20 najgorszych pickupów XXI wieku

pickupy naprawdę zyskały na znaczeniu w latach 70., kiedy potrzeba codziennego pojazdu do transportu dalekiego zasięgu stała się powszechna w pojazdach na drogach. Nawet wraz z rozwojem SUV-ów, pickupy są nadal używane przez tych,którzy nie chcą wynająć ciężarówki na pełną skalę, ale nadal muszą przewozić wiele ciężkich rzeczy.

różne modele zostały wyprodukowane, ponieważ firmy starają się połączyć ze sobą odpowiedni rozmiar ciężarówki do użytku z pewnym poziomem komfortu. Wielu woli prostą ciężarówkę, która poradzi sobie z poważną wagą, a czasami trudnym terenem, wraz z bardzo ładnym łóżkiem z tyłu. Firmy zostały biorąc do tworzenia bardziej ekskluzywne przetworniki, a nawet grał z okazjonalnych” luksusowy ” element. A jednak większość właścicieli pickupów nadal woli coś prostszego do codziennego użytku.

tak jak każdy inny typ samochodu, pickupy mają więcej niż swój udział w cytrynach. Większość z nich należy do lat 80.i 90., kiedy rozwijano załamania, a zbyt wiele modeli chwaliło się dużą mocą, ale niewystarczającą prędkością. XXI wiek pozwolił technologii, aby poprawić rzeczy, a tym samym, właściciele mogą cieszyć się kilka świetnych przejażdżek.

niestety sporo nie spełnia wymagań. Niektórzy są nękani przez straszne problemy, które zamieniają je w koszmary naprawiające. Inni nie mają odpowiedniej przestrzeni w łóżku ani zdolności do prawidłowego prowadzenia pojazdów. Są też inne, które są po prostu straszne w swoim projekcie. Oto 20 najgorszych pickupów od 2000 roku.

20 Ford Explorer Sport Trac

bycie pierwszym z nowego modelu może być ryzykowną propozycją. Zbyt wiele „pierwszych modeli”staje się szorstkimi szkicami dla znacznie lepszych wersji. Sport Trac był pierwszym średniej wielkości pickup Ford i nie żyć do „Sportowy” nazwa z jego projektu. Niestety, to najlepsze, co można o tym powiedzieć. Brakowało mu mocy innych przetworników, A rozmiar łóżka nie był tak duży, jak mógł być. Nadwozie zostało rażąco skopiowane z SUV-a Explorera i pokazało się w jego obsłudze i wnętrzu. To po prostu nie podobał się w ogóle i to szybko petered wśród kupujących.

19 GMC Sierra

GM nie posłuchał tej lekcji w 2008 roku, kiedy ścigali się, aby uzyskać jakiś postęp, aby uniknąć niewypłacalności, co doprowadziło do poważnych błędów. Sierra była ogromna, a problemy stały się sławne, gdy tylko trafiły na drogi. Pompa ABS nie wyłączyłaby się, co doprowadziło do wyczerpania akumulatora. Nie pomogło to w tym, że światła silnika i czujnik paliwa stale nie działały prawidłowo. Całość została zbudowana tanio, o czym świadczą zrywające się klamki drzwi, szlifowanie wału kierownicy oraz wymagające szybszej wymiany chłodziwa i oleju niż w innych modelach.

18 2004 Titan Nissan

Nissan miał trudny okres w 2000 roku, z kilkoma modelami wymagającymi ciągłego wycofywania. Titan nie był taki zły i był nawet postrzegany jako jeden z lepszych modeli pickup na rynku. Kluczową kwestią w modelu były lata 2004-2006, kiedy to tylna oś miała tendencję do poluzowania i tym samym zrzucenia zawieszenia. Miał również problem z tylnym dyferencjałem i luźnymi uszczelkami, co powodowało ciągłe wycieki oleju. Na szczęście właściciele smart byli w stanie ubiegać się o gwarancję, która obejmowała problem, co postawiło firmę na haku do napraw. Późniejsze modele poprawiły to, ale wersja 2004 jest jednym, aby uniknąć, jeśli kupujesz używany Titan.

17 2018 Mercedes-Benz Benz X-Class

najnowszy model na tej liście, X-Class jest już mocno przytłoczony recenzjami i klientami. Największym problemem jest cena. Pickupy mają być kupowane przez zwykłego kierowcę i używane do wielu prac. Sama idea „luksusowy pickup” jest prawie oxymoron. Profil wygląda kiepsko, a wnętrze jest rażąco plastikowe i spartańskie, a rzeczywista moc ciągnięcia jest raczej niska. Blogi i serwisy motoryzacyjne miały okazję naśmiewać się z X-Klasy za to, że stara się być samochodem bogatej osoby bardziej niż pracującym. Luksus po prostu nie ma prawdziwego miejsca w pickupie.

