the Cavalry of the mid-20th Century never got lived of their horses, they just traded them in for mechanical ones. Durante a reorganização da força blindada dos EUA na década de 1930, a necessidade de um veículo leve para realizar operações de reconhecimento e triagem, bem como papéis de comando foi imperativo. Em setembro de 1937, o M2a1 (mais tarde redesignado M3) foi adotado para serviço pela cavalaria para este papel.
apenas um punhado de carros Scout M3 foram produzidos em 1939, quando a principal variante de produção foi alterada para o M3A1. Produzido pela White Motor Company de Cleavland, Ohio, o M3A1 era alimentado pelo motor Hercules JXD de 6 cilindros em linha, o que lhe permitiu atingir uma velocidade máxima de cerca de 50 mph.
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para proteção, o M3A1 estava equipado com um .50 M2 de metralhadora pesada e dois .30 metralhadoras M1917A1, esta última sendo substituída por modelos M1919A4 à medida que a guerra avançava. O M3A1 foi usado principalmente em seu papel pretendido no teatro norte-Africano e nas Filipinas.
U. S.a força blindada na década de 1930, a necessidade de um veículo leve para realizar operações de reconhecimento e triagem, bem como papéis de comando foi imperativo.
By the invasion of Northwest Europe in 1944, it had been displaced in its reconnaissance role by the M8 Light Armored Car, and its command role by the M20 Armored Utility Car. No entanto, o M3A1 ainda era visto nas linhas de frente do campo de batalha europeu, tanto nas mãos das tropas dos EUA, bem como das forças britânicas, da Commonwealth e francesas livres e soviéticas.
o Museu de Armadura Americana M3A1 é um dos veículos disponíveis para montar durante os nossos eventos de experiência de Armadura.
