Long Island (Massachusetts))

no início do período colonial americano, Long Island foi usada e povoada por índios nativos americanos. Em 1 de abril de 1634, a ilha foi concedida à cidade de Boston, juntamente com a Ilha Deer e a Ilha Hogg (agora East Boston). A renda destas três ilhas foi fixada em 2 libras por ano. Este subsídio foi confirmado em 4 de Março de 1635, quando a Ilha Spectacle foi adicionada ao pacote e o aluguel anual foi reduzido a quatro xelins por ano para todas as Quatro Ilhas.

a cidade de Boston arrendou Long Island a trinta e sete arrendatários para a agricultura e para o abate de árvores. A madeira era uma mercadoria muito necessária neste período, Uma vez que era o principal combustível usado para cozinhar e aquecer casas em Boston. Long Island derivou seu nome de seu comprimento—uma milha e três quartos de comprimento e um quarto de milha de largura. William Wood em sua perspectiva da Nova Inglaterra relatou que esta ilha abunda em madeira, água, prados e solo fértil. Ele também observou que os agricultores locais colocaram seus carneiros, cabras e suínos aqui para segurança durante a época de crescimento do milho.

em 24 de fevereiro de 1640, a reunião da cidade de Boston ordenou que Long Island fosse colocada em lotes para agricultura a partir do ponto oriental da ilha. Em 28 de setembro de 1641, o Honorável William, Conde de Stirling, apresentou um pedido de posse para Long Island. Seu agente colonial, John Forest, registrou a reivindicação do Conde contra Edward Tomlin e outros como intrusos em Long Island. Esta alegação foi provada sem fundamento pelo Tribunal de Boston.

em 19 de abril de 1649, o Tribunal de Boston cobrou uma renda anual de 6 pence por acre nas fazendas de Long Island, com pagamento devido em 1 de fevereiro de cada ano. Os rendimentos destas rendas foram planeados para o apoio da escola livre em Boston. Como os inquilinos de Long Island se recusaram a pagar as rendas, em 1655, os oficiais de Boston enviaram um agente para a ilha para fazer as cobranças necessárias.

em 11 de Março de 1667, a cidade de Boston cedeu as fazendas de Long Island para os inquilinos com a estipulação de que eles pagam seu aluguel de volta. Com este ato, a terra de Long Island passou pela primeira vez em mãos privadas. Em 1672, Joseph e Elizabeth Rock compraram 41 acres (170.000 m2) em Long Island com uma hipoteca que eles pagaram em 9 de agosto de 1672. A escritura descreveu sua propriedade como tendo casas, outhouses, celeiros, estábulos, cais, jardas, pomares, jardins, prados, pastagens e direitos de pesca.Na década de 1670, durante a guerra do rei Filipe, os “índios orando” cristãos foram transferidos de Marlborough e Natick sob os auspícios de John Eliot, o ministro de Roxbury, principalmente para Deer Island, mas pelo menos uma colônia foi enviada para Long Island.

em 6 de outubro de 1676, durante o pânico causado pela guerra do rei Filipe, os moradores de Massachusetts coletaram toda a população local nativa americana das cidades vizinhas e os levaram para uma doca em Watertown, no Rio Charles. Aqui, foram carregados em barcaças e transportados para a Ilha Deer, onde foram abandonados. Durante o inverno gelado, o principal sustento dos índios era peixe e amêijoas levadas ao longo da costa e planícies de lama da ilha. Nenhuma caserna ou outra habitação foram fornecidos, e apenas um pequeno espessamento no lado lee das colinas os protegeu dos ventos Orientais. Acredita-se que milhares de nativos americanos foram abandonados na Ilha Deer naquele inverno; no entanto, apenas os índios convertidos (orando) foram contados e registrados. Centenas de índios morreram de fome e exposição durante o inverno de 1676-77. O Velho Ahatton e outros chefes pediram à Corte De Boston o direito de visitar outras ilhas no porto de Boston para colher amêijoas e peixes porque seu povo estava morrendo de fome. Na primavera de 1677, os índios sobreviventes foram autorizados a atravessar para Long Island.Em 19 de abril de 1689, John Nelson, um residente de Long Island, liderou os Bostonianos em uma revolta contra o governador Sir Edmund Andros, culminando na batalha de Fort Hill em Boston. O governador Andros rescindiu a carta de Massachusetts e todas as leis e contratos anteriores que tinham sido negociados ou promulgados na colônia de Massachusetts.

