sommigen van jullie Buick-liefhebbers die er misschien niet graag, maar hier is uw wakeup call: als je een 2019 Buick Enclave, is het in wezen hetzelfde als de 2019 Chevy Traverse. Ik weet het, Ik weet het – dat lijkt op godslasterlijke waanzin, maar de cijfers liegen niet. Er zijn tal van artikelen en blog posts die er zijn over de 2019 Buick Enclave vs 2019 Chevy Traverse die een lijst van allerlei verschillen tussen de twee voertuigen, maar hier is de waarheid: die artikelen staan er vol van.
in het algemeen, als je de twee voertuigen punt voor punt bekijkt, dan ontdek je al snel dat ze in veel opzichten echt hetzelfde voertuig zijn. Begrijp me niet verkeerd, er zijn een aantal opmerkelijke verschillen en Ik zal er een aantal noemen aan het einde van dit alles. Maar in veel opzichten zijn ze hetzelfde voertuig met bepaalde opties die elk van hen apart – hun startprijs is een van hen.
dit denigreert op geen enkele manier alles wat de Buick Enclave 2019 te bieden heeft, integendeel. Zodra u herkent en omarmen alle manieren is vergelijkbaar met de 2019 Chevy Traverse, dan zijn die verschillen nog meer uitgesproken en belangrijk. Dus maak je geen zorgen Buick-liefhebbers, je hebt nog steeds een van de mooiste en indrukwekkendste SUV ‘ s op de weg.
de motor en prestaties
zowel de Buick Enclave 2019 als de Chevy Traverse 2019 hebben dezelfde enkele motor die hetzelfde prestatieniveau biedt. Dit is niet een slechte zaak, echter, want het is een solide motor die kan krijgen veel werk gedaan in een SUV die goed is geconfigureerd. Het is een 3.6L V6 motor die tot 310 pk en 266 lb-ft koppel levert in combinatie met een 9-speed automatische transmissie.
omdat zowel de Enclave als de Traverse beschikbaar zijn als voorwielaandrijving of als vierwielaandrijving, met enkele trim beperkingen, geven ze u beiden veel vermogen voor het hanteren van zowat elk terrein. Met dat in gedachten, zowel de 2019 Chevy Traverse en de 2019 Buick Enclave kan trekken tot 5.000 pond. van het gewicht achter hen wanneer goed opgezet. Dat maakt ze beide geweldige opties als je een kleine aanhangwagen of camper achter je wilt trekken.
interieurkenmerken bij lagere afwerking
als je kijkt naar veel artikelen over de verschillen tussen de Buick Enclave 2019 en de Chevy Traverse 2019, wordt het interieur vaak gebruikt als voorbeeld van hoe de Enclave superieur is. Dit is waar in sommige opzichten en er zijn een aantal verschillen, maar veel van deze artikelen dansen rond een belangrijke factor: de prijs. Als u de $40.000 start trim niveau van de Enclave te vergelijken met de start trim van de Traverse, die ongeveer $10.000 minder, dan ja de Enclave is absoluut meer luxe.
maar als je het vergelijkt met de 2019 Chevy Traverse LT leather trim level, wat bijna $41.000 is, dan worden de dingen veel meer vergelijkbaar. De 2019 Chevy Traverse LT lederen bekleding is voorzien van een 8-inch Infotainmentcentrum met actieve ruisonderdrukking en zitplaatsen voor 7 passagiers. De eerste en tweede rij zijn voorzien van leer, met een 8-weg power driver seat en een 6-weg power front passenger seat. De Traverse LT Leather heeft een met leer omwikkeld stuurwiel, een 4-inch driver information center en tri-zone automatische klimaatregeling.
ter vergelijking: het startniveau voor de Buick Enclave 2019 heeft een 8-inch Infotainmentcentrum, actieve ruisonderdrukking en zitplaatsen voor 7 passagiers. Het heeft een 8-weg power driver seat en 6-weg power voorpassagier seat, met een Leder gewikkeld stuurwiel, 4-inch driver information center, en tri-zone automatische klimaatregeling. Toegegeven, de details en het algehele ontwerp van de Buick Enclave leunen een beetje meer zwaar in verfijning en luxe, maar de functies zijn vrij vergelijkbaar.
