ik schreef onlangs een artikel op deze website over het vervangen van een kapotte koppeling kabel op de weg, en hoe te worden voorbereid als je ooit merkt dat je gestrand zonder een koppeling. Toen begon ik me af te vragen of je helemaal gestrand zou zijn, of dat je op een of andere manier zou kunnen rijden zonder een koppeling te gebruiken. Dus ik deed een beetje onderzoek en dit is wat ik ontdekte.
kunt u op een motorfiets schakelen zonder de koppeling te gebruiken? Ja, dat kun je wel. Koppelloos schakelen is een techniek die wordt gebruikt door veel rijders die de verspilde tijd tussen de versnellingen willen minimaliseren. Het wordt vaak gebruikt door rijders die motorfietsen racen of degenen die soepeler, sneller schakelen willen. Wanneer goed gedaan, doet het geen schade aan de transmissie van uw motorfiets. Echter, de techniek werkt niet zo goed bij het terugschakelen, bij het verschuiven van de eerste naar de tweede, of met bepaalde soorten motorfietsen.
schakelen zonder koppeling
schakelen zonder koppeling heeft alles te maken met timing. Er zijn slechts een paar stappen betrokken en met een beetje oefening, zult u meer en meer glad op. Wanneer er belasting op de transmissie is, zal het niet willen schakelen, dus de truc is om die belasting op de tandwielen te elimineren. Zodra de lading weg is, kun je verschuiven. Dit is hoe.
wanneer u klaar bent om te schakelen, plaatst u de sleep onder de schakelhendel en oefent u een lichte druk uit. Niet zozeer dat het probeert te schakelen; neem gewoon de speling uit. Vervolgens rol je snel van het gaspedaal. Wanneer het gaspedaal helemaal uit staat, zal dit de druk van de tandwielen wegnemen en uw fiets in de volgende versnelling laten schakelen. De druk die je op de hendel zet moet genoeg zijn om het te laten verschuiven. Ten slotte, rol terug op het gaspedaal en ga.
Houd er rekening mee dat deze stappen in minder dan een seconde plaatsvinden. Druk op de hendel, rol van het gaspedaal, omhoog shift, gaan. Met een beetje oefening begin je die zoete plek te voelen, en je voet weet precies wanneer je de hendel moet optillen. Deze techniek werkt het beste als u op het verschuiven naar een versnelling hoger dan 2e versnelling, dus het gaat veel moeilijker om te schakelen van 1e naar 2e omdat je zal hebben om neutraal te omzeilen. Dus, zou dit een goede methode zijn om te gebruiken als je gestrand bent met een kapotte koppelingskabel? Eventueel. Als u uw fiets in de neutrale en start in 2e versnelling – en pop in 2e versnelling zonder de koppeling, dan heb je een kans om te vechten. Het zou lastig zijn, maar niet onmogelijk.
downshift zonder koppeling
Downshiften zonder koppeling is veel lastiger, vereist een perfecte timing en vergt wat meer oefening om het goed te doen. Om terug te schakelen, moet u het gaspedaal kort voordat u op de schakelpook stapt. Voor degenen onder u die het niet weten, blipping the throttle betekent om het een zeer korte, snelle draai te geven. Deze blip zal het toerental van uw motor te verhogen, zodat het zal overeenkomen met het toerental van de lagere versnelling die u op het punt om te schakelen in. Gas geven, schakelen, alles in één, snelle, perfect getimede beweging. Als je het mis hebt, zal je fiets niet verschuiven en moet je het gewoon opnieuw proberen.