durante 1690, John Nelson comprou toda a propriedade dos inquilinos de Long Island, com exceção de 4,5 acres (18.000 m2) de propriedade de Thomas Stanberg, um lojista de Boston. Stanberg foi um dos inquilinos originais de Long Island. Nelson estava bem relacionado politicamente sendo um parente próximo de Sir Thomas Temple, e o marido de Elizabeth Stoughton, a sobrinha do Governador William Stoughton. Em 4 de junho, Nelson hipotecou sua propriedade de Long Island para William e Benjamin Browne de Salem, Massachusetts, por 1.200 libras. Henry Mare Geria a casa dos Brownes e a terra em Long Island.Em 1692, John Nelson foi capturado pelos franceses durante uma viagem de corsário. Ele foi preso em Quebec. Era comum que os corsários locais recebessem comissões em Boston, mas fossem considerados piratas pelas outras nações do mundo—especialmente os franceses e espanhóis que eram as superpotências na época. Enquanto estava na prisão, Nelson soube dos planos secretos franceses para ataques contra as colónias de Massachusetts. Nelson secretamente informou as autoridades de Massachusetts de sua cela de prisão. Por este ato, Nelson foi punido por ser transportado através do Oceano Atlântico para a prisão da Bastilha em França. Em 1702, após dez anos de prisão, Sir Purbeck Temple obteve a libertação de John Nelson. Nelson imediatamente voltou para a Ilha de Nelson (Long Island) como um herói local.Em 7 de dezembro de 1708, Benjamin Browne, um dos hipotecários da Ilha de Nelson, morreu, passando o controle da ilha para seu irmão, William Browne, que morreu em 23 de fevereiro de 1716. John Nelson morreu em 5 de dezembro de 1721. Em 24 de setembro de 1724, a escritura do terreno dada por John Nelson aos Brownes foi declarada hipoteca e foi anulada por um instrumento legal executado pelo Coronel Samuel Brown, que atuou como executor dos Brownes. A posse da Ilha de Nelson tinha revertido para os herdeiros de Nelson em sete partes. Duas partes foram para John e Mary Nelson, herdeiros do filho mais velho, Temple Nelson. Uma parte foi para Nathaniel Hubbard por sua esposa, Elizabeth Nelson. Uma parte foi para Henry Lloyd pela esposa, Rebecca Nelson. Outra parte foi para John Steed por sua esposa, Margaret Nelson, e uma parte foi para Robert Templo por sua esposa, Mehitable Nelson. Robert Nelson comprou mais quatro acções.Robert Temple e os outros proprietários venderam toda a ilha de Nelson a Charles Apthorp, um mercador de Boston. A escritura descreveu a ilha como contendo 200 acres (0.8 km2) de terra, de simples casas, prédios, celeiros, estábulos, pomares, jardins, pastagens, cercas, árvores, bosques, família underwood, brejos, pântanos, prados, terras aráveis, caminhos, cursos de água, servidões, commons, comum pasto, passagens, pedras, praia, flats, immunites, commodies, heriditaments, emoulants, e apportances. O nome usado para a ilha mudou para a Ilha de Apthorp neste momento, embora ambos os nomes são encontrados em vários registros. Charles Apthorp morreu em 18 de novembro de 1758, aos 60 anos de idade. Seus herdeiros venderam a ilha a Barlow Trecothick, mais tarde um vereador e Lorde prefeito de Londres. Trecothick havia se casado com Grizzell Apthorp, a filha mais velha de Charles Apthorp e Grizzell Eastwicke Apthorp.

