Eerste Vloot

achtergrond en planning

veroordeelden werden oorspronkelijk vervoerd naar de Dertien Koloniën in Noord-Amerika, maar nadat de Amerikaanse Onafhankelijkheidsoorlog eindigde in 1783, weigerden de nieuw gevormde Verenigde Staten verdere veroordeelden te accepteren. Op 6 December 1785 werden in Londen orders in Council uitgevaardigd voor de oprichting van een strafkolonie in Nieuw-Zuid-Wales, op land dat door ontdekkingsreiziger James Cook voor Groot-Brittannië werd opgeëist tijdens zijn eerste reis naar de Stille Oceaan in 1770.De eerste vloot werd aangevoerd door kapitein Arthur Phillip, die instructies kreeg om regels en landsubsidies te maken in de kolonie. De schepen arriveerden in Botany Bay tussen 18 en 20 januari 1788; HMS Supply arriveerde op 18 januari, Alexander, Scarborough en Friendship arriveerden op 19 januari en de overige schepen op 20 januari.

de kosten voor Groot-Brittannië van het uitrusten en verzenden van de vloot bedroegen £84.000 (ongeveer £9,6 miljoen (of $19,6 miljoen in 2015).ShipsEdit

Naval escortEdit

de eerste vloot bestond uit twee escorte schepen van de Royal Navy, het zesdekanonschip HMS Sirius onder leiding van Kapitein John Hunter, en de gewapende tender HMS Supply onder leiding van luitenant Henry Lidgbird Ball.

Veroordelen transportsEdit

Voedsel en voeding transportsEdit

Touwen, servies, landbouwmachines en een bloemlezing van andere winkels waren nodig. De vervoerde voorwerpen waren onder andere gereedschappen, landbouwwerktuigen, zaden, sterke drank, medische benodigdheden, verband, chirurgische instrumenten, handboeien, beenijzers en een geprefabriceerd houten frame voor het eerste Regeringshuis van de kolonie. De partij moest vertrouwen op haar eigen voorzieningen om te overleven totdat zij gebruik kon maken van lokale materialen, ervan uitgaande dat geschikte voorraden bestonden, en haar eigen voedsel te verbouwen en vee te fokken.

Schaal modellen van de schepen zijn te bezichtigen in het Museum van Sydney. De modellen werden gebouwd door scheepmakers Lynne en Laurie Hadley, na onderzoek van de originele plannen, tekeningen en Britse Archieven. De replica ‘ s van Supply, Charlotte, Scarborough, Friendship, Prince of Wales, Lady Penrhyn, Borrowdale, Alexander, Sirius, Fishburn en Golden Grove zijn gemaakt van West-rood of Syrische Ceder.Negen Sydney harbour ferries, gebouwd in het midden van de jaren tachtig, zijn vernoemd naar de schepen van de Eerste Vloot. De ongebruikte namen zijn Lady Penrhyn en Prince of Wales.

mensenwerk

de mensen van de vloot omvatten zeelieden, mariniers en hun families, overheidsfunctionarissen en een groot aantal veroordeelden, waaronder vrouwen en kinderen. Allen waren berecht en veroordeeld in Groot-Brittannië en bijna allemaal in Engeland. Echter, velen zijn bekend dat naar Engeland zijn gekomen uit andere delen van Groot-Brittannië en, vooral, uit Ierland; ten minste 14 zijn bekend dat zijn gekomen uit de Britse koloniën in Noord-Amerika; 12 worden geïdentificeerd als zwart (geboren in Groot-Brittannië, Afrika, West-Indië, Noord-Amerika, India of een Europees land of zijn kolonie). Verdere identificaties worden gedaan op basis van de achternaam, bijvoorbeeld als typisch Ierse naam.: 421-4 de veroordeelden hadden verschillende misdaden begaan, waaronder diefstal, meineed, fraude, mishandeling en roof, waarvoor zij verschillende malen veroordeeld waren tot straftransport voor 7 jaar, 14 jaar of de duur van hun natuurlijke leven.

