de vogels zijn weggevlogen voor de lente-een ongebruikelijke beweging voor het typische warme seizoen in Atlanta, maar misschien wel noodzakelijk tijdens een wereldwijde pandemie.
E-scooters geleverd door bedrijven Bird, Uber ‘ s JUMP en anderen zijn verdwenen uit de straten van Atlanta—onder andere steden over de hele wereld—als de strijd tegen het Roman coronavirus woedt. Steden als Miami hebben de mobiliteitsoptie verboden terwijl de crisis voortduurt.
duizenden e-scooters bezaaid Atlanta straten, paden, en parken slechts enkele weken geleden. Toen burgemeester Keisha Lance Bottoms van Atlanta een noodbevel uitvaardigde waarin werd opgeroepen om thuis te blijven, tenzij essentiële activiteiten werden uitgevoerd, zoals boodschappen doen of werken aan een baan die van cruciaal belang is voor de samenleving, maakte de dockless vehicle industry de cut niet als een essentiële business. “We hebben JUMP diensten opgeschort in Atlanta en hebben de scooter optie verwijderd van zowel de Uber en JUMP apps,” vertelt Uber woordvoerster Evangeline George aan Curbed Atlanta. “We staan in nauw contact met de volksgezondheidsautoriteiten en de lokale overheid en zullen de situatie op de voet blijven volgen.”
Bird representatives reageerden niet op de vragen van Atlanta over wat de coronavirus crisis zou kunnen betekenen voor het bedrijfsleven. Voor nu, het bedrijf intown service map is verstoken van elke scooter indicatoren.
de stap om in wezen de resterende e-scootermarkt uit de stad terug te trekken komt op een precaire tijd voor de mobiliteitsbedrijven; stadsambtenaren hadden meer regelgeving afgewogen die kon bepalen welke bedrijven in de eens verzadigde markt mogen blijven.
ambtenaren hebben gezegd dat, zodra de nieuwe beperkingen van kracht worden, slechts twee of drie aanbieders van dockless-voertuigen in staat zullen zijn hun activiteiten voort te zetten.
in het afgelopen jaar hebben industriemensen als Lime en Lyft, evenals kleinere operators zoals Bolt en Gotcha, Atlanta verlaten. Sommigen van hen noemden bezorgdheid over beperkende wetten, zoals het nachtelijke verbod op e-scooter rijden geïmplementeerd om verwondingen en doden te beteugelen.
George, de woordvoerster van Uber, zei dat ze verwacht dat Jump scooters terugkeren zodra het veilig is om dat te doen.