Interieureigenschappen op de hoogste afwerking
nu denkt u misschien: “Oké, dat is bij de lagere afwerking, hoe zit het met de hoogste afwerkingsniveaus?”Zelfs op hun hoogste trim-niveaus, als je kijkt naar vergelijkbare geprijsde modellen, ze hebben opmerkelijke overeenkomsten. Denk aan de 2019 Buick Enclave Avenir en de 2019 Chevy Traverse High Country.
de Enclave Avenir begint op $ 54.695 en beschikt over een 8-inch infotainmentsysteem met navigatie, zes USB-poorten (twee in elke rij zitplaatsen), en een Bose premium 10-luidsprekers geluidssysteem. Het heeft een draadloos oplaadgedeelte voor Compatibele Apparaten, verwarmde voor-en tweede rijstoelen en een met leer omwikkeld, verwarmd stuurwiel met houten accenten. De Enclave Avenir beschikt ook over een 8-inch driver information center, een achterste cameraspiegel, en een in-vehicle air ionizer.Ter vergelijking: De Traverse High Country begint bij $ 54.395 en beschikt over een 8-inch infotainmentsysteem met navigatie, zes USB-poorten (twee in elke rij) en een Bose premium 10-luidsprekers geluidssysteem. Het heeft een draadloos oplaadgedeelte, verwarmde stoelen en een met leer omwikkeld, verwarmd stuurwiel. De Traverse High Country beschikt over een 4-inch driver information center, een achterste cameraspiegel en automatische klimaatregeling.
Ik geef toe dat er een paar merkbare verschillen zijn: de Traverse mist de houtdetails op het stuurwiel, de ionisator, en heeft een aanzienlijk kleiner bestuurdersinformatiecentrum. Zoals ik al zei, als je kijkt naar de manieren waarop ze op elkaar lijken, worden de verschillen duidelijker. Er is een reden Buick heeft de reputatie voor luxe en verfijning dat het doet.
veiligheidskenmerken op de hoogste Trim
terwijl we het hebben over high-trim modellen, laten we eens kijken naar de veiligheidskenmerken op deze twee. We houden het bij dezelfde omdat ze zo dicht in prijs zijn.
de Buick Enclave Avenir 2019 heeft een indrukwekkend scala aan veiligheidsvoorzieningen, waaronder talrijke airbags, automatisch remmen bij lage snelheid en surround vision. Het heeft ook voor-en achterparkeersysteem, lane change alert met side blind zone alert en lane keep assist met lane departure warning. De Enclave Avenir beschikt over forward collision alert, rear cross traffic alert, en een veiligheidswaarschuwing stoel die gebruik maakt van trillingen in plaats van alleen auditieve waarschuwingen.
ter vergelijking: de 2019 Chevy Traverse High Country beschikt over talrijke airbags, automatisch remmen naar voren en surround vision. Het heeft park assist achter, lane change alert met side blind zone alert,en lane keep assist met lane departure warning. De Traverse High Country beschikt ook over forward collision alert en rear cross traffic alert. Zie je dat er iets ontbreekt? Well …
enkele grote verschillen
een van de belangrijkste dingen die je misschien hebt opgemerkt de 2019 Buick Enclave Avenir heeft dat de 2019 Chevy Traverse High Country ontbreekt is de safety alert seat. Auditieve waarschuwingen zijn geweldig, maar het hebben van dat tweede niveau van waarschuwing door trillingen in de stoel kan een letterlijke life-saver en je zult het niet krijgen in de vergelijkbaar geprijsde trim optie van Chevy. Het is ook vermeldenswaard dat de Traverse High Country is alleen beschikbaar met vierwielaandrijving, terwijl de Enclave Avenir kan worden geleverd met voorwielaandrijving of vierwielaandrijving, afhankelijk van uw voorkeur.
een ander belangrijk verschil tussen deze twee voertuigen is dat de laagste twee trimniveaus van de 2019 Chevy Traverse, De L en LS, eigenlijk acht zitplaatsen hebben, in plaats van zeven. Dit is te danken aan een tweede rij bank in plaats van twee individuele stoelen. Als je nodig hebt om nog een persoon te passen in uw voertuig, dan kan dat voordelig zijn, maar het betekent ook dat die eerste paar trim levels voelen een beetje meer als een mini-van en minder als een luxe SUV. Op geen enkel moment in de tijd, of op elk trimniveau, voelt de 2019 Buick Enclave aan als iets anders dan een geavanceerde mid-size SUV.
Oke, dus misschien is de 2019 Buick Enclave niet precies de 2019 Chevy Traverse, maar je moet toegeven dat de overeenkomsten opvallend zijn. Even opvallend zijn echter deze belangrijke verschillen. Uiteindelijk, de Enclave voelt zeker meer luxe, vooral bij het starten van trim niveaus en heeft een meer verfijnde algehele ontwerp. Je moet alleen beslissen of je dat wilt of een tweede rij zitbank.
