완벽 접근:카타르항공 큐스위트 비즈니스 클래스(777-300)

케이프타운에서 여행을 시작한 이후로,제 큐스위트 경험은 도하의 환승 지역에서 시작되었습니다. 교통 데스크에서 뉴욕으로 이전 비행기로 이동할 수 있는지 확인한 후,카타르에서 열린 좌석이 많음에도 불구하고 나는 보안 검색대로 계속 갔다.

교통 지역은 매우 혼잡했습니다. 그것은 자정되었을 수 있습니다,하지만 분명히 도에서 시간을 돌진했다.

거기에서,나는 도하의 23 피트 높이의”램프 곰,”특히 인기있는 사진 정지,심지어 몇 년 과거 방황.

도하는 내가 방문한 가장 깨끗한 터미널 중 하나와 다양한 편의 시설을 쉽게 갖추고 있습니다.

공항 스포츠 레스토랑,많은 쇼핑,컴퓨터 워크 스테이션,어린이 놀이방 및 고급 비즈니스 및 일류 라운지-특히 환승 호텔에서 방을 확보 할 수 있다면 8 시간 동안 밤새 숙박하는 것이 최악의 장소는 아니 었습니다. 나는 이번 방문을 위해 다른 것을 생각했다.

나의 첫 번째 정류장은 카타르와 다른 원 월드 항공사를 여행하는 비즈니스 및 일류 전단지가 이용할 수있는 카타르의 알 모르 잔 비즈니스 라운지였습니다.

공간이 가득했습니다. 그것은 너무 거대해서 여전히 많은 열린 좌석이 있었지만,나는이 붐비는 것을 전에 본 적이 없었습니다.

다행히,메인 레벨에 샌드위치 가게를 시작으로 선택할 수있는 두 개의 큰 식사 공간이 있었다.

거기에서 손님들은 다양한 퀵 서비스 짭짤한 간식을 주문할 수 있었고,이는 서비스 직원이 자신의 좌석으로 배달했습니다.

셀프 서비스 커피와 차 스테이션도 있었다.

나는 케이크와 다른 디저트의 소수를 보았다.

라운지는 두 단계로 나뉘어졌으며 더 작은 메 자닌은 더 많은 좌석과 음식을 제공합니다.

거대한 나선형 계단을 놓치기가 어려웠습니다.

계단 꼭대기에는 와인,맥주 및 주류를 제공하는 싯 다운 바가있었습니다.

카타르는 위층에 일품 요리를 제공하는 데 사용,뿐만 아니라,그 따뜻한 음식과 차가운 뷔페로 대체되었지만.

직원은 손님의 공세에 계속 어려움을 겪고있는 것 같았다. 뷔페 양쪽에서 여러 가지 요리가 누락되었지만 여전히 선택할 수있는 것이 많았습니다.

한편,다시 아래층,군중을 탈출 측면 객실의 숫자가 있었다.

게임 룸은 완전히 비어 있었지만 지정된 낮잠 공간(아래)이 완전히 가득 찼습니다. 이 샤워를위한 40 분 대기도 있었다,그래서 나는 일류 라운지에서 샤워를 기다리기로 결정.

내가 떠날 준비를하고있는 것처럼,나는 메인 체크인 데스크의 오른쪽에 거의 완전히 버려진 지역을 가로 질러왔다.

오픈 준 전용 쉐어 라운지가 많이 있었다. 나는 스누즈 자리를 필요로했던 경우이 괜찮은 옵션 수 있었다.

라운지 전체에 무료 와이파이가 있었다. 나는 그런 텔레비젼 에피소드 또는 아무것도의 수십을 다운로드 할 계획이지만 그것은 상당히 빠른했다.

비즈 라운지를 탐험 몇 분 후,나는 최근 비즈니스 클래스 전단지를 지불 받아들이 시작 알 사프 퍼스트 라운지로 향했다. 이 리뷰의 시간으로,비즈니스 승객은 라운지에서 최대 6 시간을 보낼 수 있습니다 600 카타르 리알(약$165),또는 650 리알($180)15 분 익스프레스 마사지. 퍼스트 클래스 라운지 이용은 포함 된 특권이 아니기 때문에,나는이 리뷰에서 그것을 남겼지 만,그 경험에 관한 모든 것을 바로 여기에서 읽을 수 있습니다.

라운지에서 6 시간이 조금 넘고 나서-직원들이 나에게 떠나라고 말하지 않고 접근했다-나는 게이트로 여행을 시작했다.

특히,미국행 승객은 게이트 바로 앞에 두 번째 보안 검색대를 통과해야 하며,이 과정에서 약 10 분이 소요된다.

예정된 탑승 시간 직후,한 게이트 요원이 지연을 발표했다. 그것은 단지 약 20 분 끝났지 만,두 번째 보안 심사 후 어떤 욕실이 없기 때문에 일부 승객은 분명히 흥분하지 않았다.그 결과,2 세 미만인 777-300 대의 777-300 대를 탑승할 수 있게 되었다.

