Our flight from Frankfurt landed at 5: 30PM, while our connecting flight to Los Angeles was at around 8: 20PM. O nosso voo chegou ao átrio E, enquanto o nosso voo de ligação partia do átrio C. A entrada Global foi rápida, embora seja um pouco difícil mudar terminais, e além disso, a segurança demorou um pouco.
estávamos no Lado ar no átrio C às 18: 00, e depois tínhamos cerca de 90 minutos antes de precisarmos ir pelo portão para o nosso voo de ligação.
Houston Airport concourse
então decidimos verificar o United Club no Concourse C, que acabou de abrir esta primavera, o que significa que o lounge é apenas alguns meses de idade. O salão está localizado perto do portão C1,e é difícil perder o exterior azul translúcido.
United Club Houston Airport exterior
o lounge tem um interior impressionante com iluminação de humor e uma pequena seção decorativa de assentos (pelo menos eu presumo que é o que é, uma vez que ainda não passou da recepção).
United Club Houston Airport entryway
nós apresentamos nossos cartões de embarque para os associados na recepção, e foram rapidamente admitidos. Revi recentemente o novo United Club Los Angeles, e ficou claro que este lounge tinha um estilo de design semelhante.
este é um clube bastante pequeno United, uma vez que consiste de uma grande sala com algumas zonas de assentos diferentes.
a parte principal do lounge consiste apenas de cadeiras de couro alinhadas em linhas voltadas uma para a outra.
sede do United Club Houston Airport
há também algumas cadeiras de couro elegantes em torno de pequenas mesas circulares.
o United Club Houston Airport tem cerca de 8914 lugares ao longo da parede.
United Club Houston Airport tem uma área com assentos de topo e muitas saídas.
o United Club Houston Airport tem uma sede
depois, à esquerda do lounge é a área com mesas de jantar, bar e buffet.
Clube Unidos Aeroporto de Houston bar
O clube tinha vista para o C Saguão zona de embarque, que era bem vazia no momento, de modo que não havia muito para ver.
United Club Houston Airport view
the buffet was along the left wall just in front of the bar area.
em termos de comida, havia frutas inteiras, um pequeno bar de saladas com cobertura limitada, queijo em cubos, vegetais crus, sopa, aperitivos, bolachas, brownies e biscoitos.
Clube Unidos Aeroporto de Houston seleção de petiscos
Clube Unidos Aeroporto de Houston seleção de petiscos
Clube Unidos Aeroporto de Houston seleção de petiscos
Clube Unidos Aeroporto de Houston seleção de petiscos
Clube Unidos Aeroporto de Houston sopa
Clube Unidos Aeroporto de Houston seleção de petiscos
Clube Unidos Aeroporto de Houston seleção de petiscos
Em Termos de auto-servir bebidas, havia café illy gotping, uma máquina de café expresso, e depois uma daquelas fontes de Coca de alta tecnologia com mais de uma dúzia de bebidas para escolher.
Clube Unidos Aeroporto de Houston café
Clube Unidos Aeroporto de Houston máquina de café expresso
Clube Unidos Aeroporto de Houston fonte de soda
O bar tinha cortesia vinho da casa, cerveja e licor, e, em seguida, bebidas premium estavam disponíveis para compra.
o Wi-Fi no salão era razoavelmente rápido. Você pode fazer login com o seu número MileagePlus se você é um membro do clube, ou de outra forma você pode usar a senha, que muda de vez em quando.
a casa de banho era bastante agradável, embora o salão não tivesse Chuveiros. É um pouco decepcionante que a United não tenha Chuveiros em mais dos seus lounges, pois parece que eles estão guardando isso principalmente para Polaris lounges hoje em dia.Passei cerca de uma hora no lounge a trabalhar, e depois, eventualmente, dirigimo-nos para o nosso portão de partida para o voo para Los Angeles.
United Club Houston bottom line
em termos de qualidade, eu diria que os clubes Unidos são marginalmente melhores do que os Clubes Americanos almirantes e significativamente piores do que os Delta SkyClubs. Eu gosto do novo design United Club, mesmo que não se sinta especialmente high end ou parece que vai envelhecer muito bem. A distribuição de alimentos nos clubes Unidos é um pouco melhor do que nos Clubes de almirantes, embora seja incrível o grau em que a Delta SkyClubs arrebenta com os lounges oferecidos pelos outros dois transportadores globais dos EUA. Existem várias maneiras de visitar estes lounges, alguns tão fácil como um cartão de crédito com acesso lounge.
eu acho que o argumento de United é que eles têm Polaris Lounges para seus passageiros de classe executiva internacional (bem, apenas um lounge até agora, na verdade), enquanto Delta só tem Skyclops para todos os passageiros elegíveis para lounge access.Onde acha que os clubes Unidos se classificam em comparação com outros lounges americanos?
