픽업 트럭의 포드 라인업은 전 세계에서 최고 사이. 그들은 거의 모든 응용 프로그램에 대한 트럭이 있습니다. 당신은 그것을 이름;그들은 그것을 가지고. 작업 목적으로 만 사용 무거운 의무 주력 하나에 매일 드라이버 픽업에 이르기까지. 그것은 모두 개인적인 취향의 문제이며 어느 것이 가장 원하는지. 아마도 가장 중요한 것은 포드 150 입니다. 각 모델은 라인업에 특별한 장소를 가지고 있지만,그것은 최고의 만능이기 때문에 항상 최고의 판매자입니다. 그것은 당신이 그것을 물어 거의 아무것도 할 수 있습니다. 우리는 심지어 다른 트럭이 없기 때문에 많은 것을 달성 할 수 있다고 생각합니다. 아무것도 할 궁극을 원하는 경우이 픽업 그냥 일이 될 수 있습니다 어디 차량 이동합니다.2013 년에 데뷔한 포드 아틀라스 콘셉트 때문이다. 그리고 그것은 놀라운 일이었습니다. 많은 사람들이 그것을 기대하지 않았다. 자,이제 마침내(말장난 의도 없음)포드 아틀라스는 2017 포드 아틀라스로 등장하고 있습니다. 당신이 이미 그것을 짐작하지 않은 경우 예,그것은 같은 트럭입니다. 새로운 아틀라스는 2013 년에 처음 공개된 아틀라스 컨셉 덕분에 150 아틀라스로도 알려져 있다.2013 년 11 월 1 일,서울시 강남구 테헤란로 132 길 16(역삼동),2013 년 11 월 1 일,서울시 강남구 테헤란로 107(역삼동) 아틀라스에서 미리 볼 수 있는 거의 모든 기능을 이월했으며,거의 동일하게 보입니다. 전면 근막은 매우 시원하고 그들이 변압기에 대한 영화 세트에 사용 된 무언가에서 나온 것처럼 보이는 더블 데크 전면 조명을 가지고 있습니다. 전면 근막의 강력하고 대담한 디자인은 이상하게 실제 생활에서 그 큰없는 직사각형 그릴을 계속합니다. 포드가 지적한 것처럼 공기 역학을 향상시키기 때문에 매우 힘들고 효율적입니다. 이러한 변화 외에도 차량은 다른 주요 업데이트를 거치지 않았습니다. 지붕은 유리로 만들어졌으며 트레일러에는 110 볼트의 전기 콘센트가 있습니다.
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차량은 그런 큰 픽업 트럭을 위해 그것을 극단적으로 가벼운 만드는 알루미늄 포좌에 근거를 둡니다. 이 차량은 동급에서 가장 가벼운 차량 중 하나이지만 가장 강력한 차량 중 하나입니다. 그것을 만드는 동일한 알루미늄은 그래서 그것에게 그것의 거대한 힘을 너무 줍니다. 몸 단단함과 구조상 완전성에 대하여,이 픽업은 아무도에 둘째로 입니다. 사이드 실루엣은 높은 허리와 혼합 전통적인 픽업 모양과 모든 픽업 트럭 중 최고 중 하나입니다. 후면에는 변압기 차량에 속하는 처럼 또한 보이는 동일한 지도한 꼬리 빛이 있다.
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포드 아틀라스의 역사에 대해 자세히 알아보십시오.
오두막의 내부
인테리어 아틀라스의 개념을 도입하여 원하는 모양한 F-150 생산 트럭입니다. 그것은 볼 수있는 상쾌한 일이었다. 스타일링은 새롭고 독창적이었고 착용감과 마무리는 평균 이상이었습니다. 전통적으로 픽업 트럭의 많은 강조의 대부분은 오프 로딩 기능과 4 륜 구동 시스템보다는 내부 기능에 넣어 있었다. 우리는 많은 픽업이 나쁜 인테리어 재료와 더 나쁜 착용감과 마무리에 대한 비판을 받았다고들을 수 있습니다. 모든 정직에서 하지,픽업 트럭 소유자의 많은 적 걱정,하지만 에프-150 관리 모든 것을 변경 하 고 그들은 더 많은 구매자를 유치 할 수 있을 것입니다 의미 완전히 새로운 수준으로 가져.
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공간에 관해서는,그것은 많이 있습니다. 앞 좌석은 거대하다;그들은 크고 큰 사람들을 포함하여 거의 모든 사람을 수용 할 수 있습니다. 그들은 많은 지원을 제공하지 않습니다,하지만 경쟁사보다 더 많은입니다. 후면은 너무 빨리 다음과 같습니다. 이 발치와 헤드 룸의 충분한,그리고 당신은 차량이 전체 도로 차선만큼 넓다는 사실에 편안하게 덕분에 심지어 세 성인을 넣을 수 있습니다. 좌석 자체는 모든 승객에게 매우 편안하며 더 긴 여행조차도 피로를 일으키지 않습니다.
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안전 특징에 관해서 거기 또한 최고 개입니다. 그것은 표준으로 거의 모든 것을 가지고,유일한 선택 사항은 적응 형 크루즈 컨트롤,차선 유지 지원 및 사각 지대 모니터링 같은 물건입니다. 즉 거의 모든 차량에 지금까지 모든 표준으로 우리는 심지어 복근 또는 트랙션 컨트롤과 같은 시스템의 나머지 부분을 언급하지 않습니다. 우리는 기다려야하고 무엇을 볼 수 있습니다 2017 포드 아틀라스는 표준 및 옵션 장비에 대한 도착,그러나 우리는 표시가 갈 아무것도 경우 전체 세그먼트에서 최고의 사양 모델이 될 것으로 예상.
엔진
엔진 베이에는 360 마력과 380 파운드 피트의 토크를 만들 수있는 5.0 리터 버전이 있습니다. 이 동력 장치는 대부분의 다른 포드 모델에서 발견 된 것과 같은 6 단 자동 변속기와 쌍을 이룹니다. 개념은 생산 준비 차량,즉 그것은 약 8.1 초에 시간당 60 마일에 도달 해야 동일 해야 합니다. 무게 감소에도 불구하고,시속 0-60 마일의 시간은 여전히 특히 버전 8 엔진이 장착 된 트럭의 세그먼트에 대한 평균 이하이다.
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포드 아틀라스 컨셉 가격
새로운 2017 포드 아틀라스에 대한 추가 정보를 얻으려면 조금 더 기다려야하므로 가격은 아직 발표되지 않았습니다. 가장 높은 트림 및 엔진 선택$62,000 이상가는 약$26,500 에서 시작합니다. 그 가격을 위해,당신은 그러나 상상할 수있는 모든 가제트와 장난감을 얻고있다,우리는 완전히로드 된 버전은$70,000 에 도달 할 것입니다 동안 아틀라스 이상의$50,000 시작 가격에 제공 될 것이라고 생각합니다. 주요 경쟁자는 실버라도,타코마 및 램 1500 입니다. 당신이 우리에게 묻는다면,포드는 큰 마진으로 그들 모두를 밝게 빛나다.