16 2013 Toyota Tacoma

Tacoma zawsze miała trochę szorstką reputację. Niektóre modele mogą być bardzo dobre i najwyższej klasy przetworniki. Inni mogą być raczej biedni i brakuje. Model z 2013 roku jest, ręce do góry, najgorszy z całej grupy. Było oczywiste, że proces produkcji został przyspieszony, aby dotrzeć na rynek na czas, w wyniku czego Tacoma miała kilka poważnych problemów. Problemy z układem napędowym byłyby stałe i powodowałyby zbyt duże wibracje podczas przyspieszania. Wnętrze miało problemy z radia do silnika światła na stale, jak również okna i szyby nie działa prawidłowo. Wiele mówi, że to był ostatni oddech tej generacji Tacomas.

15 2006 Honda Ridgeline

na każdym forum Hondy, Ridgeline 2006 jest łatwo wymieniany jako nie tylko najgorszy pickup, ale jeden z najgorszych samochodów, jakie firma kiedykolwiek zbudowała. Wygląda na to, że ktoś próbował złożyć Hummera, ale nudził się w połowie i zrezygnował. Jego mała przestrzeń bagażnika jest zła, podobnie jak nieporęczna rama. To, co naprawdę sprawiło, że było źle, to to, że oszukał niezliczonych właścicieli, aby myśleli, że po pierwszym zakupie jechał świetnie. Wkrótce pojawiły się doniesienia o zawodności Ridgeline z ciągłymi awariami i problemami z zawieszeniem, hamulcami, silnikiem i innymi. Na szczęście Honda ulepszyła go o kolejne modele, ale wersja z 2006 roku pozostaje cytryną.

14 Lincoln Blackwood

bagażnik: nic nie krzyczy, jak bardzo Lincoln przekształcił się w kompletny żart bardziej niż absolutnie niedorzeczny pomysł posiadania pickupa z bagażnikiem. Był już mniejszy od innych modeli i bardziej podkreślał prędkość niż moc ciągnięcia. Ale to kufer jest cechą, którą wszyscy pamiętają. Kto kupuje pickupa, którego przestrzeń magazynowa jest lepiej przystosowana do przewożenia kijów golfowych niż głównych przedmiotów meblowych? Mniejszy rozmiar i waga pomogły mu lepiej jeździć, ale pickup ma być używany do przechowywania bardziej niż cokolwiek. Sprzedanie tego zajęło trzy lata i nadal jest uważane za jeden z najgorszych błędów popełnionych przez producenta.

13 2001 Toyota Tundra

Toyota miała problemy na początku 2000 roku ze słabą jakością niektórych swoich samochodów. Tundra była główną ofiarą tego. Kluczowym problemem było to, że stało się oczywiste, że rdzewieje znacznie szybciej niż inne ciężarówki tamtych czasów. Korozja była powszechna, ponieważ Tundra nie mogła przetrwać elementów tak długo, jak inne ciężarówki na rynku. Z powodu tych problemów doszło do sześciu wycofań, w tym doniesień o zerwaniu opony zapasowej z powodu rdzy i spowodowaniu wypadków. W przypadku pickupa o nazwie Tundra, to nie może wytrzymać żadnych elementów prawidłowo.

12 2012 Ram 2500

zazwyczaj Barany Dodge ’ a są postrzegane jako jedne z najbardziej niezawodnych i obowiązkowych pickupów na drodze. Jednak nawet najlepsze ciężarówki mogą mieć słaby rok i 2012 był jednym z Ram 2500. Otrzymał świetne recenzje za moc ciągnięcia, szybkość i niezawodność. Ale potem pojawiły się problemy, z setkami skarg na to, jak zmiana biegów bez dotykania hamulców może spowodować, że ciężarówka wymknie się spod kontroli. Silnik miał również problemy z chłodzeniem, które zwiększały prawdopodobieństwo spalania. Nie mniej niż pięć odwołań zostało dokonanych z powodu tych problemów i to sprawiło, że firma miała złą prasę.