WarEdit revolucionário americano

durante os tempos revolucionários de 1768, as forças de ocupação britânicas usaram Long Island para pastar seus ovinos, bovinos e suínos. Os britânicos também colheram o feno dos prados desta ilha como alimento para os seus cavalos em Boston.Em 12 de julho de 1775, o coronel John Greaton, com um destacamento de 500 soldados americanos, em 65 baleeiros, invadiu Long Island, onde eles “libertaram” todas as ovelhas e gado pastando lá, e capturou 17 marinheiros britânicos que estavam guardando os animais. Homens de guerra britânicos, quando alertados sobre o ataque, dispararam contra os baleeiros. Uma escuna britânica, rebocando barcaças carregadas de Fuzileiros armados, perseguiu os baleeiros americanos de volta para o seu acampamento em Squantum e Dorchester. Um soldado americano foi morto na ilha da lua. A ilha da lua não estava conectada a Squantum nesta época e uma via navegável estava aberta por trás de Squantum (Rocha de Squaw) através da Foz do Rio Neponset para uma grande rocha chamada Colina Savin.

no domingo, 17 de Março de 1776, navios britânicos evacuaram Boston sob pressão das forças de George Washington nas alturas em Dorchester (agora Sul de Boston). Abigail Adams, de seu ponto de vista em uma parte de Braintree que é agora Quincy, descreveu a visão das miríades mastros da frota britânica como uma floresta no Porto. A bordo dos navios britânicos estavam 11.000 soldados e marinheiros e 1019 cidadãos auto-exilados de Boston, incluindo 102 oficiais civis, 18 Clérigos e 105 legalistas das cidades rurais.

em Vez de imediatamente partem para o Porto de Boston área, os navios Britânicos ancorados no porto exterior e continuou o bloqueio do Porto de Boston para os próximos três meses, o que foi motivo de grande preocupação em Boston e cidades vizinhas. O Comodoro Britânico Banks em seu “Milford” de 28 canhões e vários outros homens de guerra comandaram a frota britânica. À medida que o bloqueio persistia, Abigail Adams foi bastante franca sobre o atraso das autoridades de Boston em remover o bloqueio Britânico do porto exterior. Durante o mês de junho, batalhas de artilharia foram travadas entre os navios britânicos e as baterias terrestres americanas que estavam entrincheiradas nas ilhas do Porto. O embaraço de suas observações pode ter desencadeado as seguintes ações:

em 13 de junho de 1776, o General Ward ordenou o Coronel Asa Whitcomb e 500 canhões com um morteiro de 13 polegadas (330 mm) e dois canhões de campo para o leste de Long Island, enquanto posições similares foram criadas em Hull. Esta instalação foi nomeada, ” Long Island Battery.”A um sinal do seu comandante, General Benjamin Lincoln, ambas as baterias abriram fogo sobre a frota britânica. Quando o navio-almirante britânico, “Milford” foi atingido, o comandante Banks ordenou o resto da frota britânica para o mar.

durante a confusão criada pelo cannonading por artilheiros americanos de East Head em Long Island e das baterias do casco, dois Corsários americanos atacaram o transporte Britânico, “Arbella”, que foi carregado com abastecimentos ricos e substitutos escoceses de tropas Highlander. O Arbella estava em uma aproximação ao porto de Boston e bateu fora do ataque inicial, escapando de Nantasket estradas para o canal ao largo da cabeça leste de Long Island. Obviamente, este transporte britânico não soube da evacuação de Boston. O corsário do capitão Tucker, Massachusetts, tomou a perseguição de Broad Sound, juntamente com um navio armado de Rhode Island que se aproximou da Arbella do lado leste de Long Island. Eles descobriram que a Arbella tinha aterrado, mas ainda era capaz de lutar, com suas armas quebrando as jarras de Tucker e crivado as velas de seu navio e bandeira de Pinheiro. O transporte então virou e dirigiu o Corsário de Rhode Island em torno do lado oeste de Long Island. A luta continuou até que o navio britânico bateu suas cores. O capitão britânico Major Menjies e 36 homens foram mortos durante a batalha. Os montanheses mortos foram enterrados em Long Island em uma solene procissão liderada por gaitas de foles escoceses. As esposas dos soldados mortos que acompanharam seus maridos nesta viagem marcharam na procissão fúnebre. A carga rica de lojas militares foi rapidamente movida para Cambridge para ajudar a apoiar o exército americano que foi acampado lá.