de zes gevangenentransporten hadden elk een detachement mariniers aan boord. De meeste families van de mariniers reisden aan boord van Prince of Wales. Een aantal mensen van de Eerste Vloot hield dagboeken en dagboeken bij van hun ervaringen, waaronder de chirurgen, matrozen, officieren, soldaten en gewone zeelieden. Er zijn minstens elf bekende handschrifttijdschriften van de Eerste Vloot en enkele brieven.

het exacte aantal personen dat direct verbonden is met de eerste vloot zal waarschijnlijk nooit worden vastgesteld, aangezien de rekeningen van de gebeurtenis enigszins variëren. Een totaal van 1.420 mensen zijn geïdentificeerd als aan boord van de Eerste Vloot in 1787, en 1.373 worden verondersteld te zijn geland in Sydney Cove in januari 1788. In haar Biografisch Woordenboek van de Eerste Vloot geeft Mollie Gillen de volgende statistieken::445

terwijl de namen van alle bemanningsleden van Sirius en Supply bekend zijn, kunnen de zes transporten en drie winkelschepen wel 110 meer zeelieden hebben vervoerd dan er zijn geïdentificeerd – geen complete verzamelaars hebben het overleefd voor deze schepen. Het totale aantal personen dat aan boord zou gaan van de eerste vloot zou daarom ongeveer 1.530 zijn met ongeveer 1.483 mensen die Sydney Cove bereiken.

andere bronnen geven aan dat de passagiers bestonden uit 10 civiele officieren, 212 mariniers, waaronder officieren, 28 vrouwen en 17 kinderen van de mariniers, 81 vrije mensen, 504 mannelijke veroordeelden en 192 vrouwelijke veroordeelden; het totale aantal vrije personen is 348 en het totale aantal gevangenen 696, wat neerkomt op een totaal van 1.044 mensen.Volgens de eerste volkstelling van 1788, zoals gerapporteerd door Gouverneur Phillip aan Lord Sydney, was de blanke bevolking van de kolonie 1.030 en de kolonie bestond ook uit 7 paarden, 29 schapen, 74 varkens, 6 konijnen en 7 runderen.

de volgende statistieken werden verstrekt door Gouverneur Phillip:

David Collins’ boek Een Account van de engelse Kolonie in Nieuw-Zuid-Wales geeft de volgende details:De Alexander, van 453 ton, had aan boord 192 mannelijke veroordeelden; 2 luitenants, 2 sergeanten, 2 korpsen, 1 drummer en 29 soldaten, met 1 assistent-chirurg in de kolonie.De Scarborough, van 418 ton, had 205 mannelijke veroordeelden aan boord; 1 kapitein, 2 luitenants, 2 sergeanten, 2 korpsen, 1 drummer en 26 soldaten, met 1 assistent-chirurg in de kolonie.De Charlotte, van 346 ton, had aan boord 89 mannelijke en 20 vrouwelijke gevangenen; 1 kapitein, 2 luitenants, 2 sergeanten, 3 korpsen, 1 drummer, en 35 soldaten, met de hoofdchirurg van de kolonie.De Lady Penrhyn, van 338 ton, had aan boord 101 vrouwelijke veroordeelden; 1 kapitein, 2 luitenants en 3 soldaten, met een persoon die als partner van de chirurg optrad.De Prins van Wales, van 334 ton, had aan boord 2 mannelijke en 50 vrouwelijke veroordeelden; 2 luitenants, 3 sergeanten, 2 korpsen, 1 drummer en 24 soldaten, met de Landmeter-generaal van de kolonie.De vriendschap, … van 228 ton, had aan boord 76 mannelijke en 21 vrouwelijke gevangenen; 1 kapitein, 2 luitenants, 2 sergeanten, 3 korpsen, 1 drummer, en 36 soldaten, met 1 assistent-chirurg in de kolonie.

aan boord waren, naast deze, 28 vrouwen, 8 mannelijke en 6 vrouwelijke kinderen, behorend tot de soldaten van het detachement, samen met 6 mannelijke en 7 vrouwelijke kinderen behorend tot de veroordeelden.De Fishburn store-ship was 378 ton, de Borrowdale 272 ton en de Golden Grove 331 ton. Golden Grove droeg de kapelaan naar de kolonie, met zijn vrouw en een bediende.