11 2005 Chevrolet Silverado

niektórzy fani twierdzą, że Silverado jest doskonale dobry samochód do zakupu używane. To jednak ignoruje wyniki problemów dotyczących modelu z 2005 roku. Nawet Nowy może w jakiś sposób mieć zardzewiałe przewody hamulcowe, które z czasem się pogarszają i wymagają wymiany, co zrzuca zawieszenie i prowadzi do problemów z silnikiem. Kierownica była strasznym problemem dla kilku modeli i powodowała trzaskające Dźwięki. Pojawiły się również problemy ze zużyciem paliwa i oleju, a model 2007 potrzebował ponad dwukrotnie większej ilości oleju niż jakikolwiek pickup na rynku. To może być dobry Transporter, ale ciągłe naprawy Silverado musi zrekompensować cenę zakupu jednego.

10

nie można winić GM za próbę eksperymentowania i wymyślenia nowego modelu, aby zaimponować kierowcom. Na papierze mieszanie pickupa z SUV-em mogło zadziałać i zapewnić komfort jazdy rodzinie, a także dobre do ciągnięcia ładunku. Jednak nacisk położono na Część SUV, z pojemnym tylnym siedzeniem i mniejszym łóżkiem ładunkowym. Funkcja drzwi wahadłowych również nie działała, a mieszanie tych modeli doprowadziło do problemów z silnikiem, zawieszeniem i skrzynią biegów. Był to również niski okres dla GM i nigdy nie sprzedawano więcej niż 10 000 modeli rocznie. Został przerwany w 2009 roku i skreślony jako poważny błąd dla GM.

9 2005 Nissan Frontier

zazwyczaj Frontier jest wymieniany jako jeden z największych graczy w dziedzinie pickupów. Modele z 1997 roku zostały okrzyknięte za ich wspaniałą przestrzeń i niesamowite umiejętności jazdy. Jednak modele 2005 miały poważną wadę chłodnic, która doprowadziła do problemów z ich przekładniami i przegrzaniem. Zwiększało to również prawdopodobieństwo pęknięć chłodnicy lub podwozia, co wymagało wielu prac naprawczych. Podczas gdy Nissan dołożył wszelkich starań, aby rozwiązać te problemy w późniejszych modelach, w jakiś sposób problemy z chłodnicą nadal. Nawet nowsze modele mogą od czasu do czasu wymagać pełnej wymiany skrzyni biegów. Niszczy to dobry projekt pickupa i sprawia, że jest to zły zakup dla każdego, kto chce dobrej jazdy.

8 Chevrolet Avalanche

podobnie jak nazwa, problemy tej ciężarówki zaczęły się powoli, ale potem szybko opadały. Po pierwsze, były problemy z okładzinami, a wczesne modele miały lakier, który sprawiał, że wyglądał jak zebra. Na ich korzyść, GM szybko pracował, aby to poprawić. Potem pojawiły się doniesienia o nieprawidłowym działaniu prędkościomierzy, co doprowadziło do tego, że niezliczona liczba kierowców została uderzona mandatami, gdy nie mieli pojęcia, że łamie limit prędkości. Następnie modele z 2005 r. zostały Zatrzaśnięte z powodu awarii skrzyni biegów. Następnie, w 2007 roku, problemem było nadmierne zużycie oleju silnikowego. To było tak, jakby lawina była w jakiś sposób przeklęta, aby znosić niezliczone problemy, które doprowadziły do jej przerwania.

7 Chevrolet Colorado

problem od początku Z Colorado był taki, że po prostu nie nadaje się do holowania. Dobrze radzi sobie z przestrzenią magazynową, a jednak brak holowania nie pomógł mu stać się najlepszym pickupem. Gorsze było to, że pierwsze modele miały poważne problemy z klimatyzacją albo nie działa w ogóle, albo dmuchanie gorącego powietrza. Biorąc pod uwagę, że pickup są często używane w gorących środowiskach, to był prawdziwy problem. Wiązało się to z ciągłym przegrzaniem i awariami silnika, co wkrótce sprawiło, że Colorado stał się regularnym widokiem w warsztatach naprawczych. Topper było to, że modele z 2004 do 2011 zostały wycofane z powodu wadliwych fotelików samochodowych dla dzieci i świateł hamowania.

6 Ford F-250

F-150 był najwyższej klasy pickup, który został okrzyknięty fantastyczny przez kupujących. Zamiast poprawy, F-250 był poważnym krokiem wstecz, A F-350 nie był znacznie lepszy. Obaj mieli problemy z zawieszeniem i nie byli w stanie poradzić sobie z dużymi obciążeniami. Potem pojawiły się problemy z silnikiem, które trwały przez lata pomimo licznych skarg. Bardziej niepokojące były doniesienia o ciężarówkach, które miały przedwczesne hamowanie lub nagłe przyspieszenie, co jest wypadkiem, który czeka. Nawet nowsze modele nadal mają problemy z zawieszeniem, więc chociaż może przewozić duże ładunki,nie jest to najbardziej niezawodny samochód ciężarowy.

