We hebben allemaal een motor horen terugslaan. Het is een luide knal die iedereen om je heen doet springen en kijken. Maar een motor backfire is niets meer dan een kleine explosie in je uitlaatsysteem. Soms gebeurt het in het intake systeem.
het betekent meestal dat uw motor daar te rijk of te mager draait. Hierdoor kan het verbrandingsproces niet grondig branden en ontstaat er een kleine terugslag.
In dit artikel zal ik het hebben over de verschillende problemen die terugslag veroorzaken en uitleggen wat je kunt doen om dit te voorkomen.
wat zorgt ervoor dat een motorfiets averechts werkt?
voor het grootste deel zijn de terugslagen geworteld in de lucht / brandstofverhouding. Alles wat dat delicate evenwicht verstoort, kan worden beschouwd als een oorzaak van terugslag.
een van de oorzaken voor motorfluctuaties is het vervangen van uw voorraaduitlaat door een aftermarket uitlaatpijp. Wanneer u dat doet, onderbreekt u de manier waarop de motor van de motorfiets is ingesteld om te draaien door de fabrikant.
de verandering in een aangepast uitlaatsysteem verandert de luchtstroom en veroorzaakt een onbalans in de lucht in het brandstofrantsoen. Je krijgt ofwel te veel lucht of te weinig lucht en het verbrandingsproces kan de verandering niet correct verwerken.
wanneer u overstapt van een stock uitlaat, moet u uw carburateurs opnieuw laten stralen. Dit is het proces van het vervangen van de jets die de hoeveelheid brandstof die wordt vrijgegeven in de verbrandingskamer regelen. Als u niet doen deze stap, je motorfiets is meer kans om sputter en backfire met de aangepaste uitlaatsysteem.
een andere oorzaak voor de terugslag van motorfietsen is een slechte brandstofpomp. Uw motor krijgt niet genoeg brandstof en dit gebrek zorgt ervoor dat er te veel lucht in de verbrandingskamer komt. In nieuwere motorfietsmodellen kan dit een probleem zijn met het brandstofinjectiesysteem.
een derde oorzaak voor motorbranden is het brandstoffilter. Een verstopt filter kan de gasstroom in de verbrandingskamer beperken, waardoor er te veel lucht overblijft om de brandstof te verbranden. Een verstopt brandstoffilter kan ook de oorzaak zijn van de lage gasdruk.
ten slotte kan een motorfiets door te veel brandstof averechts werken. Als er brandstof over is in de kamers wanneer je je motor uitschakelt, zal die brandstof wegbranden, waardoor er een terugslag ontstaat.
terugslag bij acceleratie
als uw motorfiets terugslaat bij het accelereren, kunt u een probleem hebben met uw inlaatsysteem. Het is mogelijk dat uw inlaatsysteem een aantal luchtlekken heeft ontwikkeld die het mogelijk maken dat er te veel lucht in uw motor komt.
deze extra lucht werkt niet goed met de manier waarop de motor van uw motorfiets is ingesteld om te functioneren en veroorzaakt verbrandingsproblemen, wat resulteert in storingen.
ook kunt u een probleem hebben met slechte bedrading. De bedrading van het ontstekingssysteem is mogelijk niet goed aangesloten, waardoor het verbrandingssysteem defect raakt. De timing van de motor van uw motorfiets kan worden gewijzigd en zorgt voor een ophoping van lucht of brandstof in het verbrandingssysteem.
een andere reden waarom uw motor bij acceleratie achteruitgaat, is dat er een probleem met uw carburateur kan zijn. Lage compressie in de carburateur kan leiden tot brandstof of lucht te bouwen en resulteren in het laten van uw motorfiets backfire.
bovendien kan er een probleem zijn met de klepveren. Als je dan carburateur problemen hebt, kan het een teken zijn dat je gaspedaalpomp niet werkt op 100%. Wanneer u uw motorfiets backfire hoort, kan er een verscheidenheid van problemen met de motor van uw motorfiets zijn.
afremmen bij vertraging
afremmen bij vertraging is gewoon het proces waarbij de overtollige brandstof uit de verbrandingskamer wordt verbrand. Het gebeurt normaal gesproken in uw uitlaatsysteem en er zijn drie redenen voor.