niet alleen deze opslagschepen, maar ook de mannen van oorlog en transporten waren beladen met voorzieningen, landbouwwerktuigen, kampuitrusting, kleding voor de veroordeelden, bagage, enz.De Sirius werd gedragen als supernumerairen , de belangrijkste commandant van het Korps Mariniers nam deel aan de transporten*, de adjudant en kwartmeester, de rechter-advocaat van de nederzetting, en de commissaris; met een sergeant, drie drummers, zeven soldaten, vier vrouwen en een paar kunstmeesters.

de hoofdchirurg van de Eerste Vloot, John White, meldde in totaal 48 doden en 28 geboorten tijdens de reis. De doden tijdens de reis waren onder andere een marinier, een vrouw van een marinier, een kind van een marinier, 36 mannelijke veroordeelden, vier vrouwelijke veroordeelden en vijf kinderen van veroordeelden.

Voyagedit

de Eerste Vloot verliet Portsmouth, Engeland op 13 mei 1787. De reis begon met mooi weer, en zo mochten de veroordeelden aan dek. De vloot werd vergezeld door het gewapende fregat Hyena totdat het de Engelse wateren verliet. Op 20 mei 1787 meldde een veroordeelde op Scarborough een geplande muiterij; de betrokkenen werden gegeseld en twee werden overgebracht naar Prins van Wales. In het algemeen echter zijn de meeste verslagen van de reis het erover eens dat de veroordeelden zich goed gedroegen. Op 3 juni 1787 ging de vloot voor anker bij Santa Cruz op Tenerife. Hier werd vers water, groenten en vlees aan boord gebracht. Phillip en de chief officers werden vermaakt door de lokale gouverneur, terwijl een veroordeelde tevergeefs probeerde te ontsnappen. Op 10 juni varen ze de Atlantische Oceaan over naar Rio de Janeiro, gebruik makend van gunstige passaatwinden en oceaanstromingen.

het weer werd steeds warmer en vochtig toen de vloot door de tropen zeilde. Ongedierte, zoals ratten, en parasieten zoals bedwantsen, luizen, kakkerlakken en vlooien, kwelden de veroordeelden, officieren en mariniers. Bilges werden vuil en de geur, vooral onder de gesloten luiken, was over-voeding. Terwijl Phillip orders gaf dat het bilge-water dagelijks moest worden gepompt en de bilges gereinigd, werden deze orders niet opgevolgd op Alexander en een aantal veroordeelden viel ziek en stierf. Tropische regenbui betekende dat de veroordeelden niet konden oefenen op het dek omdat ze geen verandering van kleding hadden en geen methode om natte kleding te drogen. Als gevolg daarvan werden ze onder gehouden in de vieze, krappe ruimen. Op de vrouwelijke transporten, promiscuïteit tussen de veroordeelden, de bemanning en de mariniers was ongebreideld, ondanks straffen voor een aantal van de betrokken mannen. In de doldrums, Phillip werd gedwongen om het water te rantsoeneren tot drie pinten per dag.De vloot bereikte Rio de Janeiro op 5 augustus en bleef daar een maand. De schepen werden schoongemaakt en het water werd aan boord genomen, er werden reparaties uitgevoerd en Phillip bestelde grote hoeveelheden voedsel. De kleding van de vrouwelijke veroordeelden was besmet met luizen en was verbrand. Omdat er nog geen extra kleding voor de vrouwelijke gevangenen was aangekomen voordat de vloot Engeland verliet, kregen de vrouwen nieuwe kleding van rijstzakken. Terwijl de veroordeelden benedendeks bleven, verkenden de officieren de stad en werden vermaakt door de inwoners. Een veroordeelde en een marinier werden gestraft voor het doorgeven van vervalste kwart dollar gemaakt van oude gespen en tinnen lepels.

een Engelse vloot in Table Bay in 1787 door Robert Dodd.

