a United Airlines está no meio de grandes — ainda que prolongada de atualização de sua rede de salões — United Clubs de todo o mundo estão ficando sérias atualizações e rebrands, enquanto o novo Polaris Salas estão sendo construídas na companhia aérea mais críticos de mercados. Estes novos lounges Polaris são mais exclusivos e muitas vezes muito mais competitivos no espaço lounge premium do que um típico United Club, oferecendo Chuveiros, um jantar la carte e muito mais. Os únicos três abertos na época desta escrita são em Chicago (ORD), San Francisco (SFO) e Newark (EWR), que abriu em 4 de junho. Lounges em Houston (IAH), Hong Kong (HKG), Tóquio (NRT) e Londres (LHR) vão seguir ao longo dos próximos 18 meses.Embora a maioria dos clubes Unidos seja bastante padrão e não tenha nada com que se entusiasmar, o recém-renovado no belo Terminal 2B de Heathrow (o Queen’s Terminal, como é chamado) é diferente do resto. Atualmente ocupa parte do espaço que acabará por se tornar o Polaris Lounge, mas por agora é um lounge de classe empresarial verdadeiramente competitivo em um dos aeroportos mais movimentados do mundo.
acesso
os clubes Unidos, em geral, são menos restritivos, em termos de acesso, do que os novos Lounges Polaris. Este Clube em particular está disponível para os passageiros que se enquadram nas seguintes categorias:
- Viajar, nos estados Unidos da Polaris primeiro
- Viajar, nos estados Unidos da Polaris de negócios
- Viajando na Star Alliance longo curso de primeira classe
- Viajando na Star Alliance longo curso business class
- Reino MileagePlus Clube de titulares de Cartão
- Star Alliance Gold que estão viajando em um voo internacional no mesmo dia operado pela Star Alliance portador (note que você precisará de prova quer sob a forma de um cartão de membro ou em seu cartão de embarque de seu status de Ouro)
Somente aqueles que viajam no Polaris primeiro ou primeira classe em outro parceiro da Star Alliance pode trazer um convidado para o salão com eles. Você também pode pagar $ 59 por um passe de dia.
o United Club em Heathrow está situado sob o United Global First Lounge, que está disponível apenas para os passageiros que viajam em primeira classe no United (a transportadora ainda oferece primeira classe em alguns voos, embora esteja em fase de extinção) ou Star Alliance carriers, bem como membros dos serviços globais. O atual United Club e o Global First lounges serão combinados em um único Polaris Lounge em 2019 — uma vez que ele abre, o acesso será limitado aos passageiros que viajam na United Polaris first, Polaris business, Star Alliance long-haul first e Star Alliance long-haul business.
entrada
o United Club está localizado perto da porta B46 e aberto diariamente das 5: 00 às 10:00.
Meu Ethiopian Airlines classe empresarial vôo chegou no Terminal 2B, remoto saguão do Terminal 2, onde muitos de longo curso Star Alliance voos que chegam e partem, então eu precisava de andar para a parte principal do terminal para a alfândega, apenas para andar para a direita de volta, agora do lado ar, a 2B, a fim de visitar o salão.
I seguiu sinais para gates B31 até B49 e, eventualmente, veio através de sinais para salas de companhias aéreas. O United Club estava à esquerda.
depois de uma rápida viagem de elevador para cima e uma verificação do meu cartão de embarque, um dos agentes do lounge me recebeu em um dos melhores (se não o melhor) clubes Unidos da rede.
Lounge
o lounge em si é espaçoso, bem iluminado e muito moderno para mim.
é basicamente uma sala aberta dividida por painéis translúcidos em áreas mais pequenas e ligeiramente mais aconchegantes. Há uma área de alimentação primária, uma área de lugares do meio alcatifados, mais lugares e o bar contra as janelas do piso ao tecto. Você vai encontrar muitos portos de carga e uma variedade de cadeiras, sofás e mesas por todo o lado. Sentei-me junto ao bar numa das cadeiras peludas e bege junto à janela.
o salão estava lotado às 9: 30 da manhã, mas não estava lotado, nem muito barulhento. Tenho a certeza que fica muito mais apinhado nos picos dos voos com destino à América do Norte no final da manhã até ao meio da tarde.
era ainda menos lotado mais longe da entrada, onde havia café, fruta e outros refrescos.