em 17 de julho de 1776, cerca de um mês após os britânicos serem expulsos do porto exterior, a bateria de Long Island em East Head disparou uma saudação de treze canhões em comemoração e honra da promulgação da Declaração de Independência. Saudações semelhantes foram disparadas das outras baterias em todo o porto de Boston.Edward Rowe Snow relatou uma história sobre uma Mary, esposa de um Tory, William Burton, que estava a bordo de um dos navios britânicos que formaram o bloqueio no porto de Boston, juntamente com seu marido. Uma bala de Canhão Da Bateria De Long Island atingiu Mary. Enquanto estava a morrer, implorou ao marido para não a enterrar no mar. Uma bandeira de trégua foi hasteada que permitiu que Burton desembarcasse com o corpo de sua esposa. Mary Burton foi enterrada em East Head depois que seu corpo foi costurado em um cobertor vermelho. Um dos americanos concordou em colocar o nome dela numa lápide. O marido dela planeava regressar a Boston, mas nunca o fez. Ao longo dos anos, o marcador de madeira apodreceu. As pessoas que conheciam esta história ergueram um marco de Pedra Sobre o local do enterro. Em 1804, alguns pescadores naufragaram em Long Island e refugiaram-se numa velha revista em pó. Enquanto eles estavam construindo um incêndio, eles foram surpreendidos por um gemido vindo sobre a colina perto de Mary Burton cairn. Os pescadores aturdidos afirmaram ter visto uma forma de mulher usando uma capa escarlate vindo sobre o Monte. O sangue parecia estar a descer pela capa de uma ferida na cabeça. O fantasma continuou caminhando pelos pescadores e logo desapareceu sobre a colina. Novamente, durante a Guerra de 1812, uma” mulher em escarlate ” foi relatada em Fort Strong. Além disso, em 1891, o soldado William Liddell relatou ter visto uma “mulher em escarlate”. Liddell, enquanto estava de guarda à noite, relatou que aquele fantasma veio em direção a ele de uma direção leste emitindo Gemidos distintos.Barlow Trecothick, o proprietário de Long Island, morreu em 28 de Maio de 1775, e a ilha passou para seu cunhado, Charles Ward Apthorp de Nova Iorque (morto em 1796). Apthorp vendeu a ilha em 13 de junho de 1791, para James Ivers de Boston. Nesta época, a ilha começou a ser oficialmente chamada de Long Island.

em 1794, um farol foi construído sobre a cabeça norte da ilha, substituído por uma torre maior em 1819. Mais tarde foi realocado para se adaptar às fortificações costeiras.Em 1814, durante a Guerra de 1812, as autoridades de Massachusetts solicitaram que o Comodoro Bainbridge movesse o novo navio, “Independence” e a fragata, “Constitution” para baixo do porto, para que os britânicos pudessem capturá-los, na esperança de evitar que a concha Britânica tivesse a cidade de Boston. Bainbridge recusou e sugeriu que Long Island fosse fortificada para impedir que os britânicos entrassem no porto de Boston.James Ivers morreu em Boston em 13 de junho de 1815, aos 88 anos de idade. Long Island legally passed to Ivers ‘ two daughters, Hannah, the wife of Jonathan Austin, and Jane, wife of Benjamin Austin.

