sabia que a Carolina do Norte foi a primeira a estabelecer um programa de bicicleta estatal que se tornou o modelo nacional? É verdade! Isto foi com a passagem da Lei de ciclovia e ciclovia de 1974, que foi tomada pelo país logo depois.
a Carolina do Norte também recentemente mudou várias leis relativas aos ciclistas e aos motoristas, a fim de ajudar a tornar a estrada mais segura para todos. Estas incluem mudanças nas leis de equitação, equipamentos de segurança, e clarificação de coisas que eram confusas para os motoristas, causando frustração e raiva. Continuam a ser estudadas questões, mas as alterações introduzidas foram em benefício tanto dos condutores como dos ciclistas. No entanto, isso significa que você provavelmente precisa fazer um pouco de uma revisão em suas obrigações legais, então o que você deve saber sobre as leis de bicicletas na Carolina do Norte?
Onde as Bicicletas podem ser utilizadas
Carolina do Norte, especificamente, afirma que as bicicletas são tratados como veículos e ciclistas são tratados como drivers de disse veículos (embora eles não são considerados veículos a motor, por razões óbvias). Como tal, os ciclistas têm de respeitar as regras da estrada. A Carolina do Norte não observa as leis de paragem de Idaho, o que significa que os ciclistas devem respeitar as leis de trânsito e sinalização e não pode correr semáforos ou parar sinais. Isto significa também que os ciclistas são obrigados a usar os seus sinais gestuais para avisar o tráfego do que estão a fazer.
ciclistas não são permitidos em calçadas (ao contrário de muitos outros estados) e Carolina do Norte explicitamente afirma que os ciclistas têm o direito à estrada. Além disso, os ciclistas devem usar ciclovias sempre e onde quer que eles são fornecidos em muitas cidades (como Greensboro). Como tal, algumas cidades estão olhando para adicionar mais ciclovias para incentivar isso.
é importante notar que a Carolina do Norte permite que os carros passem por ciclistas, mesmo em uma linha amarela dupla. No entanto, um carro deve dar pelo menos quatro pés de espaço no lado para a segurança do ciclista. Os carros também não são autorizados a entrar ou passar em uma ciclovia, por isso é realmente uma boa idéia para os ciclistas para ficar neles para sua própria segurança, ignorando a lei.
os ciclistas devem conduzir no lado direito da estrada, excepto nas seguintes circunstâncias::
- Quando a passagem de outro veículo, indo na mesma direção
- Quando há algum tipo de obstrução, o que dificulta a unidade na ciclovia
- Quando estiver andando em uma estrada que é uma forma
- Ao andar em uma rodovia de três pistas para o tráfego
É importante verificar a legislação local onde você andar muito como algumas cidades podem ter adicionais de regimento interno para manter o controle de quando a cavalo.
os ciclistas não estão autorizados a andar em qualquer auto-estrada interestadual ou de acesso limitado controlado, exceto a Ponte dos EUA 17 sobre o Rio Chowan. Carolina do Norte também tem leis específicas em torno de corridas de bicicleta (principalmente proibindo-o, a menos que haja um evento de corrida aprovado em uma rodovia).
uma das questões que muitos ciclistas tiveram com automobilistas foi o fato de que as penalidades não foram suficientemente duras quando um ciclista foi atingido e ferido. As leis mais recentes procuraram mudar isso, promulgando penas mais severas para motoristas agressivos. Estes incluem:
- multas Mais elevadas
- Perda da licença
- penas mais
Defensores para os ciclistas estão felizes com estas alterações; no entanto, muitos sentem que eles ainda não são suficientes para dissuadir motoristas verdadeiramente agressivos, mas pelo menos é um começo.
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equipamento de Segurança
Carolina do Norte tem uma parte separada da lei, que se preocupa inteiramente com a segurança das crianças durante a pilotagem (o Filho de Segurança de Bicicletas Ato de 2001). Estas leis exigem o seguinte::
- roupas de operadores menores de dezesseis anos tem que usar um capacete ao andar em qualquer públicas, estradas, caminhos, ou clique com o botão direito de formas
- as Crianças que têm menos de 40 quilos ou menos de 40 polegadas tem que ser protegido em uma cadeira de criança ou de bicicleta trailer
Pessoas com mais de dezesseis anos de idade não tem que usar um capacete, mas é uma idéia muito boa para fazer isso, pois evita lesões na cabeça.
a partir de 2016, entraram em vigor novas leis relativas ao equipamento de segurança que as bicicletas devem ter quando são utilizadas. Estes incluem os seguintes::
- Cada moto tem de estar equipado com um reflexo de espelho na parte de trás
- Uma lâmpada na parte da frente que é visível a partir de três centenas de metros (quando andar à noite)
- Uma luz vermelha na rara que é visível a partir de três centenas de metros (quando andar à noite)
Se isso não funcionar para os ciclistas, eles podem usar roupa reflectora em vez disso.
Carolina do Norte também proíbe a condução sob a influência de drogas ou álcool e como as bicicletas são definidas como veículos, esta lei pode ser esticada para acomodar os ciclistas. Fazê-lo resultaria em castigos severos, para não mencionar uma boa hipótese de causar ferimentos. Antes de 2006, esta lei não se aplicava aos ciclistas, mas agora, certamente, aplica-se.
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Carolina do Norte e Bicicletas Elétricas
Carolina do Norte definir as bicicletas elétricas. Eles são descritos como uma bicicleta com um motor que é inferior a 750W e pode empurrar a moto para uma velocidade máxima de 25mp em uma superfície plana. Para poder andar legalmente numa bicicleta eléctrica, O motociclista deve ter pelo menos 16 anos de idade e usar um capacete é necessário. A Carolina do Norte ainda não permite o registro de bicicletas elétricas.
Bicicletas elétricas são autorizadas a andar em todas as rodovias e estradas públicas, desde que tenham um limite de velocidade inferior a 25 mph. Eles também são permitidos em ciclovias e ciclovias.
a Carolina do Norte foi o primeiro estado a ter um modelo para a lei e segurança dos ciclistas e que se tornou o modelo nacional. O estado também tem trabalhado arduamente nos últimos anos para aprovar novas leis a fim de clarificar os direitos e obrigações dos ciclistas e protegê-los dos automobilistas. Ainda é importante manter um olho nas leis, pois pode haver algumas mudanças no futuro para garantir que você está cumprindo suas obrigações. Bom passeio!
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