자동차가 덜거덕 거리거나 두드리는 소리를 내기 시작한 적이 있습니까? 이것은 당신의 피스톤이 실패하고 있다는 신호 일 수 있습니다. 당신은 현대 자동차가있는 경우 대부분의 경우,당신은 피스톤 슬랩을 경험하지 않습니다. 이것은 더 새로운 차에 있는 진단 시스템이 있기 때문입니다. 당신은 더 오래된 차가 있는 경우에,당신은 피스톤 철석 때림을 경험할 수 있었다.
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진단 시스템은 무엇을 합니까? 현대 자동차에는 공기-연료 혼합을 조절하는 모션 센서가 있습니다. 이 센서는 컴퓨터 시스템이 문제를 감지하는 데 사용됩니다. 피스톤이 고장 나면 어떻게됩니까? 덜컹 거리거나 두드리는 소리,실화,전력 손실 및 오일이 연소되기 시작합니다. 또한,당신은 당신의 체크 엔진 빛이 하나임을 알 수 있습니다. 이 문제를 가능한 한 빨리 체크 아웃 할 것입니다.
피스톤 슬랩이란?
피스톤 슬랩은 실린더 내의 피스톤의 락킹으로 정의된다. 즉,그것은 위로 이동 하 고 실린더 아래로 그것을 강제로 되 고 욕망. 왜 이런 일이 발생합니까? 이것은 실린더 내의 피스톤을 위한 너무 많은 방이 있을 때 생길 것입니다. 덜거덕 거리는 소리와 두드리는 소리는 실린더 벽을 치는 피스톤의 스커트에서 나옵니다. 이것은 일반적으로 시간이 지남에 따라 또는 자동차 나이 시작으로 마모로 인해 발생합니다.
이 노이즈는 일반적으로 언제 발생합니까? 차가 공회전 또는 오버런 할 때 소음이 발생합니다. 종종 2 행정 단일 실린더 경주 엔진이 이로 인해 어려움을 겪을 것입니다. 피스톤을 설정하고 올바른 사양으로 가공하는 경우,슬랩이 발생하지 않아야합니다. 이 같은 소음이 들리면 항상 체크 아웃해야합니다. 문제를 무시하면 시간이 지남에 따라 실패하거나 엔진에 문제가 악화 될 수 있습니다.
피스톤 슬랩의 원인은 무엇입니까?
벽 간극에 피스톤이 크기 때문에,피스톤 바위가 1 개의 측에서 다른쪽으로 미끄러지는 원인이 될 수 있습니다. 이것은 피스톤 슬랩을 일으킬 것입니다. 이 문제는 다른 재료보다는 알루미늄 블록에 발생하는 경향이 있습니다. 피스톤이 더 찬 정리를 경험하는 경우에,각측정속도를 더 얻을 것입니다. 이것은 피스톤이 미성년자에서 중요한 돌격 측에 이동하기 때문에 궁극적으로 피스톤 철석 때림을 일으키는 원인이 된다.
현대 자동차에는 피스톤 변화에 대해 자동차 에큐 시스템에 알리는 특수 센서가 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 이 시스템은 점화 타이밍을 시스템에서 끌어 당기고 자동차의 엔진을 거짓 노킹으로부터 보호합니다. 이 시스템이없는 경우 오프셋 핀을 사용하여 피스톤의 움직임을 조정할 수도 있습니다. 그 무엇을 할 것인가? 그것은 피스톤이 실린더를 치는 것을 막을 것입니다.
피스톤은 무엇을합니까?
당신은 피스톤의 목적이 무엇인지 궁금 할 것이다? 피스톤은 엔진 블록 안쪽에 여기저기 움직일 실린더이다. 이 운동은 어떻게 발생합니까? 연소실 내부에서 폭발 한 다음 피스톤을 위아래로 움직이는 공기와 연료의 혼합물이있을 것입니다. 또한 피스톤은 손목 핀에 연결됩니다. 이것은 엔진의 다른 부분에 연결됩니다.
당신은 대부분의 자동차가 얼마나 많은 챔버를 알고 계십니까? 대부분의 자동차에는 4 개,6 개 또는 8 개의 챔버가 있습니다. 새롭고 빠른 자동차 중 일부는 최대 12 개의 챔버가 있습니다. 자동차에는 많은 챔버가 있지만 연소는 하나의 챔버 내에서만 발생할 수 있습니다.
연소실에는 많은 열이 생성된다. 피스톤은 경량 이다 그래서 더 쉬운 이동해서 좋다. 요즘,그들은 종종 쉽게 실린더 아래로 이동할 수 있도록 알루미늄 합금에서 만들어집니다. 다시 하루 피스톤은 주철에서 만들어졌다. 이 물질은 여분의 열을 처리 할 수 있기 때문에 사용되었습니다.