In 1818, a committee from the Boston Marine Society investigated the need for a lighthouse on Long Island Head, acting on a request from the Portland (Maine) Marine Society. Este farol seria projetado para ajudar navios navegando no porto de Boston através do canal Broad Sound.

outro comitê de cinco selecionou um local adequado para um farol em abril de 1819. O primeiro farol construído em Long Island Head foi construído no lado leste de Long Island Head. A luz acabada era uma pedra de 7 metros e uma torre de granito. A lanterna estava posicionada a cerca de 33 m acima da MHW-média de água alta. (A altura de uma luz é medida do MHW ao plano focal da fonte ou lâmpada. A característica da luz era um feixe branco fixo gerado a partir de nove queimadores e refletores com uma visibilidade de cerca de 15 milhas náuticas (28 km). Esta luz, chamada de “Inner Harbor Light”, foi o segundo farol estabelecido no porto de Boston. O primeiro guardião da luz foi Jonathan Lawrence. Os 35 acres (140.000 m2) necessários para este primeiro farol tiveram que ser adquiridos pelo Governo Federal por uma ação judicial. O “Inner Harbor Light” foi aceso pela primeira vez em outubro de 1819. A propriedade do farol foi cercada por fortificações localizadas ao longo da borda do penhasco.

Jonathan Lawrence, que foi o primeiro guardião da luz de Long Island, morreu no Serviço da luz em 1825. Charles Beck, o segundo guardião da luz, executou um sistema de sinais de Long Island Head em 1825. Beck içou uma bola preta para indicar quando mais pilotos eram necessários no Porto. Este sistema de sinais permaneceu ativo até 1851.

um comentário de 1830 descreveu Long Island como o lugar mais agradável no porto de Boston e previu que seria uma grande área para um resort de Verão. O artigo também observou que um hotel, erigido pela companhia de Long Island, era cómodo e conveniente. A maior parte de Long Island foi usada para pastagem nos últimos anos. Infelizmente, em 1840, a popularidade de Long Island diminuiu ao longo dos dez anos anteriores e havia apenas uma fazenda relatada na ilha.

em 1843, J. W. P. Lewis, um engenheiro civil, relatou que a torre de luz estava vazando e as paredes foram rachadas de cabeça de gelo. Lewis também indicou que a luz não estava posicionada corretamente para o propósito pretendido. A estrutura de luz refletida com um molde a luz em seis direções diferentes. Ele descreveu a lanterna como sendo feita dos materiais mais rudes e como sendo obstruída pela estrutura que suportava a cobertura para a luz. Lewis inspeccionou a maioria dos faróis na Nova Inglaterra em 1843.

em 1844, um novo farol de ferro fundido foi construído em Long Island Head. Este foi o segundo farol construído sobre a cabeça. Parece ser o primeiro farol de ferro fundido construído nos Estados Unidos. A South Boston Iron Company realizou o trabalho. Este farol foi lançado em seções de cerca de 7 pés (2 m)sete pés de altura e 12 pés (4 m)doze pés de diâmetro na base. Estava equipado com um baralho de ferro que dava uma passarela de 20 polegadas à volta da lanterna. O convés tinha um corrimão. Uma escadaria circular de ferro fundido no interior levou à sala das lanternas. A lanterna foi feita de barras de ferro forjado vertical para receber o vidro com 16 48 “x 16” lado sobre o qual era uma cúpula de ferro fundido com um tubo de ferro fundido no centro que serviu como uma chama de fumaça para o fogão do farol.

em 1 de outubro de 1847, os herdeiros de Ivers venderam Long Island a Thomas Smith de Cohasset, Massachusetts. O East Head, onde o farol estava localizado, não foi incluído nesta venda. Long Island estava à beira de ser desenvolvido, mas um rumor ameaçador sobre uma aquisição pendente pela cidade de Boston para as suas várias instituições tornou esta propriedade indesejável para os investidores. O uso desta ilha como um posto militar impediu qualquer expansão e desenvolvimento recreativo.

em 1 de Maio de 1849, Long Island foi comprada de Thomas Smith e foi incorporada pela companhia de Long Island. Nesta época, os únicos habitantes eram George Smith, um agricultor, e Nicolas Capello, um pescador português. Nos 35 anos seguintes, os herdeiros de Nicholas Capello e outros amigos aumentaram a população de Long Island para mais de trinta famílias agrupadas numa área chamada “Vila Portuguesa”. Suas cabanas e uma frota de barcos de pesca estavam localizados logo abaixo de East Head.

