Porque é que o agente me passou uma multa por ter seguido de muito perto?

Em quase todos os casos, um a seguir muito de perto bilhete (O. C. G. A. 40-6-49) é emitido somente quando houve um acidente com um impacto traseiro colisão. Quando há apenas dois carros envolvidos, e o condutor traseiro está em falta, esta citação faz sentido.

no entanto, muitas vezes pode ser sobre-utilizado, especialmente quando o acidente envolveu três ou mais veículos. Muitas três carros de colisões ocorrem quando o primeiro veículo é forçado a parar, curto, e o veículo imediatamente atrás do primeiro veículo teria sido capaz de parar no tempo, se ele/ela não tinha sido empurrado para a frente do terceiro carro na traseira!

ele pode se sentir muito frustrante para o motorista do segundo carro, porque há pouco que poderia ter sido feito para evitar ser empurrado para o primeiro carro pelo veículo Traseiro.

a maioria dos agentes respondentes não possui uma formação sofisticada de reconstrução de acidentes. Embora haja um curso muito avançado que os investigadores de trânsito podem se inscrever, é um esforço acadêmico relativamente significativo que a maioria dos oficiais de patrulha ainda não tentou.Além disso, se ninguém foi gravemente ferido e/ou não há suspeita de drogas ou alcoolismo, muito pouco é feito para estabelecer definitivamente como o acidente ocorreu ou quem estava em falta. Se você está ferido, você deve entrar em contato com um advogado de lesão pessoal para discutir suas opções, independentemente de ter recebido um bilhete ou não.

o cidadão comum é frequentemente surpreendido por saber o quão superficial e abreviado é uma investigação normal de acidentes de viação sem lesões. Isto acontece em parte, porque estes tipos de acidentes (em que ninguém foi ferido) não são priorizados da mesma forma que os acidentes mais graves são — o que, de uma perspectiva de eficiência, faz todo o sentido.Dito isto, como o destinatário de um destes bilhetes de trânsito imerecidos, a falta de atenção do oficial ao detalhe pode ser extremamente frustrante. Esta pode ser uma das razões que você deve considerar consultar um advogado de trânsito.Nolo Plea.001 a maioria das pessoas que vão a tribunal sem um advogado optar por pleitear nolo, ou nenhum concurso. Isso muitas vezes parece atraente, porque os motoristas tendem a assumir que as consequências negativas de uma condenação de tráfego estão relacionados com a acumulação de pontos. Embora a acumulação de 15 ou mais pontos dentro de um período de dois anos iria desencadear uma suspensão, a maioria dos motoristas têm muito menos de 15 pontos em seu histórico de condução.O problema com nolo é que a condenação irá aparecer no seu histórico de condução. Isto significa que tanto a companhia de seguros como os futuros empregadores verão a condenação. A principal razão pela qual qualquer um iria rever o seu histórico de condução é para avaliar o quão cauteloso e cuidadoso você é, ou na alternativa, como é provável que você está a se envolver em comportamento de risco (condução).
é por isso que, mesmo que fosse o condutor em falta, pode querer ver se ainda é possível proteger um historial de condução limpo. Cada vez mais os empregadores estão confiando nas histórias de condução do candidato para avaliar os candidatos a emprego, ou antes de aprovar promoções. Manter uma história de condução limpa tem inúmeros benefícios financeiros, juntamente com a paz de espírito.Fale hoje com um advogado de trânsito sobre as suas opções. Mesmo que seja simplesmente para uma consulta gratuita, um advogado de tráfego experiente pode aconselhá-lo sobre possíveis defesas e/ou estratégias para apresentar informações relevantes para o promotor quando você vai a tribunal. Um advogado de trânsito pode dizer-lhe as práticas gerais do seu tribunal e talvez instruí-lo sobre como evitar potenciais armadilhas.