Airline: Catar Airways (QR)
Aircraft: Airbus A380
Flight #: QR 909
Route: Sydney (SYD) > Doha (DOH)
Date: 8 de Maio de 2017
Duration: 14hr 50min
Cabana & layout: Catar primeira classe, 1-2-1. Total de 8 lugares.
lugar: 1A
milhas utilizadas: 155.000 milhas da Ásia (incluindo um voo de classe executiva a partir de DOH > FRA)
impostos & taxas pagas: HKD 1 631 (~$208 USD)
custo típico da venda a retalho: AUD 12,900 (~$9,367 USD)
Típica Economia de Custo: us $680 USD
Reservas Qatar Airways Primeira Classe
Qatar Airways de primeira classe, é um dos raros cabines do Oriente Médio operadoras, como você vai encontrá-lo em 10 de aeronave Airbus A380 (o resto do Qatar Airways frota supera em classe executiva).
alguns argumentariam que sua nova classe de Negócio Qsuite é realmente um produto melhor do que sua primeira classe, então antes de tentar Qsuites eu estava interessado em ver como a primeira classe do Qatar se compara com o mesmo produto A380 em Etihad e Emirates.Considerando que os assentos de recompensa de classe executiva de Sydney no Qatar são incrivelmente raros, decidi procurar primeira classe em vez disso e não tive dificuldade em encontrar disponibilidade no dia em que quis voar.Como membro do Oneworld, utilizei o programa Asia Miles da Cathay Pacific para fazer esta reserva e transferi 155.000 pontos Amex do meu cartão de platina da American Express para a minha conta Asia Miles (claro, existem vários outros cartões Amex que ganham pontos de recompensa). Os 155.000 milhas da Ásia deram-me um bilhete de primeira classe do SYD > DOH, e depois um bilhete de classe executiva do DOH > FRA, uma vez que não há uma cabana de primeira classe nessa última rota.Devido às mudanças mais recentes em Asia Miles, esta redenção vale 220.000. Veja o nosso guia para ganhar muitos pontos da Cathay Pacific se quiser reservar este voo premiado.
Qantas First Class Lounge
First class and Emerald-tier guests flying Qatar Airways out of Sydney can use the excellent Qantas first class lounge.Apresente o seu cartão de embarque à recepção. Depois de verificarem a sua elegibilidade, vai entrar no salão e passar por uma parede verde vibrante de 30 metros para levar as escadas rolantes até ao nível principal.
no topo das escadas rolantes está a recepção principal, que é a próxima uma das características icónicas do Qantas first class lounge: The nostálgicas departures board.
a sala de estar estende todo o nível superior em forma de arco, com janelas de piso-para-tecto voltadas para a pista de um lado e todas as facilidades/comodidades ao longo da parede oposta.
o salão é separado em zonas separadas por estes divisores de madeira impressionantes.
na extremidade norte do lounge estão as zonas de jantar e bar.
Para um principal, optei por pato e ignorado sobremesa saber mais três cursos me aguardava na aeronave.
há uma instalação de spa no local, mas só está aberta entre as 8h-4 da tarde.
no extremo sul, você verá várias zonas de trabalho e lounge, bem como uma biblioteca.
Os pontos de vista do salão são impressionantes, mesmo à noite.
Voo
Cabine de Primeira Classe e Assento
Pisar a bordo, fui recebido por um membro da tripulação de cabina que acompanhou-me para o meu lugar e perguntou se eu queria um quente ou frio toalha e um copo de Krug branco champanhe ou Billecart-Salmon Rose champanhe. Decisões, decisões!
