Black Diamond stanowczo przeciwstawia się wycofaniu popularnego transceivera lawinowego

„myślałem, że to dziwne” – mówi profesjonalny narciarz wysokogórski, ale nie myślał wtedy zbytnio o tym. Zwijając się po roztrzaskanym przedramieniu i urazie klatki piersiowej po tym, jak został wessany w lawinę podczas filmowania przed Pemberton w Kolumbii Brytyjskiej 9 marca tego roku, McNutt był zupełnie nieświadomy powagi sytuacji, która rozwinęła się nad nim, gdy został pochowany.

Christina Lustenberger, inny sportowiec i przewodnik, patrzyła, jak McNutt został wciągnięty w lawinę i był na miejscu kilka sekund później, gdy akcja ratunkowa stała się jeszcze poważniejsza.

„od chwili, gdy usłyszałem krzyk Iana, że nie może znaleźć sygnału…nigdy nie zapomnę tego uczucia” – mówi. Transceiver lawinowy mcnutta, PIEPS DSP Pro, którego używał przez cztery do pięciu sezonów i był wysoko ceniony, był tajemniczo cichy, nie gasił stałego Pingu, którego jego partnerzy mogli użyć, aby zlokalizować go pod śniegiem. Dzięki szczęściu i stosunkowo niewielkim rozmiarom lawiny, inny z partnerów Mcnutta był w stanie po prostu odgadnąć i uderzyć go sondą. Został wykopany po tym, jak był pod powierzchnią przez około pięć minut.

kilka dni później w szpitalu, kiedy jego obrażenia zostały opanowane, McNutt zaczął przeglądać decyzje i sprzęt, które sprawiły, że jego doświadczenie było tak wstrząsające. Zarówno McNutt, jak i Lustenberger wiedzieli, że zespół wykonał wcześniej sprawdzanie beacon przed wyjazdem. „Tego ranka włączyłem go jak zwykle i został sprawdzony i wysyłał sygnał” – mówi McNutt. Ale zanim został pochowany, Nadajnik był wyłączony. Po wypadku, według Mcnutta, urządzenie nie miało widocznych uszkodzeń. „Na papierze dobrze było powtórzyć.”

więc zarówno McNutt, jak i Lustenberger zaczęli wypytywać, czy ktoś inny, kogo znali, nie doświadczył podobnego modelu Pieps DSP zmieniającego tryby przypadkowo. Obaj zaczęli słyszeć od innych o podobnych niewyjaśnionych przełącznikach, choć z znacznie mniejszą konsekwencją. Tuż po wypadku narciarze skontaktowali się z firmą Black Diamond, która jest właścicielem marki Pieps. Podzielili się swoją historią i kolekcją nadajników DSP, które McNutt zebrał od przyjaciół.

McNutt również wysłał swój transceiver do producenta na początku pandemii COVID, ale jego Nadajnik został zgubiony w poczcie i nigdy nie był w stanie zostać przetestowany bezpośrednio przez Black Diamond.

problem nie stał się jednak publiczny—ani przez narciarzy, ani przez Black Diamond—aż do zeszłego tygodnia, kiedy Lustenberger, mający dość braku działań Black Diamond od marca do teraz, opublikował serię zdjęć i filmów na Instagramie wyjaśniających, co się stało i wzywających narciarzy do porzucenia urządzeń. „Naszym głównym celem jest usunięcie tego urządzenia z użytkowników w branży narciarskiej, aby to się nie powtarzało” – napisała.

Post nie wyświetla się poprawnie? Obejrzyj to tutaj.

podobne: Backcountry Rescue Devices Explained

„mogło być gorzej.”

Detektor Pieps DSP Pro w kieszeni
Detektor Pieps DSP Sport avalanche. Zdjęcie dzięki uprzejmości Ryana Wichelnsa

według Black Diamond, doświadczenie Mcnutta nie było pierwszym wypadkiem obwinianym przez model Pieps DSP. W 2017 r. z pomocą prawnika Bri Howard napisał list do firmy ostrzegający o możliwości niezamierzonego wyłączenia tych urządzeń. Mąż Howarda, Corey Lynam, został zabity w marcu tego roku po tym, jak został pochowany przez lawinę w rejonie Jeziora wiszącego w pobliżu Whistler. Lynam został pochowany przez około cztery godziny, zanim został znaleziony przez psa lawinowego. Jego Pieps DSP Sport-który używa identycznego mechanizmu przełącznika i blokady do modelu Pro-został znaleziony nieskazitelnie i w trybie wyszukiwania, zamiast wysyłać sygnał.

według Howarda transceiver musiał zmienić tryb podczas lawiny, w przeciwnym razie głośno pisz, odbierając nadajniki swojego towarzysza na szczycie trasy narciarskiej. „To było oczywiste dla wszystkich”, mówi.

