Blériot XI, monoplane gebouwd en voor het eerst gevlogen door de Franse luchtvaartpionier Louis Blériot in 1909.
Blériot XILouis Blériot vloog zijn XI-vliegtuig over het kanaal, van Calais naar Dover, op 25 juli 1909.
met dank aan de VS Signal Corps, in het Nationaal Archief
Blériot ging voor het eerst de lucht in met zijn modelnummer XI in Issy-les-Moulineaux (bij Parijs) op Jan. 23, 1909. De Blériot XI, hoofdzakelijk ontworpen door Raymond Saulnier, was een tractor monoplane met vleugel kromtrekken voor laterale controle. (Trekkerschroeven naar voren gericht, waardoor het vliegtuig door de lucht wordt getrokken. Duwschroeven daarentegen zijn naar achteren gericht en duwen het vliegtuig door de lucht. Blériot verbeterde de aanvankelijk teleurstellende prestaties van het toestel door het gewicht van de machine te verminderen en de originele motor van Robert Esnault-Pelterie te vervangen door een 3-cilinder, 25-pk, luchtgekoelde Anzani motor die een tweebladige Chauvière propeller aandreef. Tussen 27 mei en 13 juni 1909 maakte Blériot een reeks steeds indrukwekkendere vluchten. Op 25 juli 1909 vloog hij 37,8 km over het kanaal, waarna hij in 1909 de oversteek maakte.
meer dan enige andere gebeurtenis in de vroege geschiedenis van de vlucht, deze epische vlucht van Calais, Frankrijk, naar Dover, Eng., onderstreepte het potentieel van het vliegtuig als zowel een strategisch wapen in staat om oorlog te voeren naar het vijandelijke Hartland en als een voertuig van handel in staat om landen samen te binden. Europese en Aziatische landen hebben hun embryonale militaire luchteenheden uitgerust met de beroemde monoplane, en piloten in Europa en de Verenigde Staten kochten Blériot-machines om deel te nemen aan luchtvaartwedstrijden en om tentoonstellingsdata te ontmoeten. Blériot groeide op als een van de toonaangevende fabrikanten van vliegtuigen van de eerste generatie, en hij regelde de productie van extra machines onder licentie in Europa en de Verenigde Staten.
