Wat wordt beschouwd als een goede kilometerstand voor een gebruikte Pick-Up Truck?

op zoek naar een gebruikte pickup-truck, maar niet zeker over welke kilometerstand te zoeken? Immers, je wilt een vrachtwagen die goed zal werken, zal niet constant nodig (duur!) vaststelling en goedkoop. Het aantal mijlen op de kilometerteller kan een goede weerspiegeling zijn van de staat van de truck – althans tot op zekere hoogte – dus welk aantal moet je daar zoeken?

als vuistregel – hoe lager de kilometerstand, hoe beter. Voor gasmotoren, zoek naar een truck met minder dan 100.000 mijl. Voor diesel, onder de 200.000 zou net zo goed zijn. Je zou kunnen gaan met een hogere kilometerstand – gewoon meer aandacht besteden aan de algehele conditie van de truck in dat geval.

en nu voor de voorbehouden.

en er zijn er heel wat, dus lees verder om meer te weten te komen. Als je tweedehands koopt, moet je veel weten over de kilometerstand.

dit bericht is oorspronkelijk geschreven in September 2018, maar het is bijgewerkt met actuele informatie.

het probleem met het kopen van gebruikte slijtage

waarom kijken we eigenlijk naar de kilometerteller?

omdat het aantal mijlen dat de truck op de weg heeft doorgebracht, de hoeveelheid slijtage aan de onderdelen aangeeft. Elke keer dat die truck werd gereden, kreeg de verschillende onderdelen een pak slaag. Er is geen manier om dat te omzeilen – dat is gewoon hoe machines werken.

uw belangrijkste zorg als de potentiële toekomstige eigenaar van die gebruikte truck is dit –

zijn er verschillende onderdelen die zo versleten zijn dat u ze snel moet vervangen? Zo ja, hoe duur zijn deze onderdelen?

het laatste wat je wilt is $5.000 te moeten besteden aan reparaties voor een truck die je gekocht hebt voor $10.000.

en er is veel dat kan afbreken. Zelfs als de truck ziet er geweldig uit op de buiten, een van de volgende items kunnen worden, nadert het einde van zijn leven–

• Motor
• Handgeschakeld
• Brandstof injectie systeem
• Brandstof pomp
• waterpomp
• Dynamo
• elektrische ramen & stoelen
• Schorsing
• Assen
• Emissie-systeem
• Rem systemen
• Riemen & Slangen
• De radiator
• Stuur-systeem
• Uitlaat
• airco

Of een andere, voor die kwestie. Het is duidelijk dat sommige van deze kunnen zeer duur zijn om te vervangen.

de vraag is dus: op welk punt van het leven van een pickup truck is de kans groter dat deze items kapot gaan?

hoewel het klassieke antwoord je de 100.000 mijl als het keerpunt geeft, is het vermeldenswaard dat dit niet noodzakelijk het geval is met nieuwere trucks. Moderne pick-up trucks-in het bijzonder die gemaakt na 2010 – hebben de neiging om meer robuust. Ze hebben niet alleen betere systemen die slijtage kunnen weerstaan, ze hebben ook meer sensoren en lichten die de bestuurder vertellen wanneer er iets mis is.

dat betekent dat ze meer kans hadden om enige TLC te krijgen zodra er problemen aan de orde kwamen. En goed onderhoud gaat een zeer lange weg als het gaat om pick-up trucks.

met deze nieuwere modellen, zolang u ervoor zorgt dat ze goed onderhouden zijn, kunt u vrachtwagens vinden die in de 200.000 en zelfs 300.000 kunnen gaan en nog steeds in goede conditie zijn. Ja, zelfs die met gasmotoren.

wat mij bij het volgende punt brengt.

kilometerstand voor Gas vs. Dieselmotoren

gaan langer mee dan gasmotoren omdat ze sterker zijn en gebouwd voor meer” gewelddadige ” cycli. Dat is de reden waarom commerciële dieselmotoren op grote vrachtwagens kunnen gaan voor letterlijk miljoenen mijlen.

Lees meer: Diesel Vs. Gas Truck-welke is het beste voor u?

twee dingen om in gedachten te houden–

1. een dieselmotor is anders dan een gas één – maar een diesel truck is meer dan alleen de motor. Andere componenten in de truck kunnen soortgelijke slijtage ervaren als die van een gas truck.
2. moderne gasmotoren zijn zeer robuust. Als deze motoren goed onderhouden worden, kunnen ze zonder veel moeite 200.000 en zelfs 300.000 mijl lang meegaan. Met andere woorden, de levensduur kloof tussen diesel-en benzinemotoren wordt steeds smaller.

City miles vs Highway Miles

gebruikszaken.

sommige mensen denken intuïtief dat een vrachtwagen die alleen in de stad werd gebruikt – om de kinderen naar die voetbalwedstrijd te brengen of naar de winkel te rennen – in betere conditie zal zijn. Maar het is precies het tegenovergestelde.

met dezelfde kilometerstand is een voertuig dat voornamelijk op de snelweg werd gebruikt, in betere staat dan een voertuig dat voornamelijk in de stad werd gebruikt.

hier is een voorbeeld dat verklaart waarom:

stel je twee pickup trucks voor. Hetzelfde merk en model, hetzelfde jaar, dezelfde kilometerstand van 50.000 mijl op de kilometerteller.