A Cabana está belamente decorada com salpicos da Borgonha signatária do Qatar contrastando com o assento de tecido cinza claro. Embora a iluminação rosa esteja calmante, torna a fotografia a bordo um pouco desafiadora! Você verá um uso limitado de ouro, ao contrário da cabana de um dos vizinhos do Oriente Médio do Qatar.
notará imediatamente o tamanho e a abertura da cabina, uma vez que não existem compartimentos superiores (o que também contribui para a falta de armazenamento em torno do seu assento).
o meu saco de cabina não cabia debaixo do otomano, por isso tinha de ser armazenado num armário localizado do outro lado da antepara 1A. Embora esteja perto o suficiente, você terá que chegar e reorganizar as malas dos outros passageiros se o seu foi empurrado para trás.Sente-se e verá que o outro lado negativo do design da cabine aberta é a falta de Privacidade. A tripulação deve estar ciente disso, uma vez que deixam as divisórias de Privacidade levantadas no momento do embarque. Mesmo com ele para cima, no entanto, eu ainda me senti exposto ao corredor sempre que os passageiros caminhavam para/das casas de banho.
as posições pré-definidas para o sono e descolagem/aterragem estão localizadas no braço da janela.
dentro deste braço está o IFE remoto.
Additional seat controls are located on the coxia-side arm.
dentro deste armrest está um touchscreen para ajustar os assentos presets, Privacidade e iluminação.
the privacy screen can be electronically adjusted, but I think it’s best it stay up.
the standout feature on the Qatar Airways A380 is the bar, which is located behind the 48 seats in the single business class cabin.
dirigi-me directamente para o bar após a descolagem, na esperança de obter algumas fotos antes de outros convidados chegarem. Conheci um membro da tripulação que ainda estava a preparar tudo, e ele insistiu que eu esperasse até ele terminar antes de tirar fotos.
em todo lugar que você olhar, a atenção aos detalhes é incrível, da tátil de padrão de waffle no recurso de paredes para a intrincada de iluminação e espelhado splashbacks. O membro da tripulação mostrou-me como montaram as persianas para esconder as portas da aeronave numa tentativa de mascarar o facto de estares mesmo num avião.
tive a sorte de experimentar os Emirates A380, Virgin Australia 777, e Etihad A380 — sem dúvida, este é o meu bar de aviões favorito!
A escada é outro diferencial, que é a frente da cabine de primeira classe — parece uma pena que quase ninguém, na verdade, seria a ver este espaço.
tal como o resto da primeira e da classe executiva, as casas de banho também estão muito bem decoradas. Mas ao contrário da companhia aérea Vizinha Do Oriente médio, a Qatar Airways não optou por Chuveiros nas casas de banho.
Comodidades
Um Bric do amenity kit é fornecido, o qual inclui um couro etiqueta de bagagem, meias, e eyeshade, bem como Castello de Monte Vibiano Vecchio facial mist, creme anti-envelhecimento, hidratante e protetor labial.
Pijama e chinelos são fornecidos pela Empresa Branco.
após o serviço de Refeições, o meu assento foi convertido para uma cama completa com roupa de cama bonita e um edredão. Consegui dormir mais de 6 horas na cama confortável, apesar de A Cabana estar um pouco quente demais para o meu gosto.
refeição
as escolhas de refeições foram extensas! Faz-me pensar como é que eles servem um menu tão vasto para apenas 8 passageiros.
o serviço começa com um amuse-bouche: uma bola de arancini, que era bastante rolante por dentro.
Sopa
- sopa de Tomate com tempero árabe
Aperitivos
- Oscietra caviar
- > Clássico árabe mezze
- Australiana de carne de cordeiro, queijo feta, e salada de quinoa
- grelhado, cauda de lagosta, camarão e polvo com yuzu vestir
eu não podia deixar passar o caviar servido com uma variedade de acompanhamentos e uma escolha de blinis ou melba brinde com mais alguns Krug. A Qatar Airways usa uma colher de pérola em vez de utensílios prateados, o que pode afetar o sabor do caviar.