객실 및 좌석

카타르의 777 에는 총 42 개의 스위트 룸이 있으며 두 개의 캐빈 사이에 퍼져 있습니다.

나는 작은 후면 오두막에 있었다,단지 18 스위트 룸,그 중 일부는 빈 외출 결국.

스위트 룸은 비틀 거렸다:홀수 스위트 룸은 후면에 직면하고 함께 가까이 있었다,함께 여행하는 승객에 이상적(중앙 파티션을 사용할 수 있지만).

나는 후면을 향한 창 스위트를 가지고 있었지만 창 가까이에 위치했다.

큐스위트는 미닫이문을 갖추고 있기 때문에,어디에 앉든 프라이버시가 뛰어나지만,이착륙시 더 나은 전망을 위해 창문에 맞서는 것이 여전히 마음에 들었습니다.

문은 출발할 때까지 잠겨 있었지만 완전히 미끄러졌다. 델타에서 찾을 수있는 것처럼 틈이 없었습니다.

내부,스위트 룸은 꽤 넓었다,괜찮은 저장. 나는 사이드 테이블 아래 작은 선반에 내 가젯을 유지 결국,이는 또한 전원 콘센트 및 포트 포트에 직접 액세스를 가능하게했다.

슬라이드 아웃 트레이 테이블 위의 디스플레이 아래에 매우 작은 선반도있었습니다.

유일한 안전한 저장은 좌석의 측에 다만 이었다. 내가 너무,내 헤드폰과 물 병을 발견 곳이다.

또한 많은 오버 헤드 빈 보관소가있었습니다. 천장이 높은 에어 버스 350 과는 달리 카타르는 777-300 에 센터 빈을 설치했습니다.

카타르는 전용 매트리스 패드와 더 큰 베개를 포함하여 턴 다운 서비스를 제공했습니다.

나는 침대가 편안 발견,나는 수면의 연속 8 시간을 얻을 수 있었다!

슬라이딩 도어는 정말 큰 차이를 만들어,너무,통로 트래픽은 전혀 나를 많이 귀찮게하지 않았다.

개인 정보 보호도 문을 열어 우수했다,측벽과 스위트 배치 덕분에.

아마도 가장 흥미로운 것은 카타르가 오버 헤드 통풍구를 설치하기로 결정했기 때문에 따뜻한 오두막에서 시원하게 지낼 수있었습니다.

좌석 대 화장실 비율도 괜찮았습니다. 여러 개의 열린 좌석으로,네 개의 화장실에 대한 40 명 미만의 승객이 있었다,나는 대기의 많은 없었 의미. 나는 그들이 우리 여행 내내 깨끗하게 유지되지 않았다는 것을보고 놀랐다.

편의시설

카타르는 10 월 특별 어메니티 키트를 제공,유방암 인식의 달을 인식,일반적인 케이크 갖춰져,아이 마스크를 포함,귀마개,양말,크림과 얼굴 스프레이.

당신은 사진에서 몇 가지 누락 된 요소를 발견 할 수 있습니다,하지만 걱정하지:칫솔과 면도 세트는 화장실에서 사용할 수 있었다.

화이트 컴퍼니의 슬리퍼와 편안한 잠옷도 제공되었습니다.

카타르 브랜드의 소음 제거 헤드폰과 마찬가지로 평범한 것으로 밝혀 졌기 때문에 대신 내 헤드폰을 사용했습니다.

메인 디스플레이 또는 유선 터치 스크린 리모컨을 통해 21 인치 기내 엔터테인먼트 시스템을 직접 제어 할 수 있습니다.

화면이 특히 반사적이어서 밝은 오두막에서 어두운 내용의 일부를 만드는 것이 어려웠습니다.

250 개 이상의 영화와 100 개 이상의 텔레비전 쇼를 포함하여 선택할 수있는 많은 콘텐츠가있었습니다.

최근 히트 곡의 강력한 선택이 있었다,너무. 장거리 항공편을 정기적으로 여행하지 않는 사람은 누구나 볼 수있는 신선한 것을 찾아야합니다.

하지만 디스플레이 품질은 환상적이지 않았습니다. 사진이 어두웠고 반사 코팅이 도움이되지 않았습니다. 너무,내가 본 것에 관계없이 내 헤드폰을 통해 오는 미묘하지만 성가신 치찰음이 있었다.

나는 이동지도가 상호 작용하지 않고 단지 루프에 실행 된 것을보고 놀랐습니다.

카타르는이 특정 항공기에 최신 무선 인터넷을 제공했으며 1 시간은 무료로 포함되어 있으며 전체 비행 옵션은$10 에 제공됩니다.

