The Flood of 1986: What it teaches about Dam failures on the Muskegon River

MUSKEGON-wanneer een planningsdocument van de Newaygo County Emergency Services Department de titel “dam failure” op de Muskegon River draagt, is het geen wilde speculatie.

Chronicle file photoA North Maple Island Road bewoner die woonde langs de Muskegon rivier maakt zijn weg van zijn huis naar de weg per boot als de overstroming van 1986 veroorzaakt ravage langs de rivier.Vraag het de hulpdiensten van de Gemeenschap, de Energiebeambten van de consumenten en de rivierbewoners die de overstroming van 1986 hebben meegemaakt. Dat is wanneer het begin Sept. 11, 1986 de Muskegon River Gebied ervaren 14 centimeter regen in een periode van 48 uur.

de historische reeks van regenstormen bijna de totale instorting van ten minste twee van de consumenten drie hydro-elektrische Dammen op de Muskegon rivier veroorzaakt. De Hardy en Croton Dammen werden in 1986 bijna uitgeroeid door het water.

gemiddelde burgers waarschijnlijk niet beseffen hoe dicht West Michigan kwam tot een dergelijke catastrofe, maar de post-overstroming rapporten en planning documenten toonden duidelijk de hoeveelheid leven en eigendom die verloren zou zijn gegaan. Een noodplan van Newaygo County uit 2010 voor overstroming van rivieren en het falen van de dam schat dat er 4.293 mensen in gevaar zijn en dat er 232 miljoen dollar aan onroerend goed in de overstromingszone ligt — net in Newaygo County.

Chronicle file photoA nachtfoto van Maple Island Road bij de Muskegon River op de Newaygo-Muskegon county lijn die de weg die door de vloed van 1986 wordt uitgewassen tonen.

als de Dammen falen, zou het pad van langzaam destructieve wateren niet alleen Newaygo en down-river bewoners treffen, maar ook Muskegon Lake properties, waaronder downtown Muskegon, zou ook enorme schade lijden.

burgers en ambtenaren die nog steeds bezorgd zijn over de overstroming van de Muskegon rivier komen donderdagavond bijeen voor een bijeenkomst van de gemeenschap over overstromingskwesties. De Muskegon rivier had zijn eerste significante overstroming afgelopen voorjaar sinds het incident van 1986.

burgers zullen horen van een panel van ambtenaren van de VS Weather Bureau, Newaygo County emergency services en consumenten energie op overstromingsvacuatie plannen, Hardy en Croton dam operaties en manieren eigenaren van onroerend goed kunnen overstromingsschade te beperken en zichzelf te beschermen. De 19: 00 vergadering is in de Newaygo High School cafetaria, 200 East Street en het publiek zal in staat zijn vragen te stellen en zorgen te maken, volgens Newaygo County Emergency Services Director Abby Watkins.

Chronicle file photoThe bridge of the northbound lane of the Muskegon Causeway was bijna onder water door de overstroming van de Muskegon rivier in September 1986. Als de Hardy en Croton Dammen zouden falen, zouden de bruggen weggespoeld zijn, bleek uit onderzoek na de overstroming.

“het was uiterst kritisch,” consumenten hydro supervisor Charlie Smith vertelde The Chronicle in April 1987 als ambtenaren bestudeerde de bijna-mislukking van Hardy en Croton. “We kunnen alleen maar raden hoe dicht we bij falen waren. We waren bijna de controle kwijt bij pieken. We wankelden op de rand.”

en als de hydro Dammen van consumenten “van de rand waren gevallen”, zou de vernietiging ongelooflijk zijn geweest, volgens schattingen na de overstroming. Als de Hardy Dam zou hebben gefaald, overwegen:

• de Croton Dam zou 75 minuten later gefaald hebben toen een golf van 47 voet water de tweede dam zou hebben geraakt toen de Hardy Pond leeg was.

• de Newaygo M-37 brug zou zijn uitgewassen als een 52-voet golf van water zou hebben getroffen de stad acht en een half uur later, een bedreiging voor de watervoorziening van de stad.

• bij Old Woman ‘ s Bend ten westen van Newaygo zou 10.25 uur later een golf van 46 voet zijn geweest.

• bij de Muskegon County line en Maple Island Road 37,5 mijl stroomafwaarts van Hardy, zou een golf van 19 voet de county bridge 14 uur later hebben uitgeschakeld.

• de Muskegon Causeway tussen de stad en North Muskegon zou 34 uur later zijn weggespoeld met een golf van 20 meter water.

• uiteindelijk bij het Muskegon kanaal bij Lake Michigan, zou de waterpiek zo ’n 35 uur later zo’ n 22 meter zijn geweest, zo blijkt uit schattingen.

Chronicle file photode bootkleuren op de Muskegon River bij de Muskegon Causeway werden omgeven door water tijdens de overstroming van 1986.

aan het einde van de overstroming door de dambreuk op de rivier zou Muskegon afgesneden zijn geweest van het noorden van Muskegon County. Bruggen over de Muskegon zouden verloren zijn gegaan bij de M-37, Maple Island Road, U. S. 31 en de Muskegon Causeway, waardoor de dichtstbijzijnde rivierovergang bij U. S. 131 net ten noorden van Standwood – meer dan 50 mijl stroomopwaarts.

de potentiële vernietiging langs de rivier langs Muskegon Lake is adembenemend. Damstoringen in Newaygo County zouden de hele haven van Towne aan de westkant van het meer overspoelen, waardoor een “kanaal” naar Lake Michigan zou ontstaan dat de hele ovalen in Pere Marquette Park onder water zou zetten, volgens hydrologische schattingen.

de Holiday Inn Muskegon Harbor zou worden overstroomd als de Muskegon Lake “shoreline”zou ergens tussen het hotel en Hackley Park in Third Street. North Muskegon zou een virtueel eiland worden als de overstroming Bear Lake en Bear Creek zou omvatten, terwijl de brug over Bear Lake Channel ook onder water zou staan.

de B. C. Cobb coal-powered plant aan de oostkant van Muskegon Lake zou in gevaar van sluiting met de overstroming water van de Muskegon rivier woedt aan beide zijden, emergency response studies tonen.

“het enige goede is dat je in Muskegon stroomafwaarts bent en je zou genoeg tijd hebben om te reageren,” Michigan State Police Sgt. Gordon VanGelder zei in 1987. “Je hebt ook de Muskegon River flats en dat zorgt voor een groot lekbekken.”

maar als noodhulppersoneel het heeft over overstromingen en het falen van de dam op de Muskegon rivier, is het gewoon geen hypothetische discussie. In 1986 gebeurde het bijna.

e-mail: [email protected]

Facebook: Dave Alexander



+