Rede
- Grelhado filé de Australiana de carne com tomilho jus
- árabe de peito de frango temperado com machboos de arroz
- frito truta com a apple e risoto de broccolini
- Tofu e os cogumelos gyoza bolinhos de massa com molho de soja
Opções mais ligeiras
- Mamão verde e salada de manga com Tasmanian lagostim
- shawarma de Frango, kofta, e o cordeiro kibbeh
- Cordeiro patty servido em uma torrada de pão brioche com harissa maionese
- pinhão, sálvia e queijo de cabra macarrão com butternut squash molho
- selecção de Queijos servido com biscoitos
- Selecção de indulgente individuais de sobremesas
É ótimo ver Qatar Airways utilizando vários Australiano proteínas neste voo com saída de Sydney. Eu decidi sobre a carne australiana, que estava tristemente cozida demais. Emparelhei o bife com o Chateau Picon Longueville 2008, de Bordeaux, França.
Sobremesas
- framboesa e Chocolate de sobremesa
- Sangue de laranja bolo pudim de baunilha, o creme de
- Gourmet sorvete
- frutas frescas Sazonais
O bolo de pudim saiu parecendo um pouco triste a forma como ele foi banhado, e o gosto foi memorável.
Almoço
- Escolha de cereais de pequeno-almoço
- iogurte grego, compota de laranja e torradas de granola com castanhas
- Bircher muesli
- Raspada pimenta em grão carne de pastrami com endro creme de queijo e picles
- árabe Tradicional pequeno-almoço
- Crie o seu próprio pequeno-almoço
- Sua escolha de ovos: mexidos ou omelete de tomate
- Escolha de lados: lingüiça de frango, medalhão de carne, refogado património batata, a cebolinha bolo de batata, cogumelos brancos, forno assado vinha de tomate ou feijão cozido
- panquecas de Buttermilk caramelizada com as bananas e nozes
- Casal de suflê de queijo de cabra assada com frango e erva-doce salsichas
- queijo Cheddar omelete com salgados de carne bolo de batata
optei por bircher muesli para começar, o que foi seguido por ovos mexidos. Infelizmente, os ovos estavam tão secos como o meu bife.
Entertainment & Service
The Qatar Airways Oryx One inflight entertainment system has over 4,000 entertainment options including movies, audio, television, and games — you definitely won’t get bored.Uma vez que está a uma certa distância do monitor da IFE, é necessário controlá-lo com um ecrã táctil. O meu comando estava frustrantemente instável e sem resposta. Ao deslocar-se, às vezes saltaria mais rápido do que o pergaminho, mas outras vezes congelaria e pararia de deslizar completamente.
A maior decepção neste voo foi o serviço. Os membros da tripulação que serviam a cabine de primeira classe pareciam bastante inexperientes, e a entrega do serviço parecia robótica.Eu sabia que o Qatar oferecia aos passageiros de primeira classe livre acesso ao Wi-Fi, mas nenhum da tripulação o fez. Eles perguntaram ao comissário, que disse que ela me responderia com um voucher. Depois de perguntar três vezes, desisti. A falta de experiência também pode ter explicado o meu superaquecido e mal preparado refeições.
Pensamentos finais
com base em avaliações anteriores e feedback, eu tinha altas expectativas da experiência da Qatar Airways — mas infelizmente, minha primeira vez voando Qatar Airways não correspondeu a essas expectativas.
o produto duro de primeira classe não é competitivo: o assento oferece privacidade limitada e armazenamento, meu IFE remoto estava buggy, a tripulação parecia inexperiente, e as refeições foram mal preparadas.Não me interpretes mal.: este foi um bom voo, e tenho muita sorte em ter sido capaz de experimentá-lo. Mas quando você está gastando essa quantidade de pontos (ou dólares) para uma experiência de primeira classe, deve ser além de perfeito.
a melhor parte da minha experiência foi estar no bar a bordo para conversar com outros passageiros e tripulação após o serviço de refeições, mas esta não é uma característica exclusiva da primeira classe.
o meu subsequente voo de classe executiva A350 foi melhor do que este, graças a uma tripulação profissional e atenciosa e a refeições perfeitamente preparadas.Não terei qualquer hesitação em voltar a pilotar a Qatar Airways, mas pouparei os meus pontos e optarei pela classe executiva da próxima vez. Estou ansioso por experimentar os Qsuites no início do próximo ano.
