această miercuri marchează cea de-a 18-a aniversare a atacurilor grupului terorist al-Qaeda împotriva Turnurilor Gemene din New York și Pentagon, pe lângă un alt atac eșuat care s-a încheiat cu căderea unui avion deturnat într-un câmp din Shanksville, Pennsylvania.
atacul cu avioane deturnate nu numai că a provocat moartea a peste 2.750 de persoane, dar a implicat și dispariția Turnurilor Gemene, simbol al orașului New York, care a cedat după incendiile cauzate de aeronavele care au fost prăbușite de teroriști.
Citește și: „nu ne-au spus că se poate întâmpla ceva cu oamenii”; umbra cancerului după S11
Turnurile Gemene erau figuri emblematice ale lumii financiare americane și erau situate în inima World Trade Center, în Manhattanul de jos.
turnurile au fost proiectate de arhitectul american Minoru Yamasaki, care s-a născut la Seattle la 1 decembrie 1912 și a murit la cincisprezece ani după atacurile care i-au distrus cea mai mare lucrare.
la începutul anilor ‘ 60, Yamasaki proiectase zeci de clădiri importante, dar cel mai mare salt din cariera sa a avut loc în 1962, după ce a fost angajat să proiecteze cea mai înaltă clădire din lume din Manhattan: World Trade Center din New York.
construcția a început la 5 August 1966 și a fost finalizată și deschisă oficial la 4 aprilie 1973, deși lucrările au fost finalizate abia în 1975.
World Trade Center a fost un set de șapte clădiri construite pe o suprafață de 16 acri. La acea vreme a fost cel mai remarcabil proiect din New York.
Turnurile Gemene aveau 110 etaje. Turnul 1 (situat la nord) avea 417 metri înălțime, în timp ce Turnul 2 (situat la sud) avea 415 metri înălțime. Inițial, ambele au fost construite pentru companii și organizații direct legate de lumea comercială.
foto: AFP
existau șapte niveluri subterane care includeau servicii, parcări cu 2.000 de piețe, magazine, o gară și mai multe stații de metrou.
structura ambelor turnuri corespundea sistemului „tub în tub”, care, în loc să distribuie coloane structurale în interiorul clădirii, a desfășurat suporturi care conectau tubul interior, miezul central, cu marginea perimetrală, tubul exterior.
înconjurând structura de oțel a turnurilor gemene au fost distribuite cele 43.600 de ferestre, cu o lățime de 45 de centimetri.
în construcția sa, au fost utilizate 180 mii tone de oțel, 4.800 kilometri de conexiuni electrice, 325.000 m3 de beton, 300.000 m2 de suprafață vitrată corespunzătoare a 43.600 de ferestre, 198 de lifturi cu o capacitate medie de 55 de persoane și 71 de scări automate.
oțelul folosit în Turnurile Gemene era un aliaj cu conținut scăzut de carbon cu fier ultra-rezistent (practic fier). Oțelul slab aliat a fost utilizat deoarece grinzile pot fi mai subțiri fără a le scădea rezistența, putând astfel obține o suprafață utilă mai mare.
cele 104 lifturi ale fiecărui turn, 98 pentru personal și 6 stivuitoare, transportau zilnic 40 de mii de angajați permanenți care își aveau birourile în turnuri, plus numeroșii turiști care vizitau clădirea în fiecare zi.
foto: AP
deja în anii 90, aproximativ 500 de companii aveau birouri în cadrul complexului și peste 50 de mii de persoane erau angajate, pe lângă cei aproape o sută de mii de turiști care veneau zilnic.
aveau spații pentru săli, restaurante, săli de expoziții și un hotel cu 250 de camere. Companii precum Bank of America, a doua cea mai mare bancă comercială din Statele Unite, a avut, de asemenea, o prezență în birourile turnului.
fiecare turn avea 104 ascensoare, care erau organizate prin „module”: servicii exprese și directe. De la etajul 41 până la etajul 74 se aflau ascensoarele expres, unde existau holuri care se conectau la o a doua rețea de ascensoare pentru a duce vizitatorii la un alt etaj.
a existat, de asemenea, un lift direct la cel mai faimos punct de vedere al orașului, care a fost la etajul 107, și la care au ajuns fără a face o oprire. Punctul de vedere „vârful lumii” -așa cum l-au numit -, a fost principala atracție pentru care sute de vizitatori au venit zilnic la complex.
foto: El Comercio / Peru / GDA
de la etajul 107, unde un restaurant oferea priveliști largi ale orașului, terasa de la ultimul etaj al clădirii putea fi accesată și de scări rulante. Acesta a fost unul dintre puținele locuri deschise și accesibile publicului, unde chiar și copiii au venit să se joace.
după atacurile din 11 septembrie 2001, cinci zgârie-nori noi, un memorial pentru victime și un terminal de transport au fost construite peste spațiul în care se aflau turnurile.