속도는 카타르의”슈퍼 와이파이”브랜딩과 일치하지 않았습니다.

식음료

카타르는 비즈니스 클래스에서 주문형 식사를 제공합니다,이 비행에 적합했다,나는 남아프리카 공화국에서 식중독에서 회복 된 주어진. 나는 곧 탑승 후 음료의 내 선택을 제공했다,그러나 나는 샴페인까지 기분이 아니었다 그래서 나는 항공사의 서명 민트 음료와 함께 갔다,이는 상쾌했다!

승무원도 일품 요리와 간식의 큰 선택을 포함하여 메뉴와 함께왔다. 다양성에도 불구하고 카타르는 특정 품목이 빨리 부족한 경향이 있으므로 비행 중 늦게까지 식사를 계획하지 않았음에도 불구하고 출발하기 전에 몇 가지를 예약하도록 요청했습니다.

칵테일,맥주,주류,목 테일,청량 음료,커피와 차의 큰 혼합도 있었다.

내가 바로 잤으므로,나는 비행에 대략 9 시간 전까지 식사를 시작하지 않았다. 첫째,나는 오후 차를 주문했는데,준비하는 데 15 분이 걸릴 것이라고 들었다. 그것은 단지 조금 나중에 예상보다 도착,약 25 분 내 주문 후. 쿠키 사용 또는 설정 변경 방법에 대한 자세한 내용은 언제든지 페이지 하단의 링크를 확인하시면 됩니다

다음으로,나는 스낵 플래터를 주문했는데,나는 15 분이 더 걸릴 것이라고 들었다. 나는 거의 한 시간 후에 체크인했고 아직 준비가되지 않았다고 말했기 때문에 승무원은 그 동안 치즈 플래터를 가지고 있다고 제안했다. 나는 치즈의에 의해 날아되지 않았습니다,그것은 한 지점에서 용융 한 후 조금 경화 것처럼 브리는 보였다.

내가 주문한 후 스낵 플래터가 마침내 약 1 시간 15 분 후에 도착했습니다. 그것은 홀드 업이 무엇인지 명확하지 않았다,그러나 나는 승무원이 나를 통해 조수에 뭔가를 제공하는 감사. 그것은 많은 음식으로 밝혀졌다,그 중 대부분은 게 케이크에 싸여 새우를 제외하고 좋은 맛,이는 좋은 보이지만 흐늘 흐늘 한했다.

다음,그래,더 많은 음식이 있었다! 식사 지연은 이미 메제 샘플러로 시작,내 주요 식사로 이동하는 시간이었다 의미했다. 후 머스는 신선하고 맛있는 맛-피타 빵과 결합,그건 내가 좋아하는,지금까지.

나는 또한 그라블랙스 스타터를 시도,이는 또한 우수했다. 나는 접시 팝을 만든 레드 록스(사탕 무우 주스로 채색 됨)의 혼합을 좋아했습니다.

내 요리 여행은 피스타치오 풀라오,많은 맛을 포장,호박의 큰 덩어리와 맛있는 소스와 함께 마무리.

마지막으로,나는 집에 가져 가려고했지만 몇 분 후에 먹은 고디바 초콜릿 한 상자를 건네 받았다.

서비스

이것은 쉽게 내가 장거리 비행에 했어 친절,가장 나가는 승무원 중 하나였다. 내가 상호 작용 한 모든 사람들은 매우 달콤했지만 몇 가지 서비스 딸꾹질은 카타르를 완벽한 평가에서 되찾았습니다.

내가 만난 가장 큰 문제는 통화 버튼에 대한 일관성없는 응답이었습니다.: 때로는 누군가가 몇 초 안에 도착할 것이지만 나중에 비행 중에 두 번 답이 없었습니다. 승무원은 또한 화장실을 깨끗하게 유지하지 않았으며,음식 서비스 추정치 중 일부는 업데이트를 통해 체크인 할 사람이 없었습니다. 나는이 팀이 얼마나 친절했는지 충분히 강조 할 수 없다!

전반적인 인상

카타르의 큐스위트는 절대적으로 완벽한가? 아니,꽤,하지만 그것은 확실히 업계의 모든 주위 최고의 비즈 남아,그 넓은 작은 부분에 감사,개인 스위트. 그 동안에,케이터링 중 일부는 꽤 높은 품질을 느끼지 않았다,내 지연 주문하지만—거의 10 시간,이 경우-비난 부분적으로 할 수있다.

즉,카타르 항공은 특히 내가 큐 스위트에서 비행 점수를 관리 할 때마다 내가 가장 좋아하는 항공사 중 하나입니다. 나는 확실히 다시 비행을 주저하지 않을 것이다,나는 심지어 내 길에서 몇 시간을 여행하거나 일어날 수 있도록 하룻밤 공항 도중 하차를 선택 것-한 보너스 가용성 또는 가격이 옳다있다.

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