A Long Island Company construiu a Long Island House e o Long Island Hotel no centro da ilha como parte de um projeto para desenvolver instalações recreativas na ilha. Um coronel Mitchell era o proprietário do Hotel Long Island. Este hotel foi descrito como um”esplêndido hotel, grande e acomodado, construído na forma de uma cruz grega e localizado no centro da ilha no lado oeste”. O coronel Mitchell era conhecido por ser acolhedor, benevolente e cavalheiresco. A casa Eutaw também foi construída nesta época.

The Long Island Company drew plans to subdivide Long Island into many small lots and envisioned a large new community. “Pleasure “ou folhetos de férias do porto de Boston descreveram a casa de Long Island como um “grande hotel branco”.”O resto da ilha era prados e pastagens. Muitas das árvores foram há muito caídas por lenha pelos primeiros colonos.

em 1855, a segunda luz de Long Island foi reequipada e reposicionada em um recinto quadrado no topo da cabeça. Foi adicionada uma boa água doce e construída uma confortável casa de Lojistas de pedra. Os restos de uma antiga fortificação militar formaram o lado norte e oeste do recinto do farol. A nova luz foi equipada com uma lente de Fresnel de quarta ordem que exibia uma luz branca fixa e estava localizada onde era visível em direção ao som Largo. Esta luz serviu como parte de uma gama em conjunto com a luz de Bug no final de Brewster Spit na borda do canal Narrows. As naves que se aproximavam de Boston a partir do Sudeste alinhariam estas luzes para se manterem longe do parapeito de Hardings na praia de Nantasket. A luz do Bug foi construída em 1856 e mostrou uma luz vermelha fixa.

em 1858, relatórios de um inspetor de farol indicavam que a casa do Faroleiro em Long Island tinha dois quartos, uma sala, uma sala de estar e uma cozinha.Artigo principal: Camp Wightman

em 1860, o controle da Companhia de Long Island foi transferido para Thomas J. Dunbar de Boston. O plano para desenvolver esta ilha foi frustrado pelos rumores de guerra e planos para instalações militares em Long Island Head e outras partes da ilha. Camp Wightman foi estabelecido em Long Island. O comandante era o General Devens, que usou a casa de Long Island como seu edifício-sede. Este posto militar recebeu o nome do Prefeito Wightman de Boston. Em 17 de abril de 1861, o 3º Regimento de Massachusetts partiu de Long Island, juntamente com o 4º Regimento de Massachusetts, navegando para Fort Monroe, Virgínia. Estes regimentos famosos foram creditados pela destruição do estaleiro naval em Norfolk, Virgínia, e lutaram contra os virginianos em Hampton. No seu regresso do Sul, os 3.º regimentos de Massachusetts foram reunidos depois de quatro dias no acampamento aqui. Os homens do 4º Regimento de Massachusetts foram as primeiras tropas do Norte a marchar em solo da Virgínia durante a Guerra Civil. Também lutaram em Big Bethel. O 4º Regimento de Massachusetts também foi reunido em Camp Wightman em Long Island.

em 1863, Camp Wightman tinha mais de 1.000 recrutas, além de várias baterias de artilharia pesada sob o comando do General Devens. A reserva militar estava localizada na encosta entre a vila portuguesa, perto da praia do Sudeste, e o cume para lá da casa de Long Island. O navio a vapor “Bellingham” foi o barco recrutado para Fort Wightman em Long Island.

WarEdit pós-Civil

durante 1865, P. B. Small foi relatado como o guardião da luz em Long Island Light. Neste ano, a escuna Joseph Fish, transportando 1.200 barris (190 m3) de petróleo, foi abalroada por outro navio enquanto ancorava perto de Long Island. O guardião da luz Small informou que o peixe Joseph pegou fogo e foi totalmente destruído.

