als uw auto een handgeschakelde versnellingsbak heeft, heeft uw auto een koppeling. Zoals je in het verleden misschien hebt ervaren, is een koppeling bijzonder gevoelig voor slijtage. Vooral als het niet goed wordt gebruikt. Als u zich herinnert clutches kosten meestal kosten omhoog van 200 pond, met uitzondering van Arbeid is het duidelijk is het zinvol om te heroverwegen hoe men de koppeling gebruikt. Laten we daarom eens kijken hoe je een koppeling verstandig gebruiken om de levensduur te verlengen.
rekening houdend met de volgende tips kunt u de levensduur van de koppeling verbeteren. Op zijn beurt, het zou kunnen zijn dat u in staat bent om de intervallen te minimaliseren waarmee u een dure en tijd-intensieve koppeling vervanging en eventueel bespaart u veel Pond over de levensduur van de auto. Het verzorgen van hoe u uw koppeling te gebruiken op uw dagelijkse rijden zal betekenen dat het zal blijven in de best werkende staat voor zo lang mogelijk.
bij het schakelen
een van de belangrijkste punten om slijtage aan de koppeling tot een minimum te beperken is om te onthouden waar het bijtpunt van de koppeling zich bevindt. Dit is het punt waar de koppelingsplaten elkaar ontmoeten; in wezen het punt waarop de auto begint te bewegen wanneer je langzaam van het koppelingspedaal stapt nadat je het hebt ingedrukt. Als de koppeling zijn bijtpunt heeft bereikt, is het dus belangrijk dat u het pedaal loslaat om onnodige slijtage op het niet toe te brengen door ontsporing van de koppeling. Vergeet niet, het bijtpunt is anders op elke auto.
bij het schakelen betekent dit dat, als u wilt schakelen, u snel het pedaal indrukt, met uw versnellingspook schakelt en de koppeling langzaam weer loslaat. Ervoor zorgen dat het niet te langzaam reizen, waardoor de koppeling slippen, of te snel waardoor een onsmakelijke en onhandig schakelen. Na verloop van tijd u en door regelmatig rijden, zult u een begrip van waar het bijtpunt is vast te stellen. Als u de versnellingsbak correct inschakelt, wordt de tijd dat de koppelingsschijven worden ingeschakeld, verkort.
bij het remmen
om brandstof te besparen en de levensduur van de koppeling te verlengen, is het belangrijk dat u gebruik maakt van het remmen van de motor wanneer u het gaspedaal loslaat en remt. De algemeen aanvaarde manier om te werken uw koppeling onder het remmen is niet om het te gebruiken helemaal om net voor het punt dat de motor begint te worstelen en uit te snijden. De basisregel hier is dan om de koppeling te drukken als de snelheid van uw auto is te laag voor de geselecteerde versnelling.
dit gezegd zijnde, zou men bij zwaar remmen gewoonlijk de koppeling tegelijk met de rem drukken. Ervoor zorgen, enerzijds, dat de motor niet uitvalt en, anderzijds, dat u een betere controle over de auto te behouden tijdens het remmen (minder belasting verschuivingen om te gaan met).
als’vrijloop’
Vrijloop is een andere manier om de auto te vertragen (zeer langzaam). Door’ freewheeling ‘ kan de auto langs de weg brandstof besparen. In dit geval zou u de koppeling volledig indrukken, om de motor los te koppelen van de rest van de aandrijving. Voor korte periodes kun je dit gewoon doen door het koppelingspedaal in te drukken, voor langere periodes is het belangrijk om in neutraal te veranderen en de auto op die manier te laten rollen.
remmen van de motor
in dezelfde zin kunt u remmen van de motor gebruiken om de auto te vertragen. In dit geval zou u de koppeling helemaal niet aanraken om de verbinding tussen de versnellingsbak en de motor te behouden. Dit soort remmen is vooral handig bij het afdalen, omdat het gebruik van de remmen bij het continu afdalen van steile hellingen niet aan te raden is. De remmen kunnen snel oververhit raken, wat leidt tot rem vervagen, wat betekent dat wanneer je ze echt nodig hebt de remmen de auto niet voldoende of helemaal stoppen. Bovendien, remmen op hellingen slijten de remblokken veel sneller. Natuurlijk, als je de motor stikt, druk de koppeling en schakel een versnelling.
bij het rijden
tijdens de rijschool is het “rijden” een nuttige manier om de koppeling snel te leren bedienen. Dit betekent dat uw koppelingspedaal permanent licht wordt ingedrukt om een snellere versnelling mogelijk te maken. In werkelijkheid is dit een slechte gewoonte moet je onmiddellijk stoppen. Het houden van uw voet gedrukt op het pedaal en daarom de koppeling schijven ingeschakeld te allen tijde zorgt voor extra spanning en wrijving op de onderdelen. Een betere manier is om te leren om de weg te lezen en te anticiperen op gedrag van tevoren. Hoe eerder u een potentieel gevaarlijke of lastige situatie kunt identificeren, hoe eerder u dienovereenkomstig kunt handelen.
bij het stoppen
is het verleidelijk om de koppeling volledig of op het bijtpunt ingeschakeld te houden wanneer u stopt voor een stoplicht of in stilstaand verkeer zit. Dit, echter, zet meer druk op het mechanisme en als gevolg zal bijdragen aan snellere slijtage. De betere manier is om over te schakelen naar neutraal, waarbij de koppeling snel wordt ingeschakeld in plaats van onder langdurige spanning en wrijving te blijven.
Bottom line
uiteindelijk komt het erop aan de koppeling alleen aan te zetten en uit te schakelen wanneer dat echt nodig is. Bovendien, als je het doet (des -), doe voorzichtig. Probeer altijd om de hoeveelheid tijd die u niet volledig indrukken van de koppeling Pedaal te beperken (als de koppeling glijdt zal schuren tegen het vliegwiel, voorzichtig slijten). Als je kunt, raak de koppeling helemaal niet aan. Het zal niet alleen de levensduur van uw koppeling verlengen, maar zal ook brandstof en remblokken besparen. Het vereist een beetje oefening, maar je zult in staat zijn om de vruchten te plukken vrij snel in harde Pond besparingen.
natuurlijk is dit slechts een impressie van methoden die kunnen worden gebruikt, het is geenszins uitputtend. Zoals met de meeste dingen in het leven, experimenteer en vind de juiste manier voor u. Verschillende mensen geven de voorkeur aan verschillende methoden, volg daarom altijd de aanwijzingen van een fabrikant en rijexperts om de levensduur van de koppeling te verlengen en een veilige rijervaring te garanderen.
als u problemen ondervindt met uw koppeling en als u daardoor niet goed kunt schakelen, is het misschien tijd om deze te vervangen. Clickmechanic is hier om te helpen in dat geval, krijg een offerte van ons hier.
rijplezier!
reserve voor koppeling
foto: Ford (via)
