From ARCA
Stock Car legend James Hylton on the farewell tour; celebrating his 79th birthday at Madison INT ‘L ARCA race event
(TOLEDO, Ohio) – James Hylton was voorbestemd om raceauto’ s te rijden. Gezien hij geleerd om te rijden in een van Henry Ford ‘S Model T auto’ s voordat hij 10 jaar oud, het is ironisch dat de 78-jarige Inman, South Carolina stock auto legende zou eindigen zijn carrière in een nieuwe Ford Fusion.Het was inderdaad een hele rit voor Hylton, wiens reis voor een deel ten einde loopt. Hij kondigde aan dat hij aan het begin van het seizoen zou stoppen met racen. 2013 markeert zijn afscheidstour achter het stuur van zijn beroemde nummer 48 Auto.
” ik heb hier al een tijdje over nagedacht, ” zei Hylton. “Ik ben 78, en de tijd is gekomen. Hylton maakte 602 NASCAR Sprint Cup Series sinds 1964 en won twee keer in Talladega en Richmond. Tijdens de race op Talladega, herinnert hij zich een fan zwaaien naar hem buiten turn Vier op elke ronde. “There was a pretty girl and she wuifde at me every lap,” zei hij. “Ik had het niet te druk, dus ik zwaaide terug naar haar.”
hij zei ook dat hij het kampioenschap had moeten winnen in NASCAR, maar het puntensysteem werd veranderd tijdens het seizoen, en Richard Petty veroverde de titel van de serie in plaats daarvan.”I scared him anyway,” zei Hylton.
zoals voor het besturen van de No. 48-meest recent beroemd gemaakt door vijf-time NASCAR Sprint Cup kampioen Jimmy Johnson-Hylton zei dat hij Johnson een keer ontmoet tijdens een weekend dat ARCA en NASCAR waren beide lopen op Pocono Raceway. Kort na de vergadering, Johnson ‘ s crew chief, Chad Knauss, verscheen in de ARCA garage en ontmoette Hylton, met een gesigneerde hoed.
” dat kostte veel moed om uw crew chief te sturen om mij te ontmoeten.”
Hylton heeft twee eerdere Arca races gereden op Madison Int ‘ l Speedway, en kijkt uit naar zijn laatste optreden op zondag 25 augustus, de dag voor zijn 79e verjaardag.”Madison’ s a tough little track. Langere rechte wegen met strakke, gebankeerde hoeken. Er is geen plek waar je echt kunt rusten. Je bent altijd in het verkeer en werkt aan het stuur. De plaats doet veel denken aan een aantal van de kleine tracks in het zuiden waar we jaren geleden op geracet hebben. Velen van hen waren ongeveer zo groot, met veel dezelfde kenmerken als Madison. Maar het is een geweldige korte track, en voegt veel persoonlijkheid toe aan alle verschillende dingen die ARCA doet.
” net als overal anders, moet ik het echt bekijken in Madison. We zitten in een moeilijke situatie, elk weekend racen. We hebben overal dezelfde auto gebruikt. Onze Madison auto zal dezelfde auto zijn waar we mee reden op de weg, en het zal dezelfde auto zijn waar we mee racen op de mile-dirts, mits we alles goed doorstaan.Nadat hij in 10 van de 12 seizoenen in de top 10 van de NASCAR Cup eindigde, begon Hylton aan een nieuwe carrière in de ARCA Racing Series. Hij eindigde ook als elfde in ARCA driver points in 2011.
” ARCA nam me in huis, bij wijze van spreken. Wat een prachtige plek om te zijn in mijn pensioenjaren.”
geboren op de familieboerderij in Roanoke County Virginia in 1934, midden in de Grote Depressie van Amerika, was hij een van de 13 kinderen. De tijden waren hard; werk en voedsel waren schaars voor velen. Zijn vader Preston verbouwde en vond extra werk toezicht houden gevangenen die wegen gebouwd als onderdeel van de keten bende terwijl zijn moeder Sammy beheerd 13 kinderen zo goed als ze kon. Hylton werkte op de boerderij van zon tot zonsondergang om voedsel voor de familie te kweken.
” ik had een uitstekende jeugd. Op dat moment dacht ik dat het verschrikkelijk was, maar nu terugkijkend, zou ik die levensstijl niet voor iets hebben geruild. We hebben de berg achter het huis bewerkt. Het was een prachtig land. ‘S nachts gingen we naar de beek met onze lantaarns en we giechelden voor stierenkikkers en paling. We villen de paling en fileren ze. Het was lekker eten, beter dan vis.
” ik herinner me dat ik naar school ging waar ik stadsmensen voor het eerst zag. We namen allemaal grote koekjes mee voor de lunch, maar de stadsjongens hadden allemaal gesneden brood. Ik had nog nooit gesneden brood gezien.”
Hij ving de race bug voor het eerst toen hij klom aan boord van zijn vader Ford Model T.
” My oldest brother taught me how to drive it. Het had drie pedalen op de vloer, in plaats van versnellingen. Maar daarom ben ik gaan racen. Ik heb leren rijden in een Ford Model T, en ik rijd nog steeds in een Ford. Dat is nogal ironisch voor mij.Zijn eerste raceauto was ook in de Ford Family – een Ford Coupe uit 1934. Maar om te overleven klom Hylton uit de bestuurdersstoel en werd een monteur voor NASCAR kampioen Rex White, en vervolgens een kampioen crew chief voor Ned Jarrett. Maar Hylton besloot dat hij de rol van crew chief zou opgeven en terug zou gaan naar het rijden in raceauto ‘ s. En toen hij eenmaal achter het stuur zat, keek hij nooit meer om. Zijn tweede plaats NASCAR Cup punten eindigen in zijn 1966 Rookie seizoen is een record dat nog steeds geldt vandaag. Hij heeft ook de onderscheiding van de oudste coureur om te racen in alle drie de NASCAR ‘ s hoogste divisies, en natuurlijk, hij houdt die titel ook in ARCA. Hij maakte zijn 750e carrière professional stock auto start op Pocono afgelopen augustus.
” het is tijd om een stap opzij te zetten als bestuurder en deze auto over te dragen aan de jongere generatie. Ik wil het Hylton Motorsports race team niet verliezen. Ik ben er volgend jaar als algemeen directeur. We zijn zeker in de markt om ons raceteam op te bouwen en jongere bestuurders achter het stuur te zetten die vooraan kunnen rennen.”
Hylton ‘ s gevoelens zijn gemengd over zijn laatste jaar achter het stuur. “It’ s kind of a love-hate relationship. Als ik kon rijden tot ik 90 was, zou ik dat doen. Maar ik moet de feiten onder ogen zien. Het is te veel werk om de bestuurder en manager van het team te zijn. Ik ben enthousiast over de toekomst. Ik heb het gevoel dat ik een eerlijke kans heb om mijn team op te bouwen waar we concurrerend kunnen zijn. De volgende keer dat we naar Madison komen, hebben we een auto en chauffeur die de race kunnen winnen.”
