Motorfietsongevallen kunnen verwoestende en langdurige gevolgen hebben voor een rijder. Plus, Florida helm wetten zijn verschillende keren veranderd in de afgelopen decennia. In 2000 heeft de staat de meeste bepalingen van de verplichte helmwet ingetrokken. Dit verhoogde echter de dodelijke crash met 21%.
over helmwetten in Florida
Florida ‘ s Motorhelm wet is in Florida statuten sectie 316.211. Volgens deze wet mag een persoon niet op een motorfiets rijden of rijden, tenzij het dragen van beschermende hoofddeksels die stevig op het hoofd zijn bevestigd. De hoofddeksels moeten voldoen aan de federale veiligheidsrichtlijnen. De volgende bepalingen zijn misschien wel de belangrijkste:
- de wet verplicht elke motorrijder jonger dan 21 jaar om een helm te dragen.
- Motorrijders ouder dan 21 jaar kunnen op een motorfiets zonder helm rijden als ze kunnen bewijzen dat ze gedekt zijn door een ziektekostenverzekering van $10.000 ter dekking van alle verwondingen die kunnen ontstaan als gevolg van een ongeval.
- personen van 16 jaar of ouder die een motorfiets besturen die niet sneller kan rijden dan 30 mph op vlakke grond, moeten worden aangedreven door een motor met een maximale verplaatsing van 50 kubieke centimeter of anders niet meer dan twee pk remvermogen.
volgens de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) draagt bijna 100% van de rijders in staten met verplichte helmwetten een helm. In staten zonder verplichte helmwetten kiest slechts 50% van de rijders ervoor om een helm te dragen. De NHTSA vond dat 56% van Florida fatale Motorrijders crashes in 2011 waren niet het dragen van een helm.
in de 30 maanden na de intrekking verdrievoudigde het aantal renners onder de 21 die omkwamen (ondanks de wettelijke verplichting om een helm te dragen) bijna. Het ging van 35 naar 101. Ook, ziekenhuisopnames steeg met 40%. Plus, de kosten van de behandeling van bijbehorende hoofdletsel meer dan verdubbeld tot $ 44 miljoen.
toch, of een rijder ervoor kiest om een helm te dragen is een kwestie van persoonlijke voorkeur in Florida en mag geen factor zijn in de vraag of een rijder schade kan vorderen van een at-fault bestuurder. In feite, zelfs met gedeeltelijke fout in een botsing, Florida ‘ s vergelijkende fout wetten nog steeds toestaan eisers om herstel van AT-fout bestuurders die ten minste gedeeltelijk verantwoordelijk zijn te zoeken.Rijders die te maken hebben met ernstige verwondingen hebben een deskundige juridische vertegenwoordiging nodig. Het slachtoffer weet misschien niet wat de gevolgen zijn van een traumatisch hersenletsel. Deze risico ‘ s blijven maanden of zelfs jaren na een botsing onopgemerkt. Ruiters vertrouwen ons vanwege onze reputatie voor resultaten. Hoewel we geen resultaat kunnen garanderen, hebben we de juridische, medische en financiële middelen om een schikking te bereiken. Een schikking kan helpen de medische zorg en revalidatie diensten vaak nodig voor herstel.
als u gewond bent geraakt bij een ongeval met een motorfiets, kunt u mogelijk een vergoeding voor uw verwondingen terugkrijgen. Wij vertegenwoordigen met trots klanten in heel Florida. Neem gerust contact met ons op voor een vrijblijvend vrijblijvend consult.