pelas janelas, eu tinha uma vista do Terminal 2 e de uma das pistas movimentadas de Heathrow, além do local de construção considerável onde portões adicionais estão sendo adicionados.
olhando pela janela, vi um trânsito interessante, incluindo um lote 737 MAX 8. LOT é um dos primeiros operadores Europeus do novo modelo 737.
na parte de trás do salão é uma sala tranquila com cadeiras adicionais, mesas, revistas e tomadas de energia.
se estiver realmente lotado no clube quando você vai, tente sua sorte em conseguir um lugar nesta sala de trás.
alimentos e bebidas
talvez a característica mais marcante deste lounge é o bar. Com um contador adornado com mármore branco, uma variedade saudável de bebidas complementares e uma vista adequada pela janela, o bar era elegante e não excessivamente grandioso.
um buffet de pequeno-almoço estava disponível durante a minha visita, e incluiu alguns pratos quentes como ovos, bacon, salsicha, batatas fritas e outros agrafos do café da manhã Ocidental. Além dos itens quentes, havia uma seleção de bagels, pães e bolos, cereais, frutas, iogurte, carnes frias, queijo e uma variedade de crudités.
fiquei agradavelmente surpreendido com a comida — tanto pela variedade como pela forma como foi apresentada.
o espaço possui várias máquinas de café, e havia latas refrigeradas de refrigerante e outros refrescos em refrigeradores abaixo.
perto da outra extremidade do lounge estão ainda mais máquinas de café, Distribuidores de suco, frutas e refrigeradores. Durante a minha visita, tudo foi mantido limpo e arrumado, enquanto os servidores caminhavam pelo salão constantemente para coletar pratos usados e talheres de prata.
amenidades
além de Wi-Fi, impressoras, copiadoras e telefones (que eu não vi, mas supostamente existe), o United Club possui o que é, sem dúvida, a melhor característica de qualquer lounge moderno: cinco Chuveiros, localizados perto das casas de banho. Depois de chegar em um olho vermelho de Addis Ababa (ADD), eu estava mais do que pronto para um banho quente.
felizmente, não houve espera quando cheguei, embora eu recomendasse ir direto para os chuveiros durante as horas de ponta. Levei as minhas duas malas para o quarto e disseram-me que me limitaria a uma hora de uso.
os chuveiros incluem uma pia, casa de banho, Espelho de comprimento completo, secador de cabelo e um armário no qual você pode colocar a sua roupa enrugada para os membros da equipe do United Club para pressionar-coisas muito arrumadas.
o quarto era muito limpo, que é talvez a “comodidade” mais importante de uma sala de chuveiro. Estava cheio de aparas, incluindo Champô, Amaciador, lavagem corporal e loção.
o chuveiro era enorme, limpo e, apesar de eu ter menos de 1,80 m de altura, aposto que passa no teste do chuveiro. A pressão da água não foi incrível, mas estou feliz por ter conseguido refrescar-me com um duche quente depois do voo redeye, por isso, não me queixo.
impressão geral
se você está viajando ou se conectando através de Londres (LHR) e tem acesso a este lounge, você deve absolutamente construir a tempo de relaxar aqui antes ou depois do seu voo.Dito isto, esteja ciente de quanto tempo tem: Você provavelmente não deve ir para o lounge se você tem uma conexão apertada (uma hora ou menos) e você está saindo de um átrio diferente (a maioria dos voos de longo curso que partem do Terminal 2 estão neste átrio, felizmente). Se você não está partindo do Terminal 2B, certifique-se de verificar de que portão o seu voo está saindo de modo a não ter que sprint para chegar lá.Daqui a pouco tempo, este espaço será convertido num salão Polaris completo, combinando o primeiro salão global lá em cima com este Clube United. Deve ser uma experiência ainda melhor lounge, embora será menos acessível. Se você for capaz, Eu certamente recomendo verificar o que é muito possivelmente o melhor clube Unido do mundo — enquanto você ainda pode.Declaração de exoneração de Responsabilidade Editorial: as opiniões aqui expressas são apenas do autor, não as de qualquer banco, emitente de cartão de crédito, companhias aéreas ou cadeia hoteleira, e não foram revistas, aprovadas ou de outra forma endossadas por qualquer uma dessas entidades.
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