U zult ook de techniek moeten oefenen om het gaspedaal te stilleggen terwijl u de voorste remhendel soepel en gecontroleerd indrukt. Dit kan worden gedaan door het gaspedaal met de duim en wijsvingers, terwijl uw andere drie vingers knijpen de remhendel. Een andere optie, en een die ik liever, is om de pauze toe te passen met je eerste twee vingers, en blip het gaspedaal met je duim en andere twee vingers. De eerste paar keer blies ik het gaspedaal tijdens het remmen, ik bleef grijpen een handvol van de rem, maar na verloop van tijd, mijn controle werd een stuk beter.
beschadigt het schakelen zonder koppeling Mijn Motorfiets?
hier vindt u verschillen van mening. Sommigen zullen je vertellen om het niet te doen, omdat er geen echte reden voor is, tenzij je op de baan of drag racing rijdt, en dat je alleen maar problemen uitnodigt als je het doet. Problemen in de vorm van onnodige slijtage op uw transmissie. Wat is de waarheid? Schakelen zonder koppeling kan uw transmissie beschadigen als u het verkeerd doet op een consistente basis. Om er zeker van te zijn dat je het goed doet, zijn er bepaalde geluiden waar je naar moet luisteren. Als je een harde klap hoort terwijl je verschuift, raak je de timing niet helemaal goed. Het betekent dat je waarschijnlijk een beetje snel verandert. Je moet naar rechts schakelen als de motor geen gas geeft. Als je enige vorm van slijpgeluiden hoort wanneer je verschuift, doe je het verkeerd en dit kan echt je tandwielen beschadigen.
terugschakelen zonder koppeling leidt tot een groter risico op beschadiging van uw transmissie, dit is waar, en het kost veel meer oefening om het op de juiste plek te krijgen. Nogmaals, als je enige vorm van harde clunking hoort, of tandwielen slijpen, je doet het niet goed en moet een aantal aanpassing in uw gashendel timing te maken of gewoon terug te gaan naar het schakelen met de koppeling.
schakelen zonder koppeling werkt niet goed bij alle motorfietsen. Ze werken het beste met sport bike en dirt bikes omdat deze fietsen draaien op een hoger toerental en ze hebben kortere versnellingsbakken. Dit betekent dat er een zeer korte afstand is tussen versnellingen in de transmissie. De techniek wordt vaker gebruikt door sportfietsers die hun motorfietsen naar de baan nemen en een paar tienden van een seconde van hun rondetijden willen scheren.
echter, fietsen met grotere versnellingsbakken en lagere toerentallen, zullen het moeilijk hebben om met u samen te werken als u probeert te schakelen zonder de koppeling en u een groter risico loopt op beschadiging van uw transmissie.
Installeer een Quick shifter
een quick shifter is een aftermarket kit die integreert met het ontstekingssysteem op uw motorfiets of met het brandstofsysteem, afhankelijk van het type dat u krijgt. Kortom, wanneer u de schakelhendel beweegt, wordt het contact of de brandstoftoevoer tijdelijk afgesneden. Dit vermindert de belasting van uw versnellingsbak, waardoor uw fiets kan schakelen wanneer u de versnellingspook optilt. Met een quick shifter hoeft u dus niet van het gaspedaal te rollen of de koppeling te gebruiken. Het enige wat je hoeft te doen is op het gaspedaal blijven en verschuiven.
Quick shifters zijn populair bij rijders die track dagen doen en, hoewel het uw fiets niet sneller zal maken of u meer pk geeft, zal het schakelen door de versnellingen op een wijd open gelijk veel sneller en soepeler maken. Stel je voor dat je op volle snelheid rijdt en je geen zorgen hoeft te maken over het loslaten van het gaspedaal elke keer dat je wilt schakelen. De Quick shifter zal dat voor je doen. Ze zijn niet alleen voor rijders die track dagen of drag racing doen. Iedereen die snel en soepel wil versnellen bij het betreden van de snelweg, of opstijgen op een heldere, rechte straat zou het waarschijnlijk leuk vinden.
U kunt terugschakelen met de geà Nstalleerde quick shifter, maar u gebruikt dezelfde techniek die eerder werd genoemd, blip het gaspedaal om de toerentallen van de lagere versnelling aan te passen. De Quick shifter zal dat niet voor je doen.
dus, ik ga terug naar mijn oorspronkelijke vraag. Zou ik naar de dichtstbijzijnde stad kunnen rijden, of naar huis, als mijn koppelingskabel knapt? Ja, ik denk het wel. Hoewel het echt pijn in de nek zou zijn om het te starten vanaf een dode stop, en ik hoop dat ik geen rode lichten raak.