5 Dodge Dakota

nie było tak konsekwentnie źle, jak niektóre inne ciężarówki na tej liście, jednak nie można zaprzeczyć, że Dakota miała problemy. Największe były hamulce, ponieważ przez prawie dwa lata po rozpoczęciu produkcji pojawiały się liczne doniesienia o problemach z hamulcami, nie zatrzymując się na czas lub w ogóle. Oczywiście był to ogromny problem i został pogorszony przez Dodge odmawiając nawet uznania, że był to problem pomimo rosnących skarg klientów. Następnie nastąpił spadek ciśnienia oleju dzięki gromadzeniu się osadu, który również powodował problemy. Do tego wszystkiego, modele z 2004 roku zostały zatrzasnięte za nieregularną zmianę biegów. Szkoda, ponieważ Dakoty, które działały, były dobrą ciężarówką, ale ciągłe problemy dawały jej złą reputację.

4 Hummer H2 SUT

obsesja Hummera była poważną rzeczą w 2000 roku. prawie każda duża celebrytka posiadała ogromny pickup, wielu ludzi chciało zrobić to samo, co doprowadziło do śmiesznego widoku ludzi w dużych miastach lub nawet na przedmieściach walczących o znalezienie odpowiedniego miejsca parkingowego dla tych potworów. SUT był złym dodatkiem do oferty Hummera, z mniejszym łóżkiem i nie mógł nawet pociągnąć własnego ciężaru. Słynna historia miała jednego klienta tak zirytowanego, jak zły był jego SUT, że podpalił salon, który mu go sprzedał. Prawie każda lista najgorszych samochodów dekady zawiera ten model.

3 Subaru Baja

Baja to jedna z największych klapek w historii Subaru. Osiągnęło dobre recenzje, a Subaru chwaliło się, że spodziewa się sprzedać około 25 tysięcy rocznie. W ciągu czterech lat sprzedano tylko 30 000 sztuk. Jego 2,5-litrowy silnik był subpar w porównaniu do innych pickupów tamtych czasów, a jeszcze gorzej dzisiaj. Jedno spojrzenie pokazuje jego bardzo małe łóżko i mniejsze okna, co dość dużo pokonuje cel pickupa. Wielkim ciosem było to, że Top Gear zaprezentował Baja i wystawił mu okropną opinię na temat przestrzeni kosmicznej, prowadzenia i wysokiego zużycia paliwa. Nawet Strona Subaru o tym nie mówi, ponieważ jest to podbite oko na dziedzictwo Outback.

2 Dodge Ram Daytona

często cytowany jako jeden z najbardziej bezużytecznych pickupów, jakie kiedykolwiek zbudowano, Daytona na pewno wygląda dobrze. Ma elegancki wygląd, ładne jasne kolory, ma dobry przebieg, osiąga duże prędkości i ma dobrą moc ciągnięcia. Więc w czym problem? Fakt, że tylne skrzydło nie może być usunięte. Dodge założył masywne skrzydło blokujące, które zapobiega poważnemu wykorzystaniu magazynów. Zaciągnięcie czegoś ogromnego oznacza użycie boku, co po prostu zwiększa czas i wysiłek. To trochę lepsze niż kupowanie sedana i marnowanie jego dużego łóżka. Dlaczego Dodge zbudował pickup, który wyglądał dobrze, ale miał taki straszny dodatek pozostaje jednym z najbardziej zaskakujących ruchów firmy.

1563

nie możesz całkowicie winić Chevroleta za to, że myśli, że pickup z jakimś stylem może być czymś ładnym i bardziej pobudzić kupujących. Ale kabriolet? Pickupy są wybierane do szukania silny i twardy, a nie na dzień zabawy jazdy po drogach. Spowodowało to masowe odrzucenie całego kształtu i konstrukcji samochodu i pogorszenie jego wyglądu. Oczywiście, mógł osiągać duże prędkości i był bardziej niezawodny dzięki silnikowi i zawieszeniu niż niektóre inne modele na tej liście. Ale ma również mniejszą przestrzeń bagażnika i nie ma zasilania dla każdego zadania pickup jest wykonany dla. Sam pomysł był szalony i jeszcze gorszy w wykonaniu, czyniąc ten jeden z najgorszych samochodów na drodze w tym stuleciu.