de vloot verliet Rio de Janeiro op 4 September om voor het Westen te vluchten naar de Table Bay in zuidelijk Afrika, die ze bereikte op 13 oktober. Dit was de laatste aanloophaven, dus de belangrijkste taak was om planten, zaden en vee in te slaan voor hun aankomst in Australië. Het vee aan boord van Kaapstad dat bestemd was voor de nieuwe kolonie bestond uit twee stieren, zeven koeien, een hengst, drie merries, 44 schapen, 32 varkens, vier geiten en “een zeer grote hoeveelheid pluimvee van alle soorten”. Vrouwelijke veroordeelden op vriendschap werden verplaatst naar andere transporten om plaats te maken voor vee gekocht er. De veroordeelden werden voorzien van vers rundvlees en schapenvlees, brood en groenten, om hun kracht op te bouwen voor de reis en hun gezondheid te behouden. De Nederlandse kolonie Kaapstad was de laatste buitenpost van Europese nederzetting die de vlootleden jarenlang zouden zien, misschien wel voor de rest van hun leven. “Voor hen strekte de ontzagwekkende, eenzame leegte van de Indische en Zuidelijke oceanen, en daarbuiten lag niets wat ze zich konden voorstellen.”

geholpen door de stormen in de” Roaring Forties ” breedtegraden onder de 40e breedtegraad, stroomden de zwaar beladen transporten door de gewelddadige zeeën. In de laatste twee maanden van de reis, de vloot geconfronteerd met uitdagende omstandigheden, sommige dagen worden gekalmeerd en op andere over aanzienlijke afstanden; Vriendschap reisde 166 mijl op een dag, terwijl een zeeman werd geblazen Uit Prince of Wales ‘ s nachts en verdronk. Water werd gerantsoeneerd toen de voorraden opraken, en de voorraad van andere goederen, waaronder wijn, raakte op sommige schepen volledig op. Van Diemen ‘ s Land werd gezien vanuit vriendschap op 4 januari 1788. Een storm sloeg toe toen ze naar het noorden trokken rond het eiland, waardoor de zeilen en masten van sommige schepen werden beschadigd.Op 25 November was Phillip overgegaan naar Supply. Met Alexander, Friendship en Scarborough, de snelste schepen in de vloot, die de meeste mannelijke veroordeelden droegen, haastte de voorraad zich vooruit om zich voor te bereiden op de komst van de rest. Phillip was van plan om een geschikte locatie te selecteren, goed water te vinden, de grond vrij te maken, en misschien zelfs een aantal hutten en andere structuren te laten bouwen voordat de anderen aankwamen. Dit was een geplande verhuizing, besproken door het Ministerie van Binnenlandse Zaken en de Admiraliteit voor het vertrek van de vloot. Echter, dit” flying squadron ” bereikte Botany Bay slechts enkele uren voor de rest van de vloot, dus er was geen voorbereidend werk mogelijk. De voorraad bereikte Botany Bay op 18 januari 1788; de drie snelste transporten van de advance group arriveerden op 19 januari; langzamere schepen, waaronder Sirius, arriveerden op 20 januari.

dit was een van de grootste zeereizen ter wereld – elf schepen met ongeveer 1.487 mensen en winkels hadden 252 dagen gereisd over meer dan 24.000 km zonder een schip te verliezen. Achtenveertig mensen stierven tijdens de reis, een sterftecijfer van iets meer dan drie procent.

aankomst in Australië

de Eerste Vloot arriveert in Port Jackson, 27 januari 1788, door William Bradley, een officier op de HMS Sirius.

een gravure van de Eerste Vloot in Botany Bay aan het einde van de reis in 1788, van de reis van gouverneur Phillip naar Botany Bay. Sirius staat op de voorgrond; veroordeelde transporten zoals Prins van Wales zijn links afgebeeld.