według Howarda i Black Diamond, transceiver Lynama został sprawdzony przez firmę zewnętrzną (ponieważ uznano go za dowód w dochodzeniu Królewskiej kanadyjskiej Policji górskiej) i okazał się funkcjonalny. Black Diamond nie jest w pełni świadomy konkretnych testów, które zostały przeprowadzone.

kiedy Howard dowiedział się o wypadku Mcnutta, natychmiast skontaktowała się z nim, zanim jeszcze opuścił szpital i podzieliła się swoją historią. „Myślę, że Nick był zszokowany, ponieważ nic o tym nie słyszał”, mówi Howard.

plastikowy przycisk

wideo nie wyświetla się poprawnie? Obejrzyj to tutaj.

według Mcnutta problem wydaje się wynikać z konstrukcji nadajnika-odbiornika. W obu modelach Pieps DSP suwak wzdłuż jednej krawędzi przesuwa się w górę i w dół do trzech różnych ustawień: Off, Send I Search. Przełącznik jest zablokowany, gdy nadajnik-odbiornik jest w trybie Off lub Send, wskazywany przez plastikowy przycisk blokady poniżej ekranu. „Blokada” polega na tym, że użytkownik lekko wygina plastik, aby go odblokować, a następnie tworzywo sztuczne odbija się do pierwotnej pozycji, aby zablokować.

dla niektórych użytkowników ten przycisk blokady może pęknąć lub ulec zużyciu. Dwie osoby, z którymi rozmawiałem w tej historii, które doświadczyły tego problemu, mówią, że ich nadajniki zostały zastąpione na gwarancji przez Black Diamond. Marka przyznaje, że z testów kolekcji transceiverów wysłanych przez Mcnutta wynika, że 50 – do 100-procentowa redukcja zdolności zamka do przytrzymywania suwaka funkcji, gdy przycisk jest pęknięty lub osłabiony, nawet jeśli uszkodzenie nie jest widoczne.

według Mcnutta, to połączenie tej konstrukcji, położenia przycisku z przodu urządzenia i Interfejsu Przełącznika z uprzężą sprawia, że łatwo jest go wcisnąć pomimo blokady.

od czasu postu Lustenbergera na Instagramie wielu innych narciarzy dołączyło do podobnych anegdot modeli DSP zmieniających Tryby w sposób niezamierzony. Chociaż dokładne problemy i okoliczności wokół nich różnią się, wszystkie one wskazywały z powrotem na przycisk blokady i suwak. Rozmawiałem z co najmniej czterema narciarzami backcountry, którzy doświadczyli problemów, począwszy od pękania przycisku blokady, przez nadajnik-odbiornik zmieniający tryby w uprzęży, aż do zmiany trybów poza uprzężą.

dla jednej osoby, światowej sławy przewodnika górskiego IFMGA, który poprosił, aby pozostać bezimiennym ze względu na kwestie prawne, ich Pieps DSP Pro został przełączony z trybu wysyłania na tryb wyszukiwania, Gdy upadli podczas jazdy na nartach. „Kiedy złapałem z powrotem do mojego partnera, mój sygnalizator piszczał i nie wiedziałem dlaczego”, mówi przewodnik, zauważając, że sygnalizator został umieszczony z przyciskiem skierowanym do nogi w kieszeni. „Inaczej by się to nie zmieniło.”Black Diamond wymienił nadajniki na gwarancji.

na potrzeby tej historii przetestowałem dwa DSP sport beacony, do których miałem gotowy dostęp, umieszczając je w uprzęży na klatce piersiowej, tak jak zwykle, z ekranem i przyciskiem skierowanym do środka i próbując przesunąć suwak trybu wzdłuż jego płaszczyzny ruchu. Na jednym transceiver-mniej więcej dwa lata-przeniósł się natychmiast i łatwo, albo w dół do trybu wyszukiwania lub w górę do pozycji Off. Można to było łatwo replikować w dwóch różnych uprzężach. W drugim teście, starszy (mniej więcej pięcioletni) transceiver, suwak nie ruszył z pozycji. Black Diamond poprosił o wysłanie młodszego beacona do analizy.

standardy Beacon

Post nie wyświetla się poprawnie? Obejrzyj to tutaj.

po wpisie Lustenbergera na Instagramie o wypadku, Black Diamond opublikował film wyjaśniający prawidłową konserwację zamków i suwaków na tych beaconach. Według firmy, użytkownicy powinni używać „umiarkowanej siły”, aby sprawdzić bezpieczeństwo suwaka funkcji, ale należy pamiętać, że celowe przesłonięcie blokady—zmuszenie suwaka do poruszania się bez przygnębiania go—może uszkodzić zamek i doprowadzić do drastycznie zmniejszonej zdolności blokowania, nawet jeśli pękanie nie jest widoczne.

po usłyszeniu o wypadku Mcnutta, Black Diamond rozpoczął kilka rund testów, najpierw badając starsze nadajniki-odbiorniki pod kątem pogorszenia skuteczności przełącznika zamka. Według Ricka Vance ’ a, wiceprezesa ds. jakości Black Diamond, firma stwierdziła, że transceivery „nie wykazały znaczącego spadku wydajności” w stosunku do nowego urządzenia. Standardy co do tego, jaka powinna być siła wyjściowa, są niejasne – przyznał Vance w wywiadzie.

