Description
tijdens de late jaren 1950 leidde een eis van de United States Air Force voor een interceptor die de toenmalige F-106 Delta Dart zou vervangen de weg naar de ontwikkeling van de YF-12.Het A-12 verkenningsvliegtuig was in die tijd in ontwikkeling en het hoofd van Skunk Works Clarence Leonard Johnson bood aan een versie van de A-12 te ontwikkelen, aangeduid als AF-12. In het midden van de jaren zestig plaatste de Amerikaanse luchtmacht een bestelling voor drie AF-12 ‘ s. Vervolgens werd het toestel aangeduid als YF-12A interceptors.De belangrijkste wijziging bestond uit het herontwerp van de neus van de A-12 om ruimte te maken voor de grote Hughes AN/ASG-18 brandbestrijdingsradar met twee IRST-systemen, en de integratie van de tweede cockpit om de brandbestrijdingsradar te beheren.
de veranderingen maakten de aerodynamica van de YF-12A voldoende om ventrale vinnen onder de romp en motorgondels te moeten bevestigen voor een betere stabiliteit. De baaien die vroeger gebruikt werden om verkenningsapparatuur te plaatsen werden veranderd in Hughes aim-47 Falcon raketten en voor vuurcontroleapparatuur.Op 7 augustus 1963 voerde de eerste YF-12A zijn eerste vlucht uit. Op 24 februari 1964 werd het toestel aangekondigd door president Lyndon B. Johnson. Op 30 September 1964 werd het voor het eerst onthuld aan het publiek. De YF-12A was de pre-productie variant met in totaal drie vliegtuigen gebouwd.De F – 12b was de productievariant met verschillende upgrades, waaronder een uitgebreide gevechtsradius tot 1.350 zeemijl en een verbeterd brandcontrolesysteem met een uitgebreide bommenwerper detectie bereik van 125 mijl. Deze variant werd echter afgebroken en kwam niet in productie. De YF-12C was een fictieve benaming voor een SR-71 gegeven aan de National Aeronautics and Space Administration.De YF-12A heeft een lengte van 30,97 meter, een hoogte van 5,64 meter en een wielbasis van 12,4 meter. De spanwijdte is 16,95 meter en het vleugeloppervlak is 167 vierkante meter. Het wordt aangedreven door twee Pratt & Whitney J58 (JTD11D-20A) naverbranding turbojet met een vermogen van elk 32.000 lbf.
Alle Lockheed Martin Aeronautics Vliegtuig
- Lockheed C-141 Starlifter
- Lockheed C-5M Super Galaxy
- Lockheed EG-121 Waarschuwing Sterren
- Lockheed EG-130H Kompas Bel
- Lockheed F-104 Starfighter
- Lockheed F-94 Starfire
- Lockheed JetStar C-140
- Lockheed L-1011 TriStar 200
- Lockheed L-1011 TriStar 500
- Lockheed L-1011 Tristar 1
- Lockheed L-1011 Tristar 100
- Lockheed L-1049 Super Constellation
- Lockheed L-188 Electra
- Lockheed L-749 Sterrenbeeld
- Lockheed Martin C-130J Super Hercules
- Lockheed Martin C5 Galaxy
- Lockheed Martin F-117 Nighthawk
- Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon
- Lockheed Martin F-22 Raptor
- Lockheed Martin F-35 Lightning II
- Lockheed Martin P-3 Orion
- Lockheed Martin T50 Golden Eagle
- Lockheed P-38 Lightning
- Lockheed P-80 Shooting Star
- Lockheed R6V Grondwet
- Lockheed SR-71 Blackbird
- Lockheed Skunk Works SAI QSST
- Lockheed T-33 Schieten Star
- Lockheed U-2 Dragon Lady
- Lockheed YF-12
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
/
/
/