het werd al snel duidelijk dat Botany Bay niet voldeed aan de gloeiende rekening die de ontdekkingsreiziger kapitein James Cook had verstrekt. De baai was open en onbeschermd, het water was te ondiep om de schepen dicht bij de kust te laten ankeren, zoet water was schaars en de bodem was arm. Het eerste contact werd gemaakt met de lokale inheemse bevolking, de Eora, die nieuwsgierig maar achterdochtig leek over de nieuwkomers. Het gebied was bezaaid met enorm sterke bomen. Toen de veroordeelden probeerden ze om te hakken, braken hun gereedschap en moesten de boomstammen met buskruit uit de grond worden geschoten. De primitieve hutten gebouwd voor de officieren en ambtenaren stortten snel in bij regenbuien. De mariniers hadden de gewoonte om dronken te worden en de gevangenen niet goed te bewaken, terwijl hun commandant, majoor Robert Ross, Phillip tot wanhoop dreef met zijn arrogante en luie houding. Cruciaal, Phillip bezorgd dat zijn jonge kolonie werd blootgesteld aan aanvallen van degenen beschreven als “Aboriginals” of van buitenlandse machten. Hoewel zijn eerste instructies waren om de kolonie te vestigen in Botany Bay, kreeg hij toestemming om de kolonie elders te vestigen indien nodig.Op 21 januari verlieten Phillip en John Hunter de baai in drie kleine boten om andere baaien in het noorden te verkennen. Phillip ontdekte dat Port Jackson, ongeveer 12 kilometer naar het noorden, een uitstekende plek was voor een kolonie met beschutte ankerplaatsen, zoet water en vruchtbare grond. Cook had de haven gezien en een naam gegeven, maar was er niet in gegaan. Phillip ‘ s indrukken van de haven werden vastgelegd in een brief die hij later naar Engeland stuurde: “de mooiste haven ter wereld, waarin duizend zeilen van de lijn in de meest perfecte veiligheid kunnen rijden …”. De partij keerde op 23 januari terug naar Botany Bay.In de ochtend van 24 januari werd de partij opgeschrikt toen twee Franse schepen, de Astrolabe en de Boussole, net buiten Botany Bay werden gezien. Dit was een wetenschappelijke expeditie onder leiding van Jean-François De La Pérouse. De Fransen hadden verwacht een bloeiende kolonie te vinden waar ze schepen konden repareren en voorraden konden bijvullen, geen pas aangekomen vloot van veroordeelden die aanzienlijk minder bevoorraad waren dan zijzelf. Er was enig hartelijk contact tussen de Franse en Britse officieren, maar Phillip en La Pérouse hebben elkaar nooit ontmoet. De Franse schepen bleven tot 10 maart voordat ze op hun terugreis uitvaren. Ze werden niet meer gezien en werden later ontdekt dat ze schipbreuk hadden geleden voor de kust van Vanikoro op de huidige Salomonseilanden.Op 26 januari 1788 woog de vloot het anker en zeilde naar Port Jackson. De plaats die voor de ankerplaats werd gekozen had diep water dicht bij de kust, was beschut, en had een klein beekje dat erin stroomde. Phillip noemde het Sydney Cove, naar Lord Sydney de Britse minister van Binnenlandse Zaken. Deze datum wordt gevierd als Australia Day, het begin van de Britse nederzetting. De Britse vlag werd geplant en formeel in bezit genomen. Dit werd gedaan door Phillip en enkele officieren en mariniers van Supply, met de rest van Supply ‘ s bemanning en de veroordeelden observeren vanaf het schip. De resterende schepen van de vloot arriveerden pas later op de dag bij Sydney Cove. Schrijver en kunstcriticus Robert Hughes populariseerde het idee in zijn boek The Fatal Shore uit 1986 dat er een orgie plaatsvond bij het lossen van de veroordeelden, hoewel meer moderne historici dit als onwaar beschouwen, aangezien de eerste verwijzing naar dergelijke indiscreties zo recent zijn als 1963.

eerste contactEdit

de eerste vloot kwam inheemse Australiërs tegen toen ze landden in Botany Bay. De Cadigal mensen van de Botany Bay area zagen de vloot aankomen en zes dagen later voeren de twee schepen van de Franse ontdekkingsreiziger La Pérouse, de Astrolabe en de Boussole, de baai in. Toen de vloot naar Sydney Cove verhuisde op zoek naar betere omstandigheden om de kolonie te vestigen, kwamen ze de Eora-mensen tegen, waaronder de bidjigal-clan. Een aantal van de eerste Vloottijdschriften registreert ontmoetingen met Aboriginals.Hoewel het officiële beleid van de Britse regering was om vriendschappelijke betrekkingen aan te knopen met de Aboriginals en Arthur Phillip beval dat de Aboriginals goed behandeld moesten worden, duurde het niet lang voordat het conflict begon. De kolonisten ondertekenden geen verdragen met de oorspronkelijke bewoners van het land. Tussen 1790 en 1810 leidde Pemulwuy van de bidjigal-clan de lokale bevolking in een reeks aanvallen tegen de Britse kolonisatoren.

na januari 1788Edit

bleven de schepen van de Eerste Vloot meestal niet in de kolonie. Sommigen keerden terug naar Engeland, anderen vertrokken naar andere havens. Sommigen bleven enkele maanden in dienst van de gouverneur van de kolonie: sommigen werden naar Norfolk gestuurd, waar een tweede strafkolonie werd gevestigd.

