durante a construção, o serviço será afetado ao longo da Linha L — anteriormente a linha de ouro — que vai de Azusa a leste de Los Angeles e inclui a parada de Little Tokyo.
publicidade
os viajantes que procuram viajar entre a Union Station e a Pico/Aliso Station em Boyle Heights serão oferecidos serviços de ônibus gratuitos durante o encerramento. Os pilotos podem então voltar para o trem e continuar seu destino em qualquer direção, disse Jager.
Califórnia
L. A. de Metro do centro da cidade de metro project não pode abrir até meados de 2022
Pode 12, 2019
Deslocamentos são esperados para ser adiada.
publicidade
“vai ser uma inconveniência; nós entendemos absolutamente isso”, disse Jager, ” e estamos pedindo que as pessoas planeiem com antecedência.”
a Metro planeia completar o conector Regional até ao outono de 2022. Uma vez que está funcionando, os pilotos devem ver uma redução em seus tempos de viagem de cerca de 20 minutos, disse Jager. Isso porque o projeto está programado para eliminar transferências para viajantes que se dirigem para norte-sul e leste-oeste, conectando as linhas a (Azul), e (Expo) e L através do centro de Los Angeles.
Anúncio
Atualmente pilotos provenientes de Long Beach, na Linha, anteriormente a Linha Azul, que querem viajar para Pasadena ou Azusa, preciso sair ao 7º/Estação de Metro no centro de L. A., descer as escadas e pegue a Linha B (antiga Linha a Vermelho) ou a Linha D (anteriormente a Linha Roxa) para a Union Station. A partir daí, eles precisam voltar lá para cima e levar a Linha L para o seu destino final.
o conector Regional vai torná-lo um passeio sem descontinuidades, disse Jager. A Metro antecipa a linha, que terá três paragens no centro de Los Angeles, acabará por servir 88.000 cavaleiros por dia.
Amid the pandemic, The l Line’s ridership has dropped about 50%, Metro officials said. Atualmente tem uma média de cerca de 23.000 ciclistas por dia, contra 47.000, disse Jager.
publicidade
este é o” empurrão final ” do projeto conector Regional, de acordo com um comunicado da Metro news. O projeto está em construção desde o final de 2014, e foi originalmente previsto para ser concluído este ano, de acordo com Streetsblog LA.
