Turbo do motor em linha em um 2019 Kia Sportage
O projeto de um veículo a motor é um componente fundamental em suas capacidades e desempenho. Dependendo do que os engenheiros querem alcançar, eles podem construir um motor em várias configurações, como em linha ou em forma de V.
os Termos “inline” e “V” referem-se tanto à disposição dos cilindros de um motor dentro do bloco do motor, e cada tipo tem os seus benefícios.
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Explicação de inline vs. V motores de
Também chamado de um “eu” motor por causa da posição vertical dos cilindros de um motor em linha organiza os pistões então eles estão alinhados em linha reta em direção ao céu. Um layout de cilindro é mais comum em motores de quatro cilindros, que são proeminentes em sedans compactos e cruzamentos. Eles também podem acomodar números ímpares de cilindros.
A V engine gets its name from the slant of the cylinders in a V-shaped placement. Em vez de ficar verticalmente em uma fila, os pistons se afastam um do outro em conjuntos para formar uma separação vale-como. Vão ver esta disposição nos motores com seis, oito ou dez cilindros.
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Why are they different?
se um fabricante usa um arranjo em linha para um motor, eles estão priorizando eficiência e acessibilidade. Os motores I são mais baratos de construir, produzem melhores taxas de eficiência, e são mais simples do ponto de vista mecânico.
V motores, por outro lado, priorizar a potência e o espaço. Devido à forma como eles se fundem, motores em forma de V podem encaixar mais pistões em um espaço menor, produzir mais torque em RPMs mais baixo, e geralmente têm maior deslocamento do motor.
seis cilindros podem ir de qualquer maneira: na maioria das vezes, é um motor V6, mas às vezes você vai encontrar um inline seis cilindros. O layout, portanto, depende de quais qualidades a automaker está tentando alcançar no motor.
fonte: Diferença entre
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