1888 mapa alemão do porto de Boston mostrando Long Island no canto inferior direito. Marca um farol (“Leuchtturm”) e um hotel na ilha.

em 1867, o governo federal adquiriu a seção east head de Long Island por um ato do Congresso, e Fort Strong foi transferido para Long Island de Noddle’s Island (East Boston). O forte recebeu o nome do Major-General George C. Strong, que foi morto em Fort Wagner, Carolina do Sul, em 1863. A história tem mostrado que Fort Strong existiu em 1815 na Ilha de Noddle.Fontes posteriores escreveram que o forte foi re-dedicado e nomeado em homenagem ao governador de Massachusetts, Caleb Strong.

o uso militar de Long Island tinha sido iniciado novamente durante a Guerra Civil, quando a ilha era um acampamento para recrutas e armamento foi instalado. No início do período Endicott, as defesas foram modernizadas, mas não foram posteriormente usadas.

em 8 de setembro de 1869, uma tremenda tempestade (provavelmente um furacão) atingiu a área do porto de Boston. A chaminé da casa do guardião da luz em Long Island Light foi derrubada e danificou o telhado. Um raio atingiu e danificou a casa do barco que estava localizada logo abaixo do farol, no lado oeste da ilha.

em 1870, uma bateria de 10 canhões foi construída em Fort Strong em East Head em Long Island. Em 1872, um grande hotel foi construído no local atual do Hospital de doenças crônicas de Long Island.Long Island tornou-se o local de actividades recreativas ilegais. Um evento muito popular nas noites de domingo foi a luta de prémios. Em 29 de junho de 1873, a polícia de Boston invadiu Long Island e pôs fim a estes eventos ilegais.

em 1874, os blocos de armas e um carregador para a bateria de Long Island Head foram construídos. Estas baterias permanecem hoje. Em 1881, um novo farol de ferro fundido foi construído juntamente com uma nova casa do guardião. Este foi o terceiro farol construído em Long Island Head.

Em 1882, como foi aventado anteriormente, a Cidade de Boston começou a comprar propriedade em Long Island para o cuidado institucional instalações: em primeiro lugar, uma Misericórdia, mais tarde (1921) uma residência para mães solteiras, de uma doença crônica, um hospital, uma escola de enfermagem e institucional fazenda. O grande hotel construído em 1872 fazia parte da compra. Este hotel foi usado para obras de caridade da cidade de Boston. Durante este ano, os pobres machos foram transferidos para Long Island a partir da ilha Rainsford.

em 3 de janeiro de 1885, o Conselho Municipal de Boston aprovou uma ordem para tomar posse de Long Island. A ilha nunca mais voltou para mãos privadas desde essa data. Boston adquiriu Long Island dos herdeiros de Thomas Dunbar por $ 140.000. Edifícios foram imediatamente erguidos para uma “casa para os indigentes”.”Estes edifícios abrigavam 650 pessoas em 1885.Sweetser descreveu Long Island como conspícua por seus edifícios municipais, e ainda mais por seu farol empoleirado na ponta do penhasco mais íngreme do porto, 80 pés acima da marca de água alta e visível por quinze milhas (24 km) no mar. A bateria, que Coroa O penhasco, apresentando apenas uma gama de montes verdes para a vista do marinheiro que passa, é um pequeno trabalho formidável, de construção moderna, com paredes de grande espessura, armaduras, e outras defesas, parcialmente separadas do resto do bluff por um fosso seco profundo.

desenvolvimento do Forte StrongEdit moderno

1938 mapa de Ft. Forte, identificando a sua arma de baterias e outros edifícios

de Três polegadas de Arma de Plataforma #1 de Bateria Smyth, Fort Forte (2010)

Dez polegadas armas posicionadas em Fort Forte (2009)