• 15 februari-HMS bevoorraadt zeilen voor Norfolk Island met een kleine groep om een nederzetting te vestigen. 5/6 mei – Charlotte, Lady Penrhyn en Scarborough varen naar China. 14 juli – Borrowdale, Alexander, Friendship en Prince of Wales vertrekken naar Engeland. 2 oktober – Golden Grove vertrekt met een groep veroordeelden naar Norfolk Island en keert op 10 November terug naar Port Jackson, terwijl HMS Sirius naar Kaap de Goede Hoop vaart voor bevoorrading. 19 November – Fishburn en Golden Grove varen naar Engeland. Dit betekent dat alleen HMS Supply nu nog in Sydney cove.

• 23 December-HMS Guardian met voorraden voor de kolonie slaat een ijsberg aan en wordt gedwongen terug te keren naar de Kaap. Het bereikt nooit de kolonie in Nieuw – Zuid-Wales.

• 19 Maart-de HMS Sirius is vergaan bij Norfolk Island. 17 April – levering van HMS aan Batavia, Java, voor noodvoedselvoorraden. 3 juni-Lady Juliana, de eerste van zes schepen van de tweede Vloot, arriveert in Sydney cove. De overige vijf schepen van de tweede vloot arriveren in de daaropvolgende weken. 19 September-HMS Supply keert terug naar Sydney nadat hij het Nederlandse schip Waaksamheid heeft gecharterd om het te vergezellen met voorraden. Op zaterdag 26 januari 1842 meldden the Sydney Gazette en New South Wales Advertiser: “de regering heeft een pensioen van 1 shilling per dag besteld voor de overlevenden van degenen die met het eerste schip de kolonie binnenkwamen. Het aantal van deze echt ‘oude handen’ is nu teruggebracht tot drie, van wie er nu twee in het welwillende asiel zitten, en de andere is een goede oude man, die een dag werk kan doen met meer geest dan veel van de jonge jongens die onlangs in de kolonie zijn aangekomen.”De namen van de drie ontvangers werden niet gegeven, en is academisch omdat de aankondiging bleek vals te zijn, niet zijn goedgekeurd door de gouverneur. Er waren nog minstens 25 mensen in leven die met de Eerste Vloot waren aangekomen, waaronder enkele kinderen die op de reis waren geboren. Een aantal van deze namen contact op met de autoriteiten om hun pensioen te regelen en allen kregen een soortgelijk antwoord op het volgende ontvangen door John McCarty op 14 maart 1842 “Ik ben opgedragen door Zijne Excellentie de gouverneur om u te informeren, dat de paragraaf die verscheen in de Sydney Gazette met betrekking tot een toelage aan de personen van de eerste expeditie naar Nieuw-Zuid-Wales was niet toegestaan door Zijne Excellentie noch heeft hij enige kennis van een dergelijke toelage als die zinspeelde op”. E. Deas Thomson, Koloniaal Secretaris.

  Hieronder volgt een lijst van personen waarvan bekend was dat zij leefden op het moment dat de pensioenaankondiging werd gepubliceerd, in volgorde van hun Overlijdensdatum. Op dat moment omvatte Nieuw-Zuid-Wales de gehele oostkust van het huidige Australië, met uitzondering van Van Diemen ‘ s Land, dat in 1825 tot een aparte kolonie werd uitgeroepen en in 1855-6 de status van zelfbestuur kreeg. Deze lijst bevat geen mariniers of veroordeelden die naar Engeland terugkeerden na het voltooien van hun termijn in NSW en die mogelijk na januari 1842 hebben geleefd.

