의~6%)
• 화물(화물 및 우편)수익:$172 만 달러(총 수익의~1%)

사우스 웨스트 항공은 수익원을 다양 화해야한다. 이러한 불확실한시기에 관광이나 여행을 방해하는 모든 문제는 항공사에 치명적일 수 있습니다.

2. 미국 시장에 의존

사우스웨스트 항공은 국제선을 제공하지 않으며 미국 국내 시장에 완전히 의존합니다(멕시코,중앙 아메리카 및 카리브해 지역의 열대 휴가 섬은 제외).

“한 바구니에 모든 계란을 넣지 마십시오”마음에 온다. 미국 시장이 갑자기 마르면 사우스 웨스트는 수익성과 지속 가능성을 잃을 수 있습니다.

3. 2019 년 3 월 13 일,연방 항공국은 두 번의 치명적인 사고로 모든 최대 항공기를 착륙시키기 위한 비상 명령을 내렸다. 사우스 웨스트 항공은 총 747 대의 비행기 중 31 대의 보잉 737 맥스를 소유하고 있습니다.

보잉 737 맥스의 접지는 적은 비행기로 인해 수익 손실을 초래했습니다. 이것은 단지 하나의 항공기 모델에 따라 문제를 통해 강조.

사우스웨스트 항공의 기회

1. 전 세계 확장

사우스웨스트 항공은 최근 하와이로 가는 현지 항공편을 확장했으며,세계화와 재정 상황 개선으로 인해 신흥 경제국의 항공 여행이 늘어나고 있습니다.

우선,남미는 불포화 시장을 제공하며 남서부의 글로벌 확장을위한 완벽한 스테핑 스톤이 될 수 있습니다.

2. 예약 프로세스 개선

2019 년 사우스 웨스트는 페이팔과 애플 페이를 웹 사이트,모바일 앱 및 기내 와이파이 구매 페이지에 추가했습니다. 고객을 위해 전자 지불 옵션을 확장 할 수있는 좋은 기회입니다.

3. 화물 사업 확장

사우스웨스트 항공은 2019 년 6 조 달러의 시장 규모로 계속 성장하는 글로벌 물류 시장에 진출하기 위해화물 사업을 확장 할 수 있습니다.

4. 새로운 기술 활용

점점 늘어나는 인터넷 사용 사례로 사우스웨스트 항공은 광범위한 고객에게 서비스를 직접 마케팅할 수 있는 기회를 제공합니다. 또한 항공사는 보안 프로세스 속도를 높이기 위해 바이오 메트릭 탑승 키오스크와 같은 신흥 기술 동향을 채택 할 수 있습니다.

5. 장거리 항공편 제공

더 많은 밀레니엄 세대가 인력에 진입하고 이전 세대보다 집에서 더 멀리 일하고 살기 때문에 장거리 항공편 시장은 빠르게 증가하고 있습니다. 사우스 웨스트 항공은 증가하는 수요를 이용하기 위해 짧은 운송에서 긴 비행으로 확장 할 수 있습니다.

사우스 웨스트 항공의 위협

1. 글로벌 경기 침체

동남아시아에서 유럽,아프리카,아메리카 및 호주에 이르기까지 전 세계 경제는 불확실한 시대로 인해 경제 혼란에 빠져들고 있습니다. 미국의 실업률과 경기 침체의 위협의 기록적인 속도로,남서부의 작업은 위협을 받고있다.

2. 보잉 737 맥스 이슈

보잉 맥스 항공기는 사우스 웨스트 항공의 성장 계획과 현대화 이니셔티브에 매우 중요합니다. 보잉 737 맥스의 접지와 함께,남서부의 운영은 주로이 항공기 모델로 구성되어 있기 때문에 엄청난 영향을 받았습니다.

상황이 계속되면 항공사는 다음과 같은 고통을 겪을 수 있습니다:

• 취소로 인한 수익 손실
• 나)고객 항공사 선택에 대한 부정적인 영향

3. 부정적인 홍보

미국 정부의 보고서에 따르면 항공사는 2 년 이상 확인 된 유지 보수 기록없이 제트기를 비행했으며 1,700 만 명이 넘는 승객을 안전 위험에 노출 시켰습니다.

4. 치열한 경쟁

제트 블루에서 델타,아메리칸,스피릿,유나이티드 및 알래스카에 이르기까지 사우스 웨스트 항공은 미국 항공 업계의 다른 플레이어와 치열한 경쟁에 직면 해 있습니다.

또한 사우스웨스트 항공은 항공 산업뿐만 아니라 자동차,버스 및 기차도 다른 형태의 경쟁으로 간주합니다.

경기 침체 기간 동안 고객은 임의 비용을 줄이고 덜 비싼 지상 교통 대안을 선택합니다.

5. 연료 가격 상승

항공사의 수익성과 지속 가능성은 연료 가격에 크게 의존합니다. 연료 가격이 상승하는 경우 운영 비용 증가로 인해 사우스 웨스트의 수익성과 지속 가능성이 위협받을 수 있습니다.

6. 테러 사건

항공 산업은 9/11 테러로 인한 레저 여행의 감소로 어려움을 겪었습니다. 미래의 테러 공격은 사우스 웨스트 항공뿐만 아니라 전체 산업과 경제에 파괴 될 수 있습니다.

7. 엄격한 규정

연방 항공국 검사에서 정부의 법률 준수에 이르기까지 사우스 웨스트 항공의 운영은 항공 산업의 엄격한 규제에 의해 위협받을 수 있습니다. 하나 들어,정부는 최근 적절한 검사없이 외국 항공사에서 인수 한 49 중고 제트기를 비행하는 항공사의 결정에 대해 조치를 취할 것이라고 발표했다.

8. 불확실한 시대(경제적 충격)

이러한 불확실한 시대는 항공사 부문의 취약성을 강조했습니다. 비행기는 접지되었으며 항공 여행 수요는 사상 최저이며 수백만 달러의 손실을 초래합니다.

2019 년 3 월 사우스 웨스트는 투자자들에게 1 분기 매출이 2 억 달러에서 3 억 달러 사이로 떨어질 것으로 예상된다고 경고했다. 상황이 지속되면 사우스 웨스트의 수익성과 지속 가능성에 더 많은 영향을 미칠 수 있습니다.

참고 문헌&추가 정보

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