creșterea presiunilor financiare, împreună cu ieșirea echipelor Supercars ale seriei, se crede că au dus la moartea GRC susținută de Red Bull.
Lancaster Speedway din New York, care devenise deschiderea sezonului 2018, deoarece ridicarea cortinei din Louisville a fost anulată, a confirmat public știrea printr-o postare pe Twitter.
„am primit o notificare de la Red Bull Global Rallycross că își încetează operațiunile pentru sezonul 2018 cu efect imediat”, a scris compania. „Speranța lor este să se reorganizeze și să înceapă din nou în 2019.
„GRC va emite rambursări săptămâna viitoare tuturor celor care au cumpărat deja bilete pentru evenimente.”
majoritatea echipelor Supercars din serie s-au îndepărtat de campionat la sfârșitul sezonului trecut în urma dezacordurilor cu conducerea GRC, începând cu Honda și urmată de Volkswagen și Subaru.
potrivit documentelor judiciare depuse în SUA, Alpha Group, care tranzacționează ca Red Bull Global Rallycross, a luat măsuri legale împotriva Subaru of America.
acesta susține că Subaru a revenit la un angajament obligatoriu de a concura în GRC în 2018 și a făcut afirmații false cu privire la faptul dacă GRC va găzdui curse în acest an.
GRC, care este reprezentat de fostul pilot de sport Michael Avenatti, susține, de asemenea, că informațiile referitoare la sezonul 2018 au fost partajate între echipe și o companie de gestionare a evenimentelor fără nume la o întâlnire și că ieșirea lui Subaru și planificarea ulterioară a unei serii rallycross rivale din SUA au dus la VW urmând exemplul.
Subaru a negat versiunea GRC a evenimentelor.
site-ul de bilete al GRC a fost indisponibil în lumina evenimentelor recente, toate cursele programate fiind eliminate de pe site-ul său web, aplicația și canalele de socializare, iar site-ul principal al seriei a fost deconectat în weekend.
se crede că dispariția GRC în SUA nu are niciun impact asupra seriei propuse GRC Europe, despre care se spune că este o entitate complet separată și lucrează pentru un început din 2019.
fostul pilot de Formula 1 Scott Speed a câștigat ultimele trei titluri GRC cu programul Volkswagen Beetle al lui Andretti Autosport. Rivalul IndyCar al lui Andretti, Ganassi, a fost printre celelalte echipe majore implicate la înălțimea seriei.
în urma ieșirilor producătorilor, GRC a anunțat planurile de a înlocui categoria Supercar principală cu o clasă’ Gold ‘folosind mașini Lites modernizate. De asemenea, intenționase să-și țină finalul seriei la Lydden Hill.
înainte de dispariția GRC, promotorul Campionatului Mondial de Rallycross IMG lansase deja un nou campionat de rallycross din America, care va avea loc în mare parte alături de rundele mondiale.
acțiuni