  • Rachel Earley: (of Hirley), veroordeelde per Friendship en Prins van Wales overleden op 27 April 1842 te Kangaroo Point, VDL (naar verluidt 75 jaar oud).Roger Twyfield: veroordeelde per Friendship overleed op 30 April 1842 te Windsor, 98 jaar oud (NSW reg as Twifield).Thomas Chipp: marine private per Friendship overleden 3 juli 1842, begraven Parramatta, 81 jaar oud (NSW Reg leeftijd 93).Anthony Rope: veroordeelde per Alexander overleed op 20 april 1843 te Castlereagh NSW, 84 jaar oud (NSW Reg leeftijd 89).William Hubbard: Hubbard werd op 24 maart 1784 in de Kingston Assizes in Surrey (Engeland) veroordeeld voor diefstal. Hij werd op Scarborough in de eerste vloot naar Australië getransporteerd. Hij trouwde op 19 December 1790 te Rose Hill met Mary Goulding. In 1803 ontving hij een landsubsidie van 70 hectare op Mulgrave Place. Hij overleed op 18 mei 1843 in het Sydney Benevolent Asylum. Zijn leeftijd werd gegeven als 76 toen hij werd begraven in Christ Church St.Lawrence, Sydney op 22 mei 1843.Thomas Jones: veroordeelde per Alexander overleed in 1843 in NSW, 87 jaar oud.John Griffiths: marine private per Friendship, overleden op 5 mei 1844 te Hobart, 86 jaar oud.
  • Benjamin Culey: marine private per Friendship overleed op 20 Jun 1845 te Windsor/Wilberforce, 86 jaar oud (naar verluidt 98 jaar).Henry Kable: veroordeelde per Vriendschap overleed op 16 maart 1846 te Windsor, 84 jaar oud.John McCarty: McCarty was een marinier die op Vriendschap zeilde. McCarty beweerde geboren te zijn in Killarney, County Kerry, Ierland, rond Kerstmis 1745. Hij diende eerst in de kolonie Nieuw-Zuid-Wales, vervolgens op Norfolk Island, waar hij een land grant van 60 acres (Lot 71). Hij trouwde in November 1791 met Ann Beardsley op Norfolk Island, nadat hij een maand eerder was ontslagen. In 1808, bij de dreigende sluiting van de nederzetting Norfolk Island, hervestigde hij zich in Van Diemen ’s Land en nam later een land grant (80 acres in Herdsman’ s Cove Melville) in plaats van de verbeurde op Norfolk Island. De laatste jaren van zijn leven bracht hij door in het Huis van de heer William H. Budd, in de Kinlochewe Inn in de buurt van Donnybrook, Victoria. McCarty werd begraven op lokaal land 24 juli 1846, zes maanden na zijn 100ste verjaardag, hoewel dit zeer waarschijnlijk een overdreven leeftijd is.John Alexander Herbert: veroordeelde per Scarborough overleed op 19 november 1846 in Westbury van Diemen ‘ s Land, 79 jaar oud.Robert Nunn: veroordeelde per Scarborough overleed op 20 november 1846 in Richmond, 86 jaar oud.John Howard: veroordeelde per Scarborough overleed op 1 januari 1847 in Sydney Benevolent Asylum, 94 jaar oud.John Limeburner: The South Australian Register reported, in an article dated Wednesday 3 November 1847: “John Limeburner, the oldest colonist in Sydney, died in September last, at the advanced age of 104 years. Hij hielp bij het opzetten van de eerste tent in Sydney, en herinnerde zich de eerste vertoning van de Britse vlag daar, die werd gehesen op een moeraseik-boom, dan groeien op een plek nu bezet als de water-Police Court. Hij was de laatste van degenen genaamd de ‘first-fleeters’ (aankomsten door de eerste veroordeelde schepen) en, ondanks zijn grote leeftijd, behield zijn vermogens tot de laatste. John Limeburner was een veroordeelde op Charlotte. Hij werd op 9 juli 1785 in New Sarum, Wiltshire, veroordeeld voor diefstal van een vest, een shirt en kousen. Hij trouwde in 1790 met Elizabeth Ireland te Rosehill en samen stichtten ze een boerderij van 50 hectare