2019 기아 스포티지
터보 차저 인라인 엔진 차량 엔진의 설계는 기능과 성능의 기본 구성 요소입니다. 엔지니어가 달성하고자하는 것에 따라 인라인 또는 브이 형과 같은 다양한 구성으로 엔진을 구성 할 수 있습니다.1761>
“인라인”및”브이”라는 용어는 모두 엔진 블록 내의 엔진 실린더의 레이아웃을 나타내며 각 유형마다 장점이 있습니다.
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인라인 대 엔진의 설명
또한 때문에 실린더의 수직 배치”나”엔진이라고,인라인 엔진은 피스톤을 정렬 그래서 그들은 똑바로 하늘을 향해 줄 지어있어. 인라인 실린더 레이아웃은 소형 세단 및 크로스 오버에서 눈에 띄는 4 기통 엔진에서 가장 일반적입니다. 또한 홀수의 실린더를 수용 할 수 있습니다.
브이엔진은 브이형 배치에서 실린더의 경사로부터 그 이름을 얻는다. 연속으로 수직으로 서있는 대신 피스톤은 계곡과 같은 분리를 형성하기 위해 세트로 서로 떨어져 있습니다. 이 레이아웃은 6 개,8 개 또는 10 개의 실린더가 있는 엔진에서 볼 수 있습니다.
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왜 다른가요?
제조업체가 엔진에 인라인 배열을 사용하는 경우 효율성과 경제성을 우선시합니다. 나는 엔진 구축 저렴,더 나은 효율 속도를 생산,기계적 관점에서 간단.
반면에 엔진은 전력과 공간의 우선 순위를 정한다. 그들은 병합 방식 때문에 브이 형 엔진은 더 작은 공간에 더 많은 피스톤을 장착 할 수 있고,더 낮은 토크에서 더 많은 토크를 생성 할 수 있으며,일반적으로 더 큰 엔진 변위를 가질 수 있습니다.
6 기통 엔진은 어느 쪽이든 갈 수 있습니다. 레이아웃,따라서,자동차 모터에 달성 하려고 하는 어떤 자질에 따라 달라 집니다.
출처: 차이점
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