Driver Exam Station in 2717 S. 3rd St., Suite B

Tips for a perfect driver license road test:

Als u uw driver ‘ s test en uw een auto liefhebber gaat doen, zal dit een van de meest opwindende dagen van uw leven zijn en, als u dat niet bent, opent het een wereld van mogelijkheden om te reizen en dingen te doen die u nooit eerder had kunnen doen.

als u deze enkele eenvoudige tips volgt, bent u goed op weg en passeert u deze met vlag en wimpel.

let op uw spiegels

voordat u de parkeerplaats verlaat en op de weg stapt, is het belangrijk om uw spiegels te controleren, uw zitpositie aan te passen, de stuurstand aan te passen en natuurlijk uw veiligheidsgordel vast te maken.

9 en 3 handstand

het is belangrijk om beide handen te allen tijde op het stuurwiel te houden. Als u een voertuig met handgeschakelde transmissie hebt, moet u natuurlijk één hand van het schip halen, maar dit zorgt ervoor dat uw testbeheerder zich veilig voelt en u hebt de meeste controle over uw voertuig. De juiste handpositie is op 9 en 3, en ik garandeer je dat als je met één hand rijdt op de 12 Positie, je je test niet haalt.

bij het wisselen van rijstrook

bij het wisselen van rijstrook is het belangrijk om het volgende te doen: eerst een signaal, kijk dan in je achteruitkijkspiegel langs je zijspiegel, kijk over je schouder, en als het veilig is, dan kun je gaan. Als je eenmaal in de rijstrook bent waar je helemaal naar toe gaat, dan kun je je richtingaanwijzer draaien. Geef altijd een signaal als u van rijstrook verandert, ongeacht of er geen verkeer om u heen is, voor de test van de bestuurder is het belangrijk om beide spiegels te controleren, over uw schouder te kijken en uw richtingaanwijzer te gebruiken.

meerdere rijstroken wisselende

als u nu over meerdere rijstroken gaat ( bijvoorbeeld op een vierbaansweg), ga dan altijd van de ene naar de andere rijstrook, pauzeer een beetje, zet dan uw richtingaanwijzer aan, kijk naar beide spiegels over de schouder, ga naar de volgende regel, pauzeer en ga dan naar de volgende. Schieten over 4 rijstroken van het verkeer is een goede manier om de test te mislukken.

op een straat met een hoge snelheidslimiet

geef uzelf altijd voldoende tijd wanneer u vertrekt op een straat met een hoge snelheidslimiet. Het zal de persoon die je test levert niet irriteren als je daar wacht tot het veilig is. Als je uit te trekken in de voorkant van een auto die snel beweegt en geef jezelf niet genoeg ruimte je gaat om punten te verliezen. Wachten tot er genoeg ruimte is, meer dan je denkt dat je normaal nodig zou hebben, is de veilige manier om het te doen.

blijf in het midden van de rijstrook

beginnende bestuurders neigen vaak naar angst aan de ene kant van de rijstrook of aan de andere kant. Op een enkele rijstrook weg dat betekent dat je misschien te dicht bij de dubbele gele of te dicht bij de schouder. Als je dit moet voorkomen, is er een techniek die je kunt gebruiken die echt nuttig is wanneer je leert, is om verder vooruit te kijken op de weg en probeer je het midden van de weg voor te stellen, beeld je een lijn in het midden van de rijstrook in die door het midden van je voertuig gaat. Dit helpt u in het midden van uw rijstrook te houden, wat belangrijk is voor het slagen bij het rijexamen.

bij een stopbord

bij een stopbord of een stoplicht of een rood licht is het echt belangrijk om te stoppen voor de witte lijn op de weg. Dat betekent, als je tot stilstand komt, moet je nog steeds in staat zijn om de witte lijn voor de motorkap van je auto te zien. Dan, als het een blinde bocht, als je eenmaal tot een volledige start, Nu kunt u beginnen kruipen uit een beetje verder en verder, zodat u de stroom van het verkeer te zien en maak je rechts of linksaf.

Gebruik altijd een veilige volgafstand tussen uzelf en de auto voor u. Hoe hoger de maximumsnelheid is, hoe meer de volgende afstand tussen auto ‘ s. Dat komt omdat, als de persoon voor je plotseling breekt, je jezelf genoeg tijd wilt geven om te reageren.

Remstoot

Controleer altijd uw spiegels voordat u breekt. Als je abrupt stopt en er staat een auto achter je, kunnen ze je tegenkomen. Als het een noodsituatie is is dit natuurlijk niet altijd mogelijk, maar in het ideale geval altijd uw achteruitkijkspiegel controleren voordat u remt.

houd uw ogen altijd in beweging

houd uw ogen altijd in beweging. dat betekent voortdurend scannen van de weg voor voetgangers, eventuele obstakels of bochten die komen dat betekent dat het controleren van uw spiegels voortdurend (uw achteruitkijkspiegel, uw zijspiegels, kijken over je schouder, enz.). Attent zijn en laten zien dat je aandacht besteedt gaat een lange weg te gaan om te slagen voor uw driver ‘ s test.

Snij hoeken

bij het maken van beschermende linkse bochten snijden mensen vaak hoeken. Is iets dat iedereen doet op de weg de hele tijd: het passeren van een dubbele gele of een witte lijn is een geweldige manier om de test van uw bestuurder te mislukken, dus zorg ervoor dat het breed genoeg, blijf in de richtlijnen als je het maken van links bochten en geen bochten te snijden.

zo glad mogelijk zijn

altijd zo glad mogelijk zijn. Het betekent soepel remmen, soepele stuuringangen, soepele acceleratie, enz. Schokkerig zijn gaat niet goed.

wees niet agressief

rijd defensief niet agressief. Deze dag gaat over het bewijzen dat je een veilige chauffeur bent.

niet versnellen

niet versnellen. Dit is heel belangrijk. In het algemeen mensen zijn gewend om te gaan 5 mijl per uur over de maximumsnelheid of zo bij het rijden in een dagelijkse situatie, maar voor de test kun je dat niet doen. Snelheidslimiet of lager is vereist.

ook het hebben van een radar detector in uw auto voor de test Als zal niet een geweldig idee.

controlelijst voor het rijden:

de DMV wil controleren of u bekwaam bent met alle bedieningselementen aan de binnenkant van de auto voordat u de bestuurderstest start.

hier is een voorbeeld van een pre-drive controlelijst:

• de RDW zal je zeggen om de auto aan te zetten, maar niet starten.
• draai het richtingaanwijzer naar links en vervolgens naar rechts.
• zet de koplampen aan.
• doe de koplampen uit.
• zet de ruitenwissers aan.
• Zet ‘ s ochtends de noodflitsers aan.
• de examinator kan u vragen, als u ‘ s morgens naar buiten komt en er vorst op uw voorruit is, hoe ontdooit u uw voorruit? Je hebt froster geselecteerd, zet de ventilator aan op nummer 2 of hoger en selecteer de “Heat”.
• elke andere examinator zal u vragen om uw ontdooiers te tonen: waar bevinden ze zich?
• de examinator zal u dan vragen de noodparkeerrem los te maken en vervolgens de noodparkeerrem in te schakelen.
• zij zullen u dan vragen de hoorn te toeteren.