„standard jest stosunkowo otwarty”, mówi, wyjaśniając, że transceiver potrzebuje jakiegoś mechanizmu, aby utrzymać przełącznik w odpowiednim trybie. „Jednym z kryteriów wycofania jest to, że stanowi zagrożenie w porównaniu do stanu techniki”, zauważając, że większość innych beaconów innych producentów używa podobnego zamka mechanicznego. „Sednem tej sytuacji jest to, jak łatwo można ingerować w te cechy mechaniczne. Mówimy, że mechanizm ten nie jest łatwiej ingerować niż inne mechanizmy na rynku.”

dla Mcnutta, testy Black Diamond ’ a nie pasowały do prawdziwych historii, które zbierał. „Nic, co robili, nie przekonywało nas, że naprawdę próbują to obejść w sposób oparty na użytkowniku”, mówi. „Opinie klientów są bardzo cenne,a oni mają ich teraz dużo i usuwają je jako jednorazowe. Ale ile razy może to być jednorazowe?”

Black Diamond nie planuje obecnie wycofania ani zaprzestania sprzedaży modelu Pieps DSP Sport. Model Pro został wcześniej wycofany na rzecz nowych Black Diamond Guide BT i Recon BT, a także nadajników-odbiorników Pieps Powder BT i Pro BT. Nowe modele wykorzystują inny mechanizm blokujący: sprężynowy przełącznik z przodu latarni, który przesuwa się na bok, a nie wpycha. Według Mcnutta, to wygląda na dużo lepszy projekt.

19 października 2020 roku kanadyjska firma prawnicza ogłosiła potencjalny pozew zbiorowy przeciwko Pieps, Black Diamond i ich spółkom macierzystym. „Potencjalny pozew zbiorowy wiąże się z roszczeniem o wadliwy projekt i wykonanie, ponieważ omawiane Sygnalizatory lawinowe mają skłonność do wyłączania się mimowolnie podczas użytkowania” – twierdzi firma na swojej stronie internetowej. Ani McNutt, Lustenberger, ani inni narciarze z marcowego incydentu nie są zaangażowani w ten proces.

następnego dnia Pieps ogłosił za pośrednictwem postu na Instagramie, że osoby mające obawy dotyczące ich nadajnika DSP powinny skontaktować się z nimi pod adresem [email protected]. „zaproponujemy Ci aktualizację do najnowszej wersji naszych transceiverów lawinowych” – napisano w poście. Ale kiedy zapytano o szczegóły i szczegóły dotyczące tego programu, Black Diamond nie mógł jeszcze rozwinąć.

„myślę, że dla nas wszystkich głównym problemem jest to, że zmierzamy w najbardziej ruchliwy sezon backcountry w historii” – mówi Howard. Obawia się, że więcej narciarzy może skończyć się ofiarami beaconów, zwłaszcza że świadomość problemu skłania tych, którzy wiedzą, do odejścia od swoich Modeli DSP. „Ludzie próbują pozbyć się tych rzeczy i próbują odzyskać część utraconych pieniędzy, a ja nie chcę, aby ktoś, kto po prostu zaczyna uprawiać sport, używał ich, a potem miał podobny wypadek.”

McNutt zgadza się, dodając, że to tylko zwiększa potrzebę wycofania. „Jeśli nie jesteś wtajemniczony w rozmowę na Instagramie, jest to nowoczesne urządzenie”, mówi. „Zamiast zaradzić problemowi, po prostu przenosi go do jeszcze mniej poinformowanego użytkownika.”

mimo to narciarze uważają, że ich wezwanie do Black Diamond było uzasadnione. Dla Lustenberger, lato tam iz powrotem z marką z tym, co było, w jej umyśle mało pokazać dla niego, wystarczyło. „Daliśmy im wszystkim szansę, aby wyprzedzili go i postąpili właściwie, a oni tego nie zrobili. Jak moglibyśmy przejść do kolejnego sezonu wiedząc o problemach i nie mówiąc nic?”

Post nie wyświetla się poprawnie? Zobacz tutaj.

Uwaga wydawcy: jeśli masz Nadajnik-Odbiornik Pieps DSP Sport lub Pro, zachęcamy do kontaktu [email protected].

Więcej z kanału Ski ’ S Backcountry

Edukacja lawinowa podczas pandemii: jak wygląda internetowa Szkoła Avy?

When Sketchy Met Shaky

Staying Stoked During Uncertain Times: an Interview with Adrian Ballinger



+