Em 1893, um grande projeto de construção foi começado, para construir a maciça de concreto armas posicionadas para o cinco de 10 polegadas armas de Fort Forte, um dos novos Costa Artilharia fortes planejado para defender o Porto de Boston. As obras para essas baterias maiores ainda existem hoje na cabeça norte da ilha (Ver mapa à direita). Estas instalações do Norte foram concluídas em 1899. O trabalho continuou nas posições de armas de 3 polegadas nos lados leste e oeste do campo de parada (Baterias Taylor, Basinger, Smyth e Stevens). Estas baterias de calibre menor foram concluídas em 1906.

o forte, que anteriormente consistia de uma bateria de canhão de carregamento de focinheiras no topo da cabeça nordeste da ilha, foi agora equipado com o mais recente em artilharia costeira, como parte de melhorias em todo o país nas capacidades de defesa costeira recomendadas pelo Conselho Endicott.

embora as baterias de armas foram concluídas em 1906, a construção no Forte iria continuar até a década de 1920, eventualmente criando um total de sete novas baterias de 3 polegadas, 4.Armas de 7 polegadas e 10 polegadas ao longo de três lados da ilha, extensas instalações para a implantação e recuperação das minas amarradas que encheram os canais próximos, e quartéis espaço para mais de 1.000 membros da artilharia costeira que serviram no Forte.Long Island Head was centrally situated in Boston Harbor, and the six 10-inch guns of Batteries Hitchcock and Ward (later reduced to five) had an effective range of roughly seven miles, letting them reach Revere on the north, Hingham on the south, and well out to sea in front of the harbor channels.

antes da Segunda Guerra Mundial, o casemato de mineração no Forte (Ver mapa) controlava todas as minas submarinas que protegiam as aproximações do Sul do porto de Boston. O fogo rápido de baterias de 3 polegadas construídas em todas as três margens do Forte ignorou estes campos minados para destruir navios atacantes que poderiam ficar enredados neles.

na Segunda Guerra Mundial, apenas as quatro armas de 3 polegadas de baterias Basinger e Smyth, mais uma bateria de canhões antiaéreos, permaneceram em serviço, e com o fim da guerra, o forte foi declarado excedente. Na década de 1950, dois edifícios que apoiavam o sistema de mísseis Nike (desde o descomissioned) foram construídos na ilha, e um radar de rastreamento de alvos foi construído no extremo noroeste da cabeça norte, em uma das antigas posições de armas de Bateria tambor.

Twentieth centuryEdit

instalações da Comissão de Saúde Pública de Boston em Long Island. A antiga torre de água é usada por pilotos de aviões como uma pista visual da FAA e tem marcas checkered no topo. Da esquerda para a direita: Nossa Senhora da Esperança Capela (vago), o Edifício de Administração antigo, o Nichols Edifício, A (Maria) Morris Building por trás, o mais recente McGillivray Edifício com sala de jantar, Tobin Edifício, e o Curley Auditório (vago), à direita (foto de 2007)

Em 1928, homens sem-teto, foram alojados em uma adição para o hotel antigo, e, em 1941, outro além de abrigar um centro de tratamento para alcoólatras. As instalações do dormitório dos novos homens foram construídas e dedicadas como o edifício Tobin, a pedra angular foi colocada em 9 de novembro de 1940. Foi nomeado em homenagem a Maurice J. Tobin, então presidente da Câmara de Boston.

em 1941, a almshouse de Boston estava localizada lá, bem como o Hospital de doenças crônicas. 1.400 pacientes e reclusos estavam na ilha, atendidos por várias centenas de médicos, enfermeiros e funcionários. Nessa altura, o Dr. James V. Sacchetti era o director médico responsável.

até a década de 1950, quando uma ponte foi construída a partir da ilha da lua adjacente, o único acesso de transporte para a ilha foi por barco ou um ferry regular de Boston. A placa dedicatória na entrada para fora desta ponte em Squantum, diz que foi construída em 1950-51 pelo Departamento de instituições da cidade de Boston, e chama-lhe o “Viaduto de Long Island”. A ilha da lua está ligada à Península de Squantum, no norte de Quincy, por uma passagem.