이 체계 안에,피스톤 및 피스톤 링이 있습니다. 피스톤과 실린더가 함께 완벽하게 맞지 않기 때문에,압축 반지 물개는 그 간격을 밀봉하기 위하여 이용됩니다. 이 반지는 시간이 지남에 밖으로 착용 하기 시작,그들은 실패 하기 시작 하기 때문에 연기가 방출 될 것을 알 수 있습니다.
이 시스템의 또 다른 부분은 오일 링입니다. 이 부분은 두 개의 링의 조합입니다. 그것은 실린더 벽에서 불필요한 기름을 닦기 위하여 이용됩니다. 이것은 중요하다 그래서 당신은 엔진 내의 기름 형성을 얻지 않는다. 이 고리가 마모되면 오일이 연소실로 누출되기 시작합니다. 이것은 미래에 매우 나쁜 문제가 발생할 수 있습니다. 당신은 당신이 완전히 당신의 엔진을 손상하지 않도록 가능한 한 빨리이 고정 얻을 수 있는지 확인하려면.
피스톤 슬랩 진단
피스톤이 고장난 경우 종종 체크 엔진 표시등이 켜집니다. 이것은 당신의 차를 통하여 문제점이 어딘가에 있다 당신을 통지하기 위하여 켜질 것이다. 차에 진단 시스템이 있으면 오류 코드가 있습니다. 이 오류 코드는 문제가 발생하는 것을 감지하는 데 도움이됩니다. 오류 코드는 실화되는 실린더를 보여줍니다. 때로는 깨진 센서 때문에 잘못된 판독이있을 수 있습니다. 이 센서는 문제가 있는지 아닌지를 시스템에 알리는 데 중요합니다. 감지기는 진단 시스템을 통지하고 그 후에 그 체계는 엔진 빛을 켤 것입니다.
왜 실화가 발생합니까? 이것은 여러 가지 이유로 발생할 수 있습니다. 이러한 이유 중 일부는 나쁜 점화 코일,나쁜 점화 플러그,더러운 연료 인젝터 또는 나쁜 스파크 와이어를 포함합니다. 그 부속이 피스톤 철석 때림을 일으키는 원인이 되지 않을 것이라는 점을 주의하는 것이 중요합니다. 그 부속은 파란 연기가 배기 장치에 의해 그러나 방출되는 원인이 될 것입니다. 이 푸른 연기가 생성되면 환경에 좋지 않고 숨을 쉴 수 없을 수 있습니다. 이 연기에는 종종 유해한 가스가 있습니다.
스냅 타이밍 벨트:타이밍 벨트가 무엇인지 아십니까? 타이밍 벨트는 모든 자동차의 중요한 부분입니다. 피스톤과 밸브 사이의 움직임을 미세 조정하는 데 도움이됩니다. 그래서 당신은 벨트 스냅 경우 어떻게되는지 궁금 할 것이다? 음,피스톤과 밸브는 서로 충돌합니다. 이것은 당신의 엔진 시스템에 좋지 않다. 그것은 더 많은 엔진 문제가 발생할 것입니다 그리고 당신은 가능한 한 빨리 해결이 문제를 얻을 필요가있다.
마모된 피스톤 링: 엔진 시스템의 거의 모든 부분에서 시간이 지남에 따라 마모가 발생합니다. 피스톤 링은 장시간에 대체되지 않거나 제대로 유지되지 않는 경우에 시간이 지남에 따라 밖으로 착용하는 것을 시작할 것입니다. 이 경우 실린더와 피스톤 공간 사이에 공기가 흐릅니다.
기름 또한 이 공간들로 누출되기 시작하여 발사실로 내려갈 것이다. 이 경우,이것은 매우 나쁘다. 차는 흰 연기를 생산하고 많은 엔진 오일을 섭취 할 것입니다. 너가 이것을 너무 오랫동안을 위해 계속하게 하면 너는 너의 엔진 시스템을 손상할 것이다. 그것은 하지 말아야 하는 장소에 있는 기름이 위험 하다. 너가 너의 차 엔진에 문제점을 주의하면 항상 기계공으로 너의 차를 가지고 가십시요.
연소 피스톤:그것은 당신이 제대로 시도하고 결함이 자동차 부품 및 수리를 방지하기 위해 당신의 차를 유지하는 것이 중요합니다. 당신의 연료 주입이 그(것)들로 너무 많은 먼지를 받아들이는 경우에,구멍은 피스톤에 발전하는 것을 시작할 것이다. 먼지는 물자를 아래로 착용하고 구멍을 창조할 것이다. 당신은 당신이 당신의 엔진을 열 경우이 문제를 감지 할 수있을 것입니다. 당신이 당신의 피스톤에 있는 구멍을 찾아내는 경우에,당신의 체계는 제대로 작동하지 않으며 피스톤 철석 때림은 생길 수 있었습니다. 이 문제를 즉시 해결해야합니다.
피스톤 슬랩을 어떻게 고정합니까?