in Prospect. Hij stierf in Ashfield 4 September 1847 en werd begraven in St John’ s, Ashfield, death reg. als Linburner leeftijd 104.John Jones: Jones was een marine soldaat op de Eerste Vloot en voer op Alexander. Hij is opgenomen in de N. S. W. 1828 Census als leeftijd 82 en woont in de Sydney Benevolent Asylum. Hij zou in 1848 zijn overleden in de Welvolent Asylum. Jane/Jenny Rose: (nee Jones), kind van veroordeelde Elizabeth Evans per Lady Penrhyn is overleden op 29 augustus 1849 te Wollongong, 71 jaar oud.Samuel King: koning was een krabbelaar (een arbeider in een krabbelfabriek) voordat hij een marinier werd. Hij was een marinier met de eerste vloot aan boord van Sirius (1786). Hij verscheept naar Norfolk Island op Golden Grove in september 1788, waar hij woonde met Mary Rolt, een veroordeelde die aankwam met de Eerste Vloot op Prince of Wales. Hij ontving een subsidie van 60 acres (Lot No. 13) bij Cascade Stream in 1791. Mary Rolt keerde terug naar Engeland op Britannia in oktober 1796. King werd hervestigd in Van Diemen ‘ s Land, boarding City of Edinburgh op 3 September 1808, en landde in Hobart op 3 oktober. Hij trouwde op 28 januari 1810 met Elizabeth Thackery. Hij stierf op 21 oktober 1849 op 86-jarige leeftijd en werd begraven op de Wesleyan cemetery aan Lawitta Road, Back River.Mary Stevens: (Nee Phillips), veroordeelde per Charlotte en Prins van Wales overleden 22 Jan 1850 te Longford van Diemen ‘ s Land, 81 jaar oud.John Small: veroordeeld op 14 maart 1785 op de Devon Lent Assizes in Exeter voor diefstal van King ‘ s Highway. Veroordeeld tot ophanging, uitstel tot 7 jaar transport. Aangekomen op Charlotte in de First Fleet 1788. Certificaat van vrijheid 1792. Land Grant 1794, 30 acre “Small’ s Farm ” in Eastern Farms (Ryde). Getrouwd oktober 1788 Mary Parker ook een eerste vloot veroordeelde die aankwam op Lady Penrhyn. John Small overleed op 2 oktober 1850 op 90-jarige leeftijd. Edward Smith: ook bekend als Beckford, veroordeelde per Scarborough, overleden op 2 juni 1851 te Balmain, 92 jaar oud.Ann Forbes: (m.Huxley), veroordeelde per Prince of Wales overleden 29 Dec 1851, Lower Portland NSW, 83 jaar oud.
  • Henry Kable Jnr: alias Holmes, geb. In 1786 in Norwich Castle prison, zoon van de veroordeelde Susannah Holmes per Friendship en Charlotte, overleden 13 mei 1852 in Picton, New South Wales leeftijd 66.Lydia Munro: (m. Goodwin) per Prince of Wales overleed op 29 juli 1856 te Hobart, reg als Letitia Goodwin, 85 jaar oud.Elizabeth Thackery: Elizabeth “Betty” King (geboren Thackery) werd berecht en veroordeeld voor diefstal op 4 mei 1786 tijdens Manchester Quarter Sessions, en veroordeeld tot zeven jaar transport. Ze zeilde op vriendschap, maar werd overgeplaatst naar Charlotte op Kaap de Goede Hoop. Ze werd verscheept naar Norfolk Island op Sirius (1786) in 1790 en woonde daar met James Dodding. In augustus 1800 kocht ze 10 hectare grond van Samuel King bij Cascade Stream. Elizabeth en Jacobus werden in December 1807 naar Van Diemen ‘ s Land verplaatst, maar scheidden zich enige tijd daarna af. Op 28 januari 1810 trouwde Elizabeth met” First Fleeter ” soldaat Samuel King (boven) en woonde met hem tot zijn dood in 1849. Betty King stierf op 7 augustus 1856 in New Norfolk, Tasmanië. Ze wordt begraven op het kerkhof van de Methodist Chapel, Lawitta Road, Back River, naast haar man, en het gemarkeerde graf draagt een eerste Vlootplaat.John Harmsworth: marine ‘ s child B.1788 per Prince of Wales overleed op 21 juli 1860 in Clarence Plains Tasmania, 73 jaar oud.