Ten eerste, wanneer de uitlaatpoorten opengaan, veroorzaakt de verandering in druk een zeer mager mengsel van brandstof en lucht. De brandstof en lucht branden nog steeds op dit moment, maar heel langzaam. De open uitlaat verplaatst het brandende mengsel naar het uitlaatsysteem, waar het explodeert wanneer het verbrandingsproces voorbij is.
ten tweede ontstaat een terugslag van de vertraging wanneer de brandstof-luchtverhouding niet correct is. Met te veel brandstof om te verbranden, slaagt de verbrandingskamer er niet in om het allemaal te ontsteken. Wanneer de uitlaatpoorten opengaan, wordt de onverbrande brandstof overgebracht naar het uitlaatsysteem waar deze ontbrandt. Zodra het ontbrandt in de uitlaat, krijg je een terugslag als je afremt.
de derde reden dat u een terugslag krijgt als u afremt, is omdat u de compressie in uw motor kwijt bent. De lage compressie kan de brandstof niet met dezelfde snelheid verbranden als het luchtbrandstofmengsel in de verbrandingskamer komt.
zodra de uitlaatpoorten open zijn, verlaat het langzaam brandende mengsel de verbrandingskamer en komt het in het uitlaatsysteem, waardoor een terugslag ontstaat.
al deze vormen van brand kunnen optreden wanneer u te snel stopt bij een rood licht of wanneer u aan de kant van de weg staat nadat u bent gestopt om uit te rusten van een hogesnelheidstrein.
betekent dit dat er iets mis is?
niet noodzakelijk. Soms kan een backfire worden vastgesteld door de eenvoudige draai van een mengsel schroef die de lucht verandert brandstof verhouding, en een beetje aanpassing is alles wat je nodig hebt om het probleem op te lossen. Maar niet alle backfires kunnen dit eenvoudig worden opgelost.
kopen, Controleer altijd eerst het meest eenvoudige probleem. Als het kan worden bevestigd met een draai van de schroef, heb je jezelf wat tijd en geld bespaard. Als de backfire niet wordt gestopt met deze quick fix, dan heb je misschien wat motor reparatie werk te doen.
zoals uiteengezet in de eerdere secties, moet u uw motor zoeken naar onbekende problemen. Nogmaals, je moet beginnen met de makkelijkste en goedkoopste opties eerste. Controleer uw brandstofleiding om te zien of er een gebrek aan druk is en ga dan naar uw brandstoffilter. Deze items zijn gemakkelijk op te lossen en mag u niet veel geld kosten.
daarna gaat u op uw brandstofpomp om te zien of deze defect is. Misschien wilt u uw accu pomp op dit moment ook controleren. Tot slot moet u check out yourcarburetor om te zien of er een probleem is met de interne onderdelen.
controleer ook uw intakesysteem om te zien of er luchtlekken in dat systeem terecht zijn gekomen. Het enige wat u hoeft te doen is de defecte onderdelen repareren zodra u het vindt. Uw motorreparatie moet logisch gebeuren. Houd in gedachten dat motorfiets backfires zijn slechts awarning dat er iets zou kunnen mis zijn met uw motorfiets motor.
voorkomen dat motorfietsen terugslaan
er is altijd een oplossing voor uw probleem met terugslaan van motorfietsen. Je hoeft niet te wachten tot er een echt probleem is voordat je het op te lossen. Wat preventief onderhoud kan u een hoop geld besparen in de toekomst.
er bestaat een oud gezegde: “een preventievoorwaarde is een pond genezing waard” en dat gezegde geldt ook voor terugvloeien van motorische activiteit. Een beetje regelmatig onderhoud op uw motorfiets kan gaan langs weg om te voorkomen dat Motor problemen en backfires.
regelmatige reiniging van uw carburateur reinigt vuil dat de lucht-en brandstofstroom beperkt. Een goed carburateur reinigingsmiddel zou moeten werken. Controleer ook uw brandstoffilter om ervoor te zorgen dat het schoon is en in staat om de werkbelasting te behandelen. Er is niets mis met het vervangen van een oude brandstoffilter voordat het begint met het veroorzaken van problemen.
dan kunt u uw jetsor brandstofinjectorsproeiers reinigen. Als deze onderdelen krijgen verstopt met vuil, je kan hebben backfire problemen. Een andere goede schoonmaker zou de truc moeten doen en je leven een beetje makkelijker maken.
een ander probleem dat kan leiden tot een averechts effect op uw motorfiets is de brandstof die u gebruikt. Lagere kwaliteit brandstoffen zijn niet zo schoon als je denkt of ze branden niet zo goed als je wilt. Het vervangen van de brandstof die u gebruikt, kan helpen uw motor te onderhouden en te voorkomen dat de motor terugslaat
enkele Laatste Woorden
Als u hoort dat uw motor terugbrandt, is dat niet het einde van de wereld. Je hoeft niet in paniek te raken en te haasten inde motorfiets reparatiewerkplaats en besteden veel geld vaststelling van de back fire kwestie.
het enige wat u hoeft te doen is de oorzaken van mislukkingen onthouden en de juiste stappen ondernemen om deze problemen op te lossen. De backfires kunnen in het inlaatsysteem zitten of in het uitlaatsysteem. Een beetje tijd van uw kant moet het probleem te lokaliseren en de focus yourrepair werk.
ook een beetje Preventieve Geneeskunde van uw kant, die zo eenvoudig kan zijn als het veranderen van de brandstof die u gebruikt, cango een lange weg om te voorkomen dat backfires plaatsvinden.