이제 피스톤 슬랩이 무엇인지 이해하지만 어떻게 문제를 해결할 수 있습니까? 당신이하고 싶은 첫 번째 일은 당신의 피스톤을 확인하는 것입니다. 어떤 타입의 조건이 안으로 이는 까 너는 결정한것을 필요로 한다. 아마 당신은 좋은 기계공을 볼 필요가 있을 것이다 그래서 피스톤을 보기 위하여 당신을 위한 엔진을 따로따로 가지고 갈 수 있다. 그것은 항상 그들은 그들이 무엇을 하 고 그들은 그것을 다시 함께 넣어 하는 방법을 알고 있기 때문에 당신의 엔진을 분해 하는 전문가 스마트.
피스톤 슬랩은 실린더를 두드리는 스커트로부터 발생한다. 이것이 너의 문제의 뿌리 이으면,너는 새로운 피스톤을 얻는것을 필요로 할 것이다. 피스톤을 교체 하기 전에 엔진의 압축을 잃고 있는지 확인 해야 합니다. 그뿐만 아니라 오작동 할 수 있기 때문에 그것은 항상뿐만 아니라 반지를 모두 교체 똑똑하다. 엔진이 분해되는 동안 당신은뿐만 아니라 그 모든 것을 교체 할 수 있습니다.
피스톤을 때리는 것은 큰 소리를 내기 때문에 매우 짜증나지만,즉시 고쳐지면 처음에는 너무 많은 손상을 입히지 않습니다. 좋은 소식은 피스톤이 너무 마모 된 경우 기름을 태우는 것을 눈치 채지 못하는 한 몇 마일 동안 차를 운전할 수 있다는 것입니다. 이 문제를 해결하지 않으면 당신이 당신의 엔진을 손상시킬 수 있기 때문에 당신은이 문제를 무시할 수 없습니다. 기름은 완전하게 그것을 손상할 수 있은 너의 엔진으로 최후에 샐 것이다. 피스톤 때 리고 발생 될 수 있기 때문에 엔진 소음을 만드는 경우 항상 정비사에서 적절 한 진단을 얻을 이동 합니다.
피스톤 슬랩이 나쁜가요?
피스톤을 너무 오래 때리면 엔진에 매우 해롭다. 이 문제를 해결하기 위해 더 오래 기다릴수록 문제가 더 눈에 띄게됩니다. 당신의 실린더 벽 및 피스톤 정리는 높이 얻는 것을 계속할 것입니다. 또한 피스톤이 알루미늄 인 경우 차가운 엔진을 가동 할 때 피스톤이 손상 될 수 있습니다.
알루미늄 피스톤이 왜 이것을 유발하는지 궁금 할 것입니다. 이것은 알루미늄 피스톤이 적당한 모양으로 성장하기 위하여 충분한 열에서 아직 붙들 수 있지 않았기 때문에 일어납니다. 이 경우,그들은 모터 블록의 실린더에 딸랑이 것입니다. 이 문제를 해결하기 위하여는,당신은 온난할 때까지 당신의 엔진을 회전 속도를 올리기 위하여 기다릴 필요가 있을 것이다.
피스톤 슬랩은 엔진에서 나오는 시끄러운 소리 때문에 매우 당황 스러울 수 있습니다. 직장 동료를 운전 하 고 자동차 시작 시끄러운 지껄이는 소리를 만들고 연기 방출 상상할 수 있습니까? 이것은 당신이 피스톤 철석 때림을 경험하는 경우에 일어날 것입니다. 당신은 항상 당신의 차를 정비사에 의해 당신이 당신의 엔진에서 소리를 듣는 순간을 확인 받아야합니다. 더 이상 당신이 기다릴,더 많은 손상이 엔진에 발생합니다. 너가 완전하게 그것을 손상하면 고치기 위하여 아주 비싸기 때문에 너는 너의 차 엔진을 보존하고 싶는다.
결론
엔진에서 덜컹거리는 소리가 들리나요? 가능한 한 빨리 체크 아웃하는 것이 중요합니다. 피스톤 때 리고 드라이브를 계속 하는 경우 더 나쁜 문제로 이어질 것입니다 귀하의 엔진을 손상 시킬 수 있습니다. 당신과 다른 사람들을 위험한 길로 인도하기 때문에 적절한 진단을받을 때까지 계속 운전하지 마십시오.
지금 당신은 당신이 당신의 차를 수정할지 여부를 결정해야합니다. 당신은 당신의 차가이 문제를 해결하기 위해 비용 돈 가치가 있다고 생각하십니까? 당신은 최근에 당신의 차에 있는 다른 부분을 대체 하는 돈 많이 지출 하 고 당신의 자동차 노화? 너는 너의 차를 고치기 위하여 돈에 소비하지 않는 사려하고 싶는. 당신은 다른 옵션이 있기 때문에 정비사에 의해 압력을 느끼지 않는다!
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