Truck A werd voornamelijk gebruikt voor korte stadsaandrijvingen. Aan het werk en terug. Het ophalen van de kinderen van school etc.

vrachtwagen B werd voornamelijk gebruikt op de snelweg. De eigenaar heeft een bedrijf op twee uur afstand van huis en ze rijdt er twee keer per maand. Elke keer als ze de truck opstartte, stapte ze op de snelweg en reed twee uur achter elkaar.

de gemiddelde reisafstand voor vrachtwagen A was 5 mijl.

de gemiddelde reisafstand voor truck B was 200 mijl.

dit betekent dat deze 50.000 mijl in totaal 10.000 ritten betekenen voor truck A. en slechts 250 ritten voor truck B.

voor beide trucks, telkens wanneer de bestuurder in de stoel stapte, de motor inschakelde, de motor begon op te warmen, op de a/c-knoppen drukte, enz. – er was wat slijtage aan de onderdelen van het voertuig. Dit gebeurde net 40 keer meer in vrachtwagen A dan in vrachtwagen B.

wat meer is, vragen korte ritten een zwaardere tol dan lange ritten. De motor presteert het best als hij warm is, dus tijdens de eerste minuten van elke aandrijving werkt hij onder minder dan optimale omstandigheden. Met truck A was dat het grootste deel van de rijtijd. Niet zeker met truck B.

het is duidelijk dat de truck die meestal op de snelweg werd gebruikt, in veel betere staat zal zijn, ook al hebben beide exact dezelfde kilometerstand. Simpel gezegd, rijden op de snelweg is minder vermoeiend op de aandrijflijn componenten van een voertuig.

hoeveel moet een gebruikte truck kosten-afhankelijk van de kilometerstand

er zijn zoveel andere factoren die van invloed zijn op de prijs van een pickup truck dat de kilometerstand de prijs slechts gedeeltelijk zal beïnvloeden. De leeftijd van de truck, of hij nu nog onder de garantie valt of niet, het type gebruik dat hij had en de algehele mechanische conditie spelen allemaal een belangrijke rol.

dit gezegd zijnde, gebruiken veel mensen de volgende vuistregel:

voor elke 100K mijl op de kilometerteller wordt de waarde van de vrachtwagen met ongeveer de helft verminderd.

u zou 15.000 mijl op de truck moeten verwachten voor elk jaar van eigendom. Dus, een 10-jarige truck kan worden verwacht dat er 150.000 mijl op staat. Als de truck gemiddeld meer dan 15.000 mijl per jaar heeft gereden, kan dit wijzen op meer slijtage (maar houd in gedachten wat we hebben besproken over hoe het voertuig werd gebruikt — stad of snelweg rijden). En je kunt verwachten dat het kost ongeveer 60% – 70% minder dan de oorspronkelijke prijs.

maar, afgezien van de overeenkomsten, wordt de prijs van een gebruikte vrachtwagen uiteindelijk bepaald door de markt. In wezen is het waar de verkoper en koper het over eens zijn – niets meer en niets minder. Als je geduldig en bereid om te wachten op de juiste verkoper, kunt u gewoon een koopje.

hoe een pick-up truck met lage kilometerstand te vinden

de gemakkelijkste manier om een truck met lage kilometerstand te vinden is door online te zoeken. Sites zoals CarGurus en AutoTrader bieden kilometerstand bereik als een filter. U kunt gebruik maken van die evenals extra filters, zoals het jaar van het voertuig van het merk en de nabijheid van uw locatie.

Tips voor het kopen van een gebruikte truck met een hoge kilometerstand

we hebben het onderwerp van het kopen van een gebruikte pickup truck hier behandeld. Dit is gewoon een korte samenvatting voor iedereen die overweegt om een truck met veel kilometers te kopen.

1. controleer de servicegegevens van het voertuig. Onderhoud gaat een zeer lange weg naar de levensduur van de truck. Regelmatige olieverversingen en controles zijn erg belangrijk en als de vorige eigenaar kan bewijzen dat hij ze op tijd heeft laten doen, is dat een groot pluspunt.
2. Controleer of een van de onderdelen nog onder de garantie valt. Met een hoge kilometerstand vrachtwagen, dit is zelden het geval, maar het kan gewoon met een aantal plannen, dus controleer dat.
3. bekijk de reviews van het specifieke model en bezoek de forums van de eigenaar om te zien wat zij rapporteren. Dit is vooral belangrijk met oudere vrachtwagens. Sommige modellen hebben bekend problemen die verschijnen na een bepaald aantal jaren-of voorbij een bepaalde kilometerstand punt. Je kon erachter komen dat de truck nadert een belangrijke bekende fail point dat kost je een paar duizenden dollars te repareren. Edmunds is een geweldige bron voor voertuig reviews.
4. laat de truck inspecteren door een monteur die niet bij de verkoper is aangesloten. Zorg ervoor dat alles grondig wordt geïnspecteerd en gedocumenteerd in een schriftelijk rapport. Het is het waard om hier extra geld aan uit te geven.
5. proefrit met de truck. Neem het uit op de open weg en rijden het hard. Rij minstens 15-20 minuten om te zien of er problemen zich openbaren zodra de motor heet is. Als je een 4wd truck krijgt, ga off-road en test dat systeem ook.

Is een gebruikte vrachtwagen echt de moeite waard?