er zijn vele soorten bruggen die over de hele wereld zijn gebouwd en hangbruggen moeten nog steeds hoog worden beschouwd als het gaat om esthetische aantrekkingskracht. Deze bruggen bestaan al meer dan honderd jaar en zijn ook bekend om hun functionaliteit. In de Verenigde Staten zijn de Brooklyn Bridge, de George Washington Bridge en de Golden Gate Bridges drie voorbeelden. Omgekeerd, de langste hangbrug ter wereld is te vinden in Japan, de Akashi Kaikyo brug staat trots op een lengte van 6.432 voet.
er zijn eenvoudige en moderne hangbruggen die in verschillende delen van de wereld te vinden zijn. De eerste brug wordt beschouwd als het langst lopende type. In Peru, de Inca ‘ s zijn bekend om dit type hangbrug te gebruiken om vee te vervoeren en hen te helpen met de landbouw. Dit type brug wordt meestal gebouwd tussen twee hoge locaties en bevestigd door touwen en kabels. Het belangrijkste kenmerk is een neerwaartse boog die in het oppervlak moet zijn om het gewicht van de mensen en wat er doorheen gaat te ondersteunen.
ondertussen heeft een moderne brug verticale steunen die zijn aantrekkelijkheid aanzienlijk vergroten. Deze hangbrug bestaat al sinds de 19e eeuw en is bestand tegen het gewicht van treinen en voertuigen. Het dek hangt onder ophangkabels die worden vastgehouden door verticale steunen. Meestal worden torens gebouwd om de kabels op te hangen, waarbij de grote horizontale kabels stevig worden ondersteund door kleinere kabels die zo lang zijn als de lengte van de brug.
net als andere typen bruggen die in de loop der jaren zijn gebouwd, hebben hangbruggen voordelen en tegenslagen. Hier zijn enkele van de voor-en nadelen van hangbruggen.
lijst van profs van hangbruggen
1. Lage bouwkosten
wat hangbruggen praktisch maakt, is de geringe kosten van deze bruggen vanwege de benodigde materialen die nodig zijn voor de bouw. Met drie basisbehoeften zoals kabels, verankeringen en galerijen zijn hangbruggen mogelijk. Dit gezegd zijnde, zijn hangbruggen geweldige oplossingen om gemeenschappen te voorzien van functionerende en nuttige bruggen zonder veel behoefte aan financiering. Deze zijn gunstig in gebieden waar infrastructuurfondsen ontbreken. En in het geval van het toewijzen van budget voor projecten, kunnen de goedkope kosten voor het bouwen van dit soort bruggen het mogelijk maken andere projecten te financieren.
2. Lange overspanning
een ander voordeel van hangbruggen is de mogelijkheid om ze op verschillende lengtes te bouwen, van 2.000 tot 13.000 voet en is langer dan andere typen bruggen. Dit maakt het mogelijk om hangbruggen te bouwen om locaties op zeer lange afstand met elkaar te verbinden. Afhankelijk van de vraag en de mogelijkheden kunnen deze bruggen onderbezet worden, zoals de Pont des Bergues en de Micklewood Bridge. Aan de andere kant zijn er drie lange hangbruggen in Denemarken, Japan en China.
3. Onderhoudsgemak
behalve de goedkope bouwkosten staan hangbruggen bekend om hun minimale onderhoudsbehoeften. Zodra de bouw is voltooid, zijn er geen directe behoeften aan extra materialen zoals kabels. Wat nodig is, is gewoon regelmatig onderhoud. Bovendien staat het bekend om duurzaamheid en levensduur, waardoor grote reparaties niet zo vaak nodig zijn. Bijgevolg zijn de onderhoudskosten ook niet zo hoog.
4. Veelzijdigheid
hangbruggen kosten niet alleen minder om te bouwen, ze kunnen ook praktisch overal worden gebouwd, zolang er plaatsen zijn voor het bouwen van ondersteuningstorens en verankeringen. Dit komt ook door het ontwerp dat in de lucht hangt, er hoeven geen toevoerbegrenzers onder geplaatst te worden. Ze kunnen ook de klappen van aardbevingen verdragen.
5. Aantrekkelijke
toeristen, lokaal en buitenlands in Amerika houden ervan om de Brooklyn Bridge over te steken en de Golden Gate Bridge in San Francisco te bezoeken. In vergelijking met truss-en balkbruggen zijn hangbruggen esthetisch aantrekkelijker vanwege de verschillende vormen van deze bruggen. De gebogen en lineaire kenmerken van deze bruggen maken ze structureel mooi. Dit is op de top van de kabels geven ondersteuning aan deze bruggen, waardoor ze veelzijdige bruggen.
lijst van nadelen van hangbruggen
1. Inkomensverlies
ondanks de lage kosten van de bouw van hangbruggen en de werkgelegenheid die ze bieden, is de tijd die nodig is om deze bruggen af te maken lang. Wat er gebeurt is dat de bedrijven die zich in de omgeving zullen worden beïnvloed, omdat de bedrijfsvoering zal worden belemmerd. Bijgevolg zal er sprake zijn van verlies van verkoop en winst. Dit kan een negatief effect hebben op de economie van de stad of stad. Ook bruggen die zijn gebouwd om locaties tussen waterlichamen met elkaar te verbinden, kunnen van invloed zijn op de loop van schepen die voorraden vervoeren, omdat ze hun routes moeten omleiden. Dit kan ook leiden tot verlies van geld, omdat leveringen van goederen langer kan duren.
2. Zwak bij Wind
ondanks de flexibiliteit en kracht om aardbevingen te weerstaan, zijn deze bruggen niet te sterk als het gaat om krachtige wind veroorzaakt door orkanen. Te veel sterke wind kan leiden tot schade aan hangbruggen. Een klassiek voorbeeld is de Tacoma Narrows Bridge die op 7 November 1940 instortte bij windsnelheden van slechts 40 mijl per uur. Hoewel de ramp werd toegeschreven aan het ontwerp en de bouw, wat er gebeurde die tijd bracht risico ‘ s in verband met hangbruggen.
3. Een ander nadeel van hangbruggen is het gebruikte materiaal dat de kabels zijn. Deze kabels hebben beperkingen als het gaat om het dragen van het gewicht van lasten. Hoewel het kan een minimaal gewicht met betrekking tot voertuigen passeren, te veel gewicht kan leiden tot het breken van kabels.
4. Beperkte toepassingen
hangbruggen hebben, ondanks hun kosteneffectiviteit in de bouw en flexibiliteit als het gaat om locatie, beperkingen als het gaat om het gebruik ervan. Dit is omdat ze kunnen worden vernietigd door sterke wind en niet duurzaam genoeg om onbeperkt gewicht te houden, moet zorgvuldige overweging worden genomen voor de bouw. Dat gezegd hebbende, ze kunnen alleen worden gebruikt door het algemene verkeer.
hangbruggen zijn wereldwijd populair gebleven en dit blijkt uit het aantal hangbruggen in de Verenigde Staten. Echter, samen met profs komen ook de nadelen. Dit is de reden waarom ingenieurs die deze bruggen bouwen het ontwerp moeten bestuderen en ervoor zorgen dat aan de eisen bij het bouwen van deze bruggen wordt voldaan met nauwkeurigheid en naleving.
- Share
- Pin
- Tweet
auteur Bio
Natalie Regoli is een kind van God, toegewijde vrouw en moeder van twee jongens. Ze heeft een master in de rechten van de Universiteit van Texas. Natalie is gepubliceerd in verschillende nationale tijdschriften en is al 